Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Septiņās sacīkstēs uzvarējušais Verstapens beidzot ātrākais arī kvalifikācijā

Ulvis Brože
Ulvis Brože @UlvisBrozhe

Septiņās sacīkstēs uzvarējušais Verstapens beidzot ātrākais arī kvalifikācijā
Makss Verstapens. Foto: PA Pictures/Scanpix

Šodien notikušajā Ungārijas "Grand Prix" kvalifikācijā uzvaru izcīnīja "Red Bull" pilots Makss Verstapens, kurš pirmo reizi karjerā sacensības sāks no pirmās starta vietas. Viņš aiz muguras atstāja abus "Mercedes" braucējus – Valteri Botasu un Lūisu Hamiltonu.

Kvalifikācijas pirmās daļas interesantākais mirklis bija "Ferrari" pilota Šarla Leklēra kļūda 14. līkumā. Viņa vadītā formula izlidoja no trases un ar aizmuguri ietriecās norobežojumā, taču varēja turpināt cīņu. Leklērs pirms tam bija uzrādījis otro ātrāko laiku, tādējādi viņa pozīcijas incidents neietekmēja.

Toties cīņa par augstāku vietu ļoti ātri beidzās Danielam Rikjardo, kura pirmā sezona "Renault" komandā pārvērtusies smagā pārbaudījumā. Pagājušajā posmā Vācijā viņam nācās izstāties formulas defekta dēļ, bet šoreiz kvalifikācijā nācās samierināties vien ar 18. vietu. Priekšā bija pat "Williams" pilots Džordžs Rasels, kurš ar vājāko formulu burtiski lidoja un nebija tālu no sensācijas jeb kvalifikācijas otrās kārtas sasniegšanas.

Savukārt kvalifikācijas otrajā daļā apstājās gan Rikjardo komandas biedrs Niko Hilkenbergs, gan arī krievu pilots Daniils Kvjats, kurš pagājušajā svētdienā kāpa uz goda pjedestāla, haotiskajā Hokenheimas posmā izcīnot trešo vietu. Tikmēr pārsteidzoši labus rezultātus demonstrēja "McLaren" piloti Lando Noriss un Karloss Sainss, kuri atpalika vien no "Mercedes" komandas.

Kvalifikācijas pirmajā daļā labākais laiks piederēja Maksam Verstapenam, bet otrajā daļā ātrākais jau bija Lūiss Hamiltons, un tieši viņu starpā tika sadalīts "pole position". Nīderlandietis izdarīja pirmo nopietno pieteikumu uzvarai kvalifikācijā, taču "Mercedes" mina uz papēžiem un nenoņēma spriedzi līdz pat beigām.

Pašās beigās Verstapenam izdevās uzlabot savu apļa laiku un pirmo reizi karjerā uzvarēt kvalifikācijā. Starp viņu un Hamiltonu iejaucās "Mercedes" soms Valteri Botass, savukārt otro rindu noslēdza Leklērs, kuram izdevās apsteigt komandas biedru Sebastianu Fetelu.

Ungārijas GP kvalifikācija

VSportistsKomandaLaiks
1.Makss VerstapensRed Bull1:14.572
2.Valteri BotassMercedes+0.018
3.Lūiss HamiltonsMercedes+0.197
4.Šarls LeklērsFerrari+0.471
5.Sebastians FetelsFerrari+0.499
6.Pjērs GaslīRed Bull+0.878
7.Lando NorissMcLaren+1.228
8.Karloss SainssMcLaren+1.280
9.Romēns GrožānsHaas+1.441
10.Kimi ReikenensAlfa Romeo+1.469
11.Niko HilkenbergsRenault1:16.565
12.Aleksandrs AlbonsToro Rosso1:16.687
13.Daniils KvjatsToro Rosso1:16.692
14.Antonio DžiovinaciAlfa Romeo1:16.804
15.Kevins MagnusensHaas1:17.081
16.Džordžs RaselsWilliams1:17.031
17.Serhio PeressRacing Point1:17.109
18.Daniels RikjardoRenault1:17.257
19.Lānss StrolsRacing Point1:17.542
20.Roberts KubicaWilliams1:18.324

     [+] [-]

, 2019-08-03 17:11, pirms 5 gadiem
Treniņi vakar nebija, vai bomžu ziņu centrs gulēja?

     [+] [-]

, 2019-08-03 17:43, pirms 5 gadiem
Lai arī kā man besī Maksis, bet nu kaut kad tam bija jānotiek. Škrobe par Valterī, ka tik tuvu bija.

Maksis kļuvis par 100. pole position ieguvēju F1 vēsturē, trasē, kurā 2008. gadā Kovalainens kļuva par 100. uzvarētāju F1 sacīkstēs.

Protams, nevar nepieminēt
- Šārls atkal priekšā Sebam
- Gaslī atkal worst of the best
- McLaren atkal best of the rest
- Grožāns ar veco šasiju stabili priekšā Kevam, kurš brauc ar jauno šasiju

Īpašs prieks par Raselu, kurš beidzot spējīgs konkurēt ar kādu citu izņemot Kubicu

     [+] [-]

, 2019-08-03 17:48, pirms 5 gadiem
Prieks par Maksu beidzot Cāļus paņēma pole position. Viņš personīgi nepatīk,bet priecājos,jo Mercedes bez pole palika.

     [+] [-]

, 2019-08-03 18:36, pirms 5 gadiem
Reikenens. 🤭🤭🤭

     [+] [-]

, 2019-08-03 18:42, pirms 5 gadiem
105% limits jāatjauno

     [+] [-]

, 2019-08-03 18:55, pirms 5 gadiem
pūce rakstīja: 105% limits jāatjauno
Tu laikam domāji 107% robeža?

Tā jau teorētiski pastāv, bet nu tik un tā visi braucēji tiek pie starta, ja ir konkurētspējīgi treniņos (piemēram, Fetels Vācijā)

     [+] [-]

, 2019-08-03 19:53, pirms 5 gadiem
Galvā skan dziesma "jauna ēra, jauna ēra..."
Atsevišķu F1 zvaigžņu laiks ir pagājis, laiks jaunajam vilnim, jaunais holandietis šobrīd sevi ļoti skaļi piesaka. Ja šodien būtu pilotu un menedžeru balsojums par sezonas labākajiem pilotiem (tas pats, kas notiek ik gadu sezonai noslēdzoties) ļoti iespējams, ka trakais Maksis balsojumā uzvarētu.
Ne velti pērn jau baumoja, ka Hamiltons Fettelu par konkurentu vairs neuzskatot, kā lielāko draudu uztverot Verstapenu.

     [+] [-]

, 2019-08-03 19:54, pirms 5 gadiem
Joprojām nesaprotu, kāpēc Williams vēl auklējas ar Kubicu. Jā, kādreiz bija labs braucējs, bet, ja nemaldos, tad bijis pēdējais visās kvalifikācijās (no tiem, kam nav bijušas problēmas, kuru dēļ viņi bija pēdējie (kā, piemēram, Fetels pagājušajā reizē)). Lai arī viņiem ir lēnākā mašīna, vienalga - viņš pat ar Raselu nav spējis konkurēt, kuram ir tāda pati mašīna. labāk dotu kādam jaunajam pilotam iespēju apostīt gaisu...

  -1 [+] [-]

, 2019-08-03 20:03, pirms 5 gadiem
petravicus rakstīja: Joprojām nesaprotu, kāpēc Williams vēl auklējas ar Kubicu. Jā, kādreiz bija labs braucējs, bet, ja nemaldos, tad bijis pēdējais visās kvalifikācijās (no tiem, kam nav bijušas problēmas, kuru dēļ viņi bija pēdējie (kā, piemēram, Fetels pagājušajā reizē)). Lai arī viņiem ir lēnākā mašīna, vienalga - viņš pat ar Raselu nav spējis konkurēt, kuram ir tāda pati mašīna. labāk dotu kādam jaunajam pilotam iespēju apostīt gaisu...
Divi jaunie piloti vienā komandā (ik īpaši vājākajā no visām) nav pārāk labs risinājums. Ik īpaši šobrīd, kad komandas vadītāja intervijā stāstīja, ka komanda ir apzinājusies, ka ir izveidota ļoti vāja mašīna un tiek strādāts pie tā, lai saprastu, kas tieši ir nogājis greizi un to labotu uz nākamo sezonu. Tādam uzdevumam ir nepieciešams, kāds vecis ar bārdu, nevis divi tīņi.
Plus neaizmirsti, ka aizvadītajā nedēļā Kubica bija tas, kurš komandai atnesa pirmo punktu. Rassels ir ļoti ātrs (ne velti tiek piesaukts Mercedes un 2020. gada sezonas sakarā), taču dažkārt pieredze komandai izrādās noderīgāka

     [+] [-]

, 2019-08-03 20:17, pirms 5 gadiem
Jāpiebilst, ka Maksis starp pēdējiem diviem GP intensīvi piedalījās online sacīkstēs @iRacing ar "parastiem" cilvēkiem. Tā ka viņš ir arī labā sacīkšu formā

  -1 [+] [-]

, 2019-08-03 21:02, pirms 5 gadiem
optimuss rakstīja: Jāpiebilst, ka Maksis starp pēdējiem diviem GP intensīvi piedalījās online sacīkstēs @iRacing ar "parastiem" cilvēkiem. Tā ka viņš ir arī labā sacīkšu formā
Jā, šis ir interesants fakts par jaunajiem pilotiem. Arī Lando Noriss piedalās online sacīkstēs. Naidžels Mansels šo noteikti uztver ar lielu smīnu.

  -1 [+] [-]

, 2019-08-03 21:34, pirms 5 gadiem
petravicus rakstīja: Joprojām nesaprotu, kāpēc Williams vēl auklējas ar Kubicu. Jā, kādreiz bija labs braucējs, bet, ja nemaldos, tad bijis pēdējais visās kvalifikācijās (no tiem, kam nav bijušas problēmas, kuru dēļ viņi bija pēdējie (kā, piemēram, Fetels pagājušajā reizē)). Lai arī viņiem ir lēnākā mašīna, vienalga - viņš pat ar Raselu nav spējis konkurēt, kuram ir tāda pati mašīna. labāk dotu kādam jaunajam pilotam iespēju apostīt gaisu...
Es arī par to esmu domājis un varbūt pēc vasaras pārtraukuma Kubicu nomainīs, bet jautājums ir pret ko.
Lafiti un Gioto cīnās par F2 čempiontitulu un diez vai kāds no viņiem gribēs atteikties no iespējas pacelt titulu
Vienīgais reālais kandidāts varētu būt Okona izīrēšana no Mercedes

  -1 [+] [-]

, 2019-08-03 21:36, pirms 5 gadiem
playthegame rakstīja: Plus neaizmirsti, ka aizvadītajā nedēļā Kubica bija tas, kurš komandai atnesa pirmo punktu. Rassels ir ļoti ātrs (ne velti tiek piesaukts Mercedes un 2020. gada sezonas sakarā), taču dažkārt pieredze komandai izrādās noderīgāka
Rasels jau nu noteikti 2020. gadā nebūs Mercedes. Mercedes izskata tikai Botasu, Okonu un Verstapenu (mazāk). Raselam ir līgums ar Williams uz nākamo gadu, tas protams, nenozīmē, ka komandas nevar vienoties, bet pirmais rindā uz Botasa vietu noteikti ir Okons

  -1 [+] [-]

, 2019-08-03 21:49, pirms 5 gadiem
Ja godīgi, tad reti interesants kvalis bija, gandrīz pat skatāmāks kā dažas gonkas. Verstapens šobrīd karsts, rīt būs interesanti.

     [+] [-]

, 2019-08-04 04:58, pirms 5 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Rasels jau nu noteikti 2020. gadā nebūs Mercedes. Mercedes izskata tikai Botasu, Okonu un Verstapenu (mazāk). Raselam ir līgums ar Williams uz nākamo gadu, tas protams, nenozīmē, ka komandas nevar vienoties, bet pirmais rindā uz Botasa vietu noteikti ir Okons
Bet tak pats HAM izskata variantus, kur iet un ko darīt un varbūt mest mieru karjerai, kamēr ir augstākajā punktā.

Es jau meršu fans, jo MSC tur karjeru nobeidza, bet gribot negribot viņu dominancei pienāks gals. Un tad viņš vēl mazāk gribēs braukt tur.

     [+] [-]

, 2019-08-04 11:23, pirms 5 gadiem
LA-BOS antifans rakstīja: Bet tak pats HAM izskata variantus, kur iet un ko darīt un varbūt mest mieru karjerai, kamēr ir augstākajā punktā.

Es jau meršu fans, jo MSC tur karjeru nobeidza, bet gribot negribot viņu dominancei pienāks gals. Un tad viņš vēl mazāk gribēs braukt tur.
Jā, HAM izskata visādus variantus, bet tie varianti drīzāk ir 2021. gada sakarā, jo viņam ir līgums ar Mercedes uz 2020. gadu un tur viņš arī paliks. Un ja HAM izlemj doties prom, tad neticu, ka Mercedes tāpēc laidīs BOT prom

     [+] [-]

, 2019-08-04 11:24, pirms 5 gadiem
Unikalais rakstīja: Ja godīgi, tad reti interesants kvalis bija, gandrīz pat skatāmāks kā dažas gonkas. Verstapens šobrīd karsts, rīt būs interesanti.
Kvalis interesants, piekrītu, bet domāju, ka gonka būs visai garlaicīga, zinot Hungarionring specifiku

     [+] [-]

, 2019-08-04 11:48, pirms 5 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Jā, HAM izskata visādus variantus, bet tie varianti drīzāk ir 2021. gada sakarā, jo viņam ir līgums ar Mercedes uz 2020. gadu un tur viņš arī paliks. Un ja HAM izlemj doties prom, tad neticu, ka Mercedes tāpēc laidīs BOT prom
Kāpēc man liekas, ka ROS aizgāja no F1 un viņam bija palicis viens gads vēl līgumā tāpat? Varbūt ko jaucu. Bet nu tāpat arī var HAM darīt. Kaut gan neticās. Viņam visādos rekordos vēl bišķiņ pietrūkst.