Verstapens pēc drošības mašīnas kļūdās, zaudē pjedestālu un sarūpē drāmu
Šodien Barselonas trasē aizvadīts Spānijas "Grand Prix", F1 sezonas devītais posms. Uzvaru svinēja no pirmās pozīcijas startējušais Oskars Piastri, kuram sekoja "McLaren" komandas biedrs Lendo Noriss. Savukārt Makss Verstapens beigās sarūpēja kārtīgu drāmu.
• Startā Makss Verstapens tika garām Lendo Norisam un trešo vietu nomainīja pret otro, tomēr pašreizējam čempionam bija problēmas ar saķeri, kuru dēļ 13. aplī viņš atgriezās trešajā vietā.
• Tuvojoties sacensību noslēgumam, tehniskas ķibeles dēļ no trases izbrauca "Mercedes" debitants Kimi Antoneli, tādēļ bija nepieciešama drošības mašīna. Tā boksos atgriezās piecus apļus līdz beigām.
• Atsākoties sacīkstēm, Verstapens kļūdījās izejā uz taisni, zaudēdams ātrumu un trešo vietu – viņam garām aizbrauca Šarls Leklērs. Turklāt pirmajā līkumā saskārās Verstapena un Džordža Rasela formulas.
• Par vainīgo tika atzīts Verstapens – viņam vajadzēja atdot pozīciju Raselam. "Red Bull" zvaigzne bija neapmierināta ar lēmumu un, laižot garām Raselu, tīšām ietriecās konkurenta formulā.
• Drīz pēc finiša Verstapens par incidentu saņēma desmit sekunžu sodu, tādējādi savas nesavaldības dēļ no piektās vietas atkāpjoties līdz desmitajai.
Drama in the closing stages of the race! 😱
— Formula 1 (@F1) June 1, 2025
Max Verstappen drops to P10 following a 10-second penalty for causing a collision with George Russell #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/anhkyJ92pk
• Kopvērtējuma līderis Piastri aizvadīja pārliecinošas sacīkstes un tika pie piektās uzvaras deviņos posmos. Barselona bija trešā reize, kad "McLaren" izcīnīja dubultuzvaru.
• Mājās pie sezonas pirmajiem punktiem tika veterāns Fernando Alonso. Pateicoties Verstapena raksturam, viņš ieguva devīto, nevis desmito vietu. Alonso punktos iebrauca, neskatoties uz to, ka sacīkstes sākumā izbraukājās pa grants joslu.
• Piektajā vietā finišēja Niko Hilkenbergs, kuram priekšpēdējā aplī izdevās tikt garām "Ferrari" pilotam Lūisam Hamiltonam. Vācietis punktos iebrauca pirmo reizi kopš sezonas atklāšanas posma Melburnā.

Neviens viņu neatzina par vainīgu... komanda vnk viņam teica, lai palaiž Raselu garām, kaut arī tajā situācijā Rasels bija vainīgs. Tāpēc arī ir saprotamas Maksa dusmas uz savu komandu, kura viņam lika laist garām Raselu... protams, tas, ko Makss izdarīja pēc tam - tā jau ir cita situācija...
p.s. Bet varēja būt podiums 3v...👽
Tikmēr Hulkenbergs
1. Rasels vainīgs pie pirmā līkuma kontakta (attiecīgi Makss bija tiesīgs palikt Raselam priekšā).
2. Makss vainīgs pie tā, kas notika turpmāk, par ko arī saņēma 10 sek. sodu...
Un es viņiem pilnībā piekrītu, jo tā tas arī izskatījās sacīkstes laikā...
Makisma jau kārtējo reiz notizlojās, izgāzās kā veca sēta, šis jau bija mazepina un mika šumahera līmenis. Taču nevar neuzlielīt RBR kā komandu, mašīnas ātrums lielisks, ar lieku pitstopu būt uzreiz astē McLaren, tas ir iespaidīti, tikai viens trūkums, maksima nav Alonso līmeņa braucējs, citādi būtu uzvara. Tsunoda arī nobrauca pavāji, stirpi ir jāsaņemas viņam, lai netiktu nomainīts. Buļļiem jāsūta maksima pie psihologa, puisēns netur līmeni, spriedzes situācijā raud, bļauj, spiedz kā meitene. Prasīt Lekleram atdot pozīciju tas ir klauna cienīgs gājiens
Rusels bija agresīvs nav nekas sakāms, bet maksima raud kā meitene, kad pats tā brauc, tad tas ir ok
Halks, lieliski atņēma vietu Hamiltonam, tiesa viņam nebija svaigu riepu, taču tāpat par Halku prieks.
Ferrari nebija slikti, Leklērs godam piesmēja meiteni maksimu ar ko var apsveikt. Tiesa Hamiltonam drausmīgs darbs ar riepām, iespējams problēma ar regulējumiem.
Hadžārs, Gasly un Alonso labs rezultāts, Hadžārs priecē teicami, vienkārši teicami čalis brauc. Arī par Alonso prieks, neskatoties ar visiem izbraucieniem ārpus trases.
Atliek gaidīt nākošo posmu
Otrkārt - pēc sacīkstes studijā eksperti pa centimetram izanalizēja Rasela un Maksa sadursmi pirmajā līkumā. Ekspertu spriedums - Rasels vainīgs, jo dēļ netīrā gaisa aiz Leklēra formulas Rasels uz brīdi pazaudēja kontroli pār savu formulu un tādējādi "izsita" Maksu no trases... tajā situācijā Maksam bija visas tiesības palikt Raselam priekšā... nekādiem sodiem par to epizodi nevajadzēja sekot... tai skaitā Maksam nebija jāatdod pozīcija.
Treškārt - pilnībā piekrītu par to Maksa speciāli izraisīto sadursmi pēc komandas pavēles atdot vietu Raselam. Tas bija apzināts kontakts un par to arī pelnīts sods...
mclaren ar 3 stopu stratēģiju būtu priekšā 20s