Facebook
GoogleAustrālijas GP kvalifikācijā ātrākais Verstapens, Peresam neveiksme
Austrālijas GP kvalifikācijā sestdien ātrāko laiku uzrādīja F1 kopvērtējuma līderis Makss Verstapens, kamēr otro un trešo vietu noslēdzošajā lidojošajā aplī izcīnīja abi ''Mercedes'' piloti.
Pēdējos treniņos pirms Austrālijas GP kvalifikācijas labāko apļa laiku uzrādīja Makss Verstapens, kurš pārspēja Fernando Alonso. Tostarp “Alpine” ātrumu apliecināja Estebans Okons, kurš uzrādīja trešo laiku, kamēr lēni turpināja būt ''Ferrari'' braucēji - Karloss Sainss uzrādīja 7.rezultātu, bet Šarls Leklērs palika 14.vietā. Jāpiebilst, ka Austrālijā joprojām valdīja vēss un vējains laiks, kā arī uz treniņu beigām sākās lietus, kas priekšlaicīgi pielika punktu pilotu centieniem pabeigt iesāktos darbus.
Pirmajā kvalifikācijā neveiksmi piedzīvoja Serhio Peress, kurš izlidoja no trases un iesēdās drošības joslā. ''Mēs neesam atrisinājuši šo problēmu, vīri, tā bija tā pati sasodītā lieta,'' pēc izstāšanās savam inženierim teica Peress, kurš svētdienas sacīkstes uzsāks no pēdējās starta vietas. Ātrākais pirmajā kvalifikācijas kārtā bija Verstapens, kuram 0,270 sekundes zaudēja Džordžs Rasels, bet 0,305 sekundes atpalika Lūiss Hamiltons. Ceturtais bija Okons, bet piektais Alonso. Pirmo kvalifikācijas kārtu nepārvarēja Oskars Piastri , Guanju Žou, Logans Sardžents, Valteri Botass un Peress.
Arī otrajā kvalifikācijas kārtā ātrākais bija Verstapens, kuram par 0,227 sekundēm izdevās apsteigt Alonso, kamēr trešo un ceturto vietu ieņēma abi ''Ferrari'' piloti Šarls Leklērs (2022.gada kvalifikācijas uzvarētājs) un Karloss Sainss. Uz izšķirošo kvalifikācijas kārtu netika Estebans Okons, Juki Cunoda, Lando Noriss, Kevins Magnusens un Niks de Vrīss.
Izšķirošajā kvalifikācijā pēc pirmajiem lidojošajiem apļiem vadībā bija Hamiltons, kuram 0,032 sekundes zaudēja Alonso, bet trešais bija Rasels, kamēr Verstapens pēc nelielas kļūdas bija sestais. Taču jau nākamajā lidojošajā aplī Verstapens par nieka 0,009 sekundēm pārspēja Hamiltonu. Jāpiebilst, ka tobrīd Top4 braucēji bija iebraukuši 0,086 sekunžu robežās!
Noslēdzošajās minūtēs Verstapenam, kurš līdz šim šajā trasē tikai vienu reizi kāpis uz goda pjedestāla, vēlreiz izdevās uzlabot savu rezultātu, tādējādi izcīnot uzvaru kvalifikācijā. Ātri pēdējā aplī bija abi ''Mercedes'' piloti, kur finišā uz otro vietu pakāpās Rasels, bet trešais palika Hamiltons, kurš šajā posmā savas karjeras laikā ir uzvarējis divas reizes. Ceturtā vietā Alonso.
Galvenās cīņas tiks aizvadītas svētdien plkst 8:00.
Kvalifikācijas rezultāti:
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Un vispār tavs arguments ir ļoti stulbs, tu runā tā it kā es būtu teicis, ka Verstapens ir lašara, viņam ļoti paveicies ar braucamo, kamēr es vispār neko par to neesmu teicis. Tā kā dubultie standarti ir tev, jo izskatās, ka tu par Verstapena sasniegumiem ļoti cīnies.
[+] [-]
1.Vepris
2.Rusels
3.Penčux
Varēs beidzot izgulēties un neiespringt uz GP Austrālijāāāāā
[+] [-]
Merši mazliet pārsteidza, viņiem šādi laikapstākļi nākuši par labu, un cerams "atrastie risinājumi šaj šasijai" dos rezultātu arī citur. Lielas izmaiņas var gan gaidīt tikai uz Imolu, ja darbi neieilgs un vēja tunelis parādīs virziena pareizību.
Par Buļļiem, ir tā, ka uz šo posmu komanda esot nogriezusi mašīnai jaudu, kas saisīta ar to, ka komanda atklājusi tehniskas problēmas, taču dotajā br'idī nevar saprast vai problēma ir detaļās, kuras ražo paši jeb tajās, kuras ražo partneri no ārienes. Problēma esot kompleksa ar visu "spēka staciju". Taču ar visu to RBR ir jāņem tīra uzvara, ja nenotiks brīnums.
Perezam esot problēmas, kuras pamanītas bija arī iepriekšējā posmā, un izskatās ka RBR viņa mašīnai pievērš mazliet mazāku uzmanību.
Astoni tāpat malači, prieks par viņiem.
Ja runā par Ferrari, tad stāsta ka atraduši pāris labus risinājumus, taču ātrums nav atrasts, pagaidām tikai bāzes setups.
Halks un Albos pārsteidza pozitīvā ziņā.
P.S. Runājot par Ruselu un Hami, abi turpina uz maiņām ņemt dažādus regulējumus, iepriekšējā posmā Russels izvēlējās mazāku piespiedējspēku, Hamiltons lielāku, šeit līdzīgi. Jebkurā gadījumā pat ar 3-0 kvalā abi pēc ātruma iet līdzās. Forši.
Hamiltons izteicās intervijā, ka slikti jūt šī gada mašīnu, jo sēdpozīcija tuvāk nekā visus gadus un konkurentiem pie priekšas riteņiem un esot sajūta, ka sēž uz riteņiem un slikti jūt aizmuguri, tieši ar aizmugures saķeri mokās Merši, jo purns esot kā cirvis (tēlaini sakot). Un iespējams, ka uz Imolu būs arī šeit izmaiņas, taču tad jau varēs teikt, ka tā ir pilnībā jauna/cita šasija.
[+] [-]
Patīkami ka Ferrari ir kaut minimālas bet labas ziņas, man bija cerība ka šogad viņi par kaut ko vēl varēs cīnīties, bet redz ka tomēr...
Garlaicīgs sākums noteikti, man kā jaunam fanam. Pagājšsezon tas sākums bija tik skaļš ka otrajā pusē skatījos tīri aiz inerces tagad nav inerces...
[+] [-]
Ferrari problēma ir aerodinamika, viņi starpsezonā strādāja ar dzinēju u.t.t.tas izdevās jauda nu ir tuva hondai, motorā praktiski ļoti līdzīgi. Taču šo jaudu nevar realizēt, jo mašīna netur to, trūkst aizmugures un priekšas piespiedējspēks, mašīna viegli tendēta padriftēt (jā iepriekšējā sezonā arī tā bija mazākā mērā), taču šosezon Ferrari ļoti ēd riepas, par to sūdzas gan Sainzs, gan Leklērs. Jāuzlabo mehāniskā saķere, potenciāls ir.
Bet zinot kā iepriekšējā sezonā - savu šasiju lēni un neveikli uzlaboja Ferrari, neieviešs ticību panākumiem. Cerams ka tas mainīsies.