Facebook
GoogleAutokrosa ''Xtreme'' klasē atveras durvis uz medaļām
Nākamā gada Latvijas autokrosa čempionāta Xtreme klasē notiks līderu paaudžu maiņa – atvērsies durvis uz čempiontitulu un pārējām medaļām. Tas tāpēc, ka pēdējo gadu čempioni Mikus Neško un Roberts Rumbenieks dosies cīņā jaunās frontēs.
Neško un Rumbenieks savā starpā pēdējo sešu gadu laikā sadalījuši piecus čempiona titulus – Mikum uzvaras 2019., 2021., 2022. un 2024. gadā, bet Robertam 2023. gada tituls. 2020.gadā par čempionu kļuva Gatis Geisters, kura starti pēc tam kļuva mazāk regulāri. Taču nākamgad Neško plānojot izmēģināt spēkus pilnpiedziņas Buggy 1600 klasē, neizslēdzot iespēju startēt pat kādā no Eiropas čempionāta posmiem. Šobrīd Mikus apzina pieejamās tehnikas iespējas. Savukārt viņa Xtreme klases čempionauto jau atradis jaunu īpašnieku – ar to trasē dosies 14 gadus vecs braucējs, kurš pirmajā gadā startēs Junior Xtreme klasē, lai pēc gada pārietu uz Xtreme ieskaiti.
Savukārt Rumbenieka plānos esot virzīties šīs pašas klases rallijkrosa sacensību virzienā.
Tas nozīmē, ka pēdējo gadu neuzlaužamie līderi atstās brīvas savas vietas kopvērtējumu galvgalī. Pirmais rindā uz favorīta formāli kļūst bronzas medaļnieks Jānis Bogdasarovs, bet viņam būs jāaizvada smaga cīņa ar gados jaunajiem, bet ātrajiem junioriem Oskaru Zaķīti, Markusu Ūtēnu, Emīlu Lapsu, uz Xtreme pārejošo Junior Xtreme čempionu Robertu Čākuru, daudzsološo Danielu Rašmani, pieredzējušo Raivo Jāni Beierbahu un citiem.
Līdz ar to Xtreme klase jau šobrīd uzskatāma par īpaši intriģējošu ieskaiti, jo ceļš uz medaļām ir brīvs, bet spēku samēri starp potenciālajiem līderiem ir neprognozējams.
Jāatzīmē arī, ka klasē iespējama ievērojama paaudžu maiņa arī tehniskajā ziņā. Tā kā līdz šim noteiktie Suzuki GSXR motori tirgū kļūst arvien mazāk pieejami un dārgi, iespējams, ka 2026. gadā klasē varētu pilnvērtīgi ienākt Yamaha MT09 motori. Lai pāreja būtu pēc iespējas nesāpīga, abi motoru veidi pēc iespējas jāsamēro, lai cīņa būtu iespējami līdzīgāka. Tāpēc 2025. gadā speciālisti veiks testus, lai radītu abu motoru vienlīdzīgu iespēju nodrošināšanu.
Izmantotie resursi:
Autocross.lv
