Facebook
GoogleHanters-Rejs pirmo reizi karjerā kļūst par "Indy 500" čempionu
Foto: GETTY IMAGES NORTH AMERICA/Scanpix
Aizvadot lielisku cīņu pēdējos apļos, svētdienas pašā vakarā par leģendāro "Indy 500" sacensību uzvarētāju ASV kļuva amerikāņu autosportists Raiens Hanters-Rejs.
Izšķirošā cīņa par uzvaru sākās, kad sacensībās bija atlikuši mazāk nekā desmit apļi. Hanters-Rejs vairākas reizes apmainījās pozīcijām ar Kastronevesu, kurš šajā naktī palaida garām iespēju uzvarēt Indianapolisā ceturto reizi karjerā. Tomēr tieši Hanters-Rejs veica izšķirošo manevru pēdējā aplī un Kastronevess nespēja viņam atbildēt, lai gan jau finiša taisnē bija pilnā gatavībā viņu apdzīt. Abu starpā tikai 0.060 sekundes un tas ir ciešākais finišs "Indy 500" sacensībās kopš 1992. gada.
Tikmēr pirmie 149 apļi no 200 pagāja bez neviena izcidenta, ja nesakita dažu pilotu iebraukšanu boksos un izstāšanos ar tehniskām problēmām. Kaut kas tāds pēdējo reizi šajās sacensībās bija redzēts tālajos septiņdesmitajos. Tomēr dzeltenie karogi pirmo tika izkārti 149. aplī pēc Čārlija Kimbola avārijas, kam sekoja vēl vairāki negadījumi. Avarēja arī 2013. gada IndyCar čempions Skots Diksons. Taču desmit apļus pirms finiša pēc Taunsenda Bela avārijas sacīksti pat bija nepieciešams apturēt, lai veiktu labojumus barjerai.
Marko Andretti arī pretendēja uz uzvaru, tomēr pēdējos apļos no šīs cīņas izkrita, finišējot trešajā vietā. Karloss Munjoss, kurš pērn debijas reizē Indianapolisā finišēja otrais, šoreiz ieguva ceturto vietu, aiz sevis atstājot Huanu Pablo Montoiju un NASCAR braucošo Kurtu Bušu, kurš ieguva sesto vietu un šī gada labākā "Indy 500" debitanta nosaukumu.
Raiens-Hanters Rejs ir pirmais amerikānis kopš 2006. gada, kurš uzvarējis "Indy 500". Tagad viņš kļuvis par līderi arī IndyCar čempionāta kopvērtējumā.
Jau šonedēļ IndyCar sezona turpināsies Detroitas ielu trasē, kur notiks divi braucieni.
"Indy 500" rezultāti
| Vieta | Pilots | Komanda | Motors | Apļi | Rezultāts | Startā | Apļi vadībā | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ryan Hunter-Reay | Andretti | Honda | 200 | 2:40:48.2305 | 19 | 56 | 126 |
| 2 . | Hélio Castroneves | Penske | Chevrolet | 200 | +0.0600 | 4 | 38 | 118 |
| 3 . | Marco Andretti | Andretti | Honda | 200 | +0.3171 | 6 | 20 | 103 |
| 4 . | Carlos Muñoz | Andretti | Honda | 200 | +0.7795 | 7 | 99 | |
| 5 . | Juan Pablo Montoya | Penske | Chevrolet | 200 | +1.3233 | 10 | 16 | 82 |
| 6 . | Kurt Busch (R) | Andretti | Honda | 200 | +2.2666 | 12 | 80 | |
| 7 . | Sébastien Bourdais | KV | Chevrolet | 200 | +2.6576 | 17 | 62 | |
| 8 . | Will Power | Penske | Chevrolet | 200 | +2.8507 | 3 | 22 | 85 |
| 9 . | Sage Karam (R) | Dreyer & Reinbold | Chevrolet | 200 | +3.2848 | 31 | 57 | |
| 10 . | J. R. Hildebrand | Carpenter | Chevrolet | 200 | +3.4704 | 9 | 66 | |
| 11 . | Oriol Servià | Rahal Letterman Lanigan | Honda | 200 | +4.1077 | 18 | 43 | |
| 12 . | Simon Pagenaud | Schmidt Peterson | Honda | 200 | +4.5677 | 5 | 68 | |
| 13 . | Alex Tagliani | Fisher Hartman | Honda | 200 | +7.6179 | 24 | 3 | 38 |
| 14 . | Jacques Villeneuve | Schmidt Peterson | Honda | 200 | +8.1770 | 27 | 39 | |
| 15 . | Sebastián Saavedra | KV | Chevrolet | 200 | +8.5936 | 32 | 38 | |
| 16 . | James Davison (R) | KV | Chevrolet | 200 | +9.1043 | 28 | 34 | |
| 17 . | Carlos Huertas (R) | Coyne | Honda | 200 | +12.1541 | 21 | 30 | |
| 18 . | Ryan Briscoe | Ganassi | Chevrolet | 200 | +13.3143 | 30 | 41 | |
| 19 . | Takuma Sato | Foyt | Honda | 200 | +13.7950 | 23 | 38 | |
| 20 . | Jack Hawksworth (R) | Herta | Honda | 200 | +13.8391 | 13 | 42 | |
| 21 . | Mikhail Aleshin (R) | Schmidt Peterson | Honda | 198 | +2 apļi | 15 | 1 | 37 |
| 22 . | Justin Wilson | Coyne | Honda | 198 | +2 apļi | 14 | 36 | |
| 23 . | Martin Plowman (R) | Foyt | Honda | 196 | +4 apļi | 29 | 16 | |
| 24 . | Pippa Mann | Coyne | Honda | 193 | +7 apļi | 22 | 31 | |
| 25 . | Townsend Bell | KV | Chevrolet | 190 | Avārija | 25 | 22 | |
| 26 . | Tony Kanaan | Ganassi | Chevrolet | 177 | +23 apļi | 16 | 1 | 22 |
| 27 . | Ed Carpenter | Carpenter | Chevrolet | 175 | Avārija | 1 | 26 | 53 |
| 28 . | James Hinchcliffe | Andretti | Honda | 175 | Avārija | 2 | 14 | 49 |
| 29 . | Scott Dixon | Ganassi | Chevrolet | 167 | Avārija | 11 | 3 | 30 |
| 30 . | Josef Newgarden | Fisher Hartman | Honda | 156 | Avārija | 8 | 38 | |
| 31 . | Charlie Kimball | Ganassi | Chevrolet | 149 | Avārija | 26 | 25 | |
| 32 . | Buddy Lazier | Lazier | Chevrolet | 87 | Mehānika | 33 | 11 | |
| 33 . | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan | Honda | 44 | Elektrība | 20 | 24 |
IndyCar kopvērtējums
| Vieta | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Ryan Hunter-Reay | 274 |
| 2. | Will Power | 234 |
| 3. | Hélio Castroneves | 220 |
| 4. | Simon Pagenaud | 211 |
| 5. | Marco Andretti | 192 |
| 6. | Carlos Muñoz | 160 |
| 7. | Juan Pablo Montoya | 152 |
| 8. | Sébastien Bourdais | 143 |
| 9. | Scott Dixon | 132 |
| 10. | Justin Wilson | 123 |
| 11. | Ryan Briscoe | 121 |
| 12. | Takuma Sato | 113 |
| 13. | Jack Hawksworth | 113 |
| 14. | Josef Newgarden | 109 |
| 15. | James Hinchcliffe | 105 |
| 16. | Tony Kanaan | 104 |
| 17. | Sebastian Saavedra | 101 |
| 18. | Mikhail Aleshin | 96 |
| 19. | Mike Conway | 93 |
| 20. | Carlos Huertas | 93 |
| 21. | Charlie Kimball | 92 |
| 22. | Oriol Servià | 88 |
| 23. | Kurt Busch | 80 |
| 24. | Graham Rahal | 79 |
| 25. | J.R. Hildebrand | 66 |
| 26. | Sage Karam | 57 |
| 27. | Ed Carpenter | 53 |
| 28. | James Davison | 34 |
| 29. | Jacques Villeneuve | 29 |
| 30. | Alex Tagliani | 28 |
| 31. | Townsend Bell | 22 |
| 32. | Pippa Mann | 21 |
| 33. | Martin Plowman | 18 |
| 34. | Buddy Lazier | 11 |
| 35. | Franck Montagny | 8 |
[+] [-]
Vilinēvs gan ir tur, kur bija jābūt.
Un 180 apļus uz 350km/h pletēt var tikai Amerikā, jo Eiropā sen būsi izspiests bortā.
[+] [-]
Par top komandām vienalga, bet lejasgals sezonas beigās skaita kurai vairāk 11. un 12. vietas - tas ļauj dalīt miljonus.