Facebook
GoogleNeikšāns/Jēkabsons trešie Somijas rallijā
@AndrejsSilins
Somijā, Juvaskulas apkārtnē, beidzies pasaules autorallija čempionāta posms „Neste Oil Rally Finland”. Uzrādot labāko rezultātu Latvijas autorallija vēsturē, 20. pozīcijā absolūtajā vērtējumā un trešie N4 grupā finišēja „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” ekipāža Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons.
„Protams, esmu gandarīts par rezultātu – necerēju, ka būšu tik augstu! Liels paldies visiem mūsu sponsoriem, bet kuru gādības es šeit nebrauktu – mūsu atbalstītāji šogad ir „Latvijas Mobilais telefons”, būvkompānija „LEC”, „Gros Auto”, „Juneka”, „Bosch”, „Agip” un „Neste Oil”. Liels paldies arī visiem faniem – oranžo trases malā bija ļoti daudz! Mehāniķi bija perfekti pastrādājuši pirms sacīkstes un bija lieliski sacīkstes laikā – nebija neviena nopietna defekta! Tāpat milzīgs paldies tēvam, kurš bija izstrādājis perfektu stratēģiju Somijas autorallijam – braucām uzmanīgi, tādēļ arī izcīnījām tik augstu rezultātu,” stāsta Māris Neikšāns. „Protams, ir vēl ļoti daudz jāstrādā, lai spētu cīnīties ar vadošajiem N4 grupas braucējiem un Somijas un Zviedrijas, taču tādēļ jau mēs braucam uz pasaules čempionāta posmiem – lai uzkrātu pieredzi un arvien tuvotos elitei.”
„Mums sanāca taktiski laba sacensība, kas atnesa rezultātu, par kādu nebijām domājuši,” atzīst „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” treneris un menedžeris Pēteris Neikšāns. „Mēs zinājām, ka braukt maksimāli ātri nozīmē riskēt un, ļoti iespējams, arī kļūdīties. N4 grupas automašīnām Somijas rallijs ir īsts pārbaudījums – uz akmeņiem iespējams sasist ne tikai riepas, bet arī piekari, karteri vai radiatoru. Tāpat ir ļoti viegli nenovaldīt automašīnu un izlidot no trases. Liels paldies sponsoriem, kuriem pateicoties jau ceturto gadu braucam uz Somiju. Un īpašas uzslavas pelnījuši sportisti, kuri paklausīja maniem norādījumiem un brauca uzmanīgi, nevis mēģināja pa galvu pa kaklu skriet un sasniegt labus rezultātus katrā ātrumposmā atsevišķi. Mehāniķi bija lieliski – bez viņiem šāds rezultāts nebija iespējams. Rezultāts finišā ir lielisks un necerēti augsts, turklāt atkal esam ieguvuši vairākas vērtīgas atziņas un pieredzi, kas noteikti noderēs jau nākamajā LMT Latvijas autorallija čempionāta posmā.”
Nākamais „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” starts paredzēts pēc trīs nedēļām Utenas pilsētā Lietuvā, kur notiks LMT Latvijas autorallija čempionāta priekšpēdējais – sestais posms. Šajās sacīkstēs startēs trīs „Latvijas Mobilā telefona rallija komandas” ekipāžas – Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons, Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals un Artis Štrauss/Raimonds Tihonovs.
Absolūtais vērtējums.
Markuss Gronholms/Timo Rautiainens (Ford Focus WRC) 2.57:26,1,
Miko Hirvonens/Jarmo Lehtinens (Ford Focus WRC) +24,2,
Sebastians Lēbs/Danies Elena (Citroen C4 WRC) +1:09,9,
Kriss Atkinsons/Stefans Prevo (Subaru Impreza WRC) +3:02,8,
Henings Solbergs/Kato Menkeruds (Ford Focus WRC) +4:29,4,
Havjērs Ponss/Havjērs Amigo (Subaru Impreza WRC) +7:00,5.
.. 20. Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons (Mitsubishi Lancer Evo IX) +26:48,9.
N4 klase.
Patriks Flodins/Marija Andersone (Subaru Impreza) 3.18:01,8,
Tēmu Arminens/Sepo Varmavuo (Subaru Impreza) +3:54,7,
Māris Neikšāns/Māris Jēkabsons (Mitsubishi Lancer Evo IX) +9:10,0,
Jari Metsalā/Sari Ora-Aho (Subaru Impreza) +10:41,8,
Alesandro Brusketa/Edoardo Civjero (Subaru Impreza),
Prīts Saluri/Indreks Leps (Mitsubishi Lancer Evo IX) +15:09,8.
Informāciju sagatavoja
“Latvijas Mobilā Telefona rallija komandas” preses sekretārs
Mārtiņš Dzenītis
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
pēc šāda sasnieguma cerams brauks vēl kādā posmā šogad
[+] [-]
protams bez lielas veiksmes, tas nekad nebuutu noticis, bet kaa jau biezji vien tas ir-aatraakie ne vienmeer tiek liidz finisham...
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Tad jau katra raksta beigaas vajadzeetu buut paskaidrojumam par katra sporta veida struktuuru..?
Ja nu gadiijumaa gribi kaut ko vairaak uzzinaat tad- http://www.laf.lv/index.php
peace!
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
A-8 klase ir pilnpiedziņas automašīnas,ar maksimāli atļautiem uzlabojumiem.A-8 klasē ietilpst arī WRC mašīnas,ar kurām brauc Gronholms,Loebs,un tamlīdzīgie.WRC jaunas mašīnas cena ir ap 500 tūkstoš latiem.
Savukārt N-4 klase,ir pilnpiedziņas mašīnas kur uzlabojmi mašīnām ir minimāli.N-4 klases mašīnām var teikt ,ka motori ir standarta,kā no veikala.N-4 klases jauna konkurētspējīga automašīna (tāda kā Neikšānam) maksā ap 100 000 latiem. Nopērc Mitsubishi-Evo,ieliec karkasu ,sporta krēslus,un arī tev būs automašīna,kas atbilst N-4 klasei.
[+] [-]
[+] [-]
100ls ?
tu krietni pārspīlē
[+] [-]
http://youtube.com/watch
[+] [-]
Nu acīm redzot tu neesi lietas kurš par autosporta dārszību ;-) Un ja tu nesaprati,tad es runāju par JAUNU,KONKURĒTSPĒJĪGU N-4 klase automabilli.
Ja automašīna nobraukusi kaut vienu sacensību,tad tai vērtība kritusi jau pa kādiem 10 000. Un es jau nestāstu tāpēc ka tā domāju,es stāstu jo zinu.Bet ja netici tad atver adresi,uzspied uz sadaļu RALLY CARS,un lai ilgi nav jāmeklē apskaties pirmajā lappusē otro,trešo piedāvājumu no apakšas.Tie arī ir N-4 Subaru vāģi,kas jau nobraukuši dažas sacīkstes.Cena ir Mārciņās,kas ir vairāk par latu
www.rallycarsforsale.net/
[+] [-]
par auto dārdzību esmu vairāk nekā lietas kursā :-)
protams PRODRIVE SUBARU vari pirkt par līdzīgiem cipariem, bet "konkurētspējīgu" EVO vari uzbūvēt par 60 Ls. Svarīgāka jau ir tā blīve.... :-)
[+] [-]
Konkurētspējīgu Evo par 60 ??? Nu nezinu,nezinu.Par 80 latiem jā ,var.Bet par 60 ?!! Uzbūvēt var,bet nezinu vai tas būs konkurētspējīgs.
Un jauns Pro Drive ja nemaldos šobrīd maksā jau 110 000 ls.
[+] [-]
jauns Evo- 25Ls
pls, atšifrē pārējos 75 000...
[+] [-]
tik nedrīkst tgd apstāties.
[+] [-]
(ne)konkurenci, bet N4 grupas mašīnām visi noteikumi ļoti stingri visiem ir vienādi. Un ne jau Neikšāna EVO ir tas švakākais. Katrā ziņā tāpat prieks, ka Latvieši šo WRC taciņu sāk iemīt!
[+] [-]
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Ruutu
it is good video of Urmo in Rally of Finland 2007. Also good rally from Neiksans. Btw how old is he?
http://youtube.com/watch
Neiksans beter then P.Saluri yyee!
Neiksans birth day 21.08.1983.
[+] [-]