Facebook
GoogleKulthards pagarina līgumu
Pirmās formulas skotu pilots Deivids Kulthards parakstījis līgumu ar "Red Bull Racing" arī uz nākamo gadu, tādējādi 2008. gada sezona viņam būs jau 4. šajā komandā.
Ja 36 gadus vecais Kulthards aizvadīs visu 2008. gada sezonu, tad viņš būs kļuvis par 3. pieredzējušāko F1 braucēju, atpaliekot vien no Rikardo Petrēzes un Mihaela Šūmahera.
Šonedēļ viņš pastāstīja: „Es joprojām mīlu braukt. Domāju, ka daru labu darbu un vēl aizvien esmu vērtīgs. Es pamostos svētdienās un nevaru sagaidīt sacīkstes. Man patīk būt „Red Bull” komandā. Joprojām esmu gana ātrs, bet šobrīd nākusi klāt arī liela pieredze. Nebaidos no smaga darba, mēs ieliekam pamatus komandas nākotnes panākumiem. Mani neuztrauc tas, ka esmu 36 gadus vecs un cilvēki bieži jautā, cik ilgi vēl piedalīšos sacīkstēs. Es par vecumu iedomājos tikai tad, kad kāds [cenzēts] par to man pavaicā. Protams, ka esmu tuvāk karjeras beigām, nekā tās sākumam.”
Izmantotie resursi:
www.f1-live.com
[+] [-]
---
insanti kaadu vaardu vinjsh domaaja
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Citāts:
Publicējis DeeHaaBee
Nu pēc McLaren laikiem viņa saulīte iet uz rieta pusi F1, neko dižu nav parādījis. Kamēr brauca McLaren vēl kautko darīja, bet tagad var viņš smagi strādāt vai nē, rezultāta nekāda vērā ņemama nav tāpatās un diezvai arī būs. Interesanti par kādiem komandas nākotnes pamatiem viņš runā?
Vai jau aizmirsi 3. vietu pērn Monako?
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Mandaliina
ei nu... būtu labāk ļāvis jaunajiem pariņķot...
Nedomā, ka to jauno jau pietiek?
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Mandaliina
ei nu... būtu labāk ļāvis jaunajiem pariņķot...
priekš kam kādam būtu kaut kas jāļauj? Lai jaunie paši izcīna vietu, pārspēj viņu treniņos. Tie paši Klīns un Liuci jau ir braukuši "Red Bull", bet nekas spīdošs.
[+] [-]
Citāts:
Publicējis amigo
MadReal, šodien 14:20
Vēl vienu gadu būs buļļiem labs testpilots.
Bet ja nopietni, reti ir tādi braucēji, kas var tik ilgi līmenī pabraukt. Būtu viņš Ferrari vai palicis makos, rezultāti būtu daudz labāki, domāju trijniekā regulāri būtu.
Atceros Hakinens izcīnīja 2 titulus, bet viņam perfekta mutes dzesēšana....
visi favorīti nekad par čempioniem nekļūs, vienkārši nav paveicies. Nekur tālu jau viņš no Hakinena nebija, turklāt Hakinena pēdējā gadā Kulthards bija krietni pārāks. Vēl viena lieta, ka "McLaren" tomēr vairāk strādāja uz Hakinenu, rezerves mašīna sagatavota tieši viņam...
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
bet tos jau formulaa neskaita un neinteresee, neatceras
[+] [-]
Citāts:
Publicējis mrPO
jaazin, ka Kulthards ir arii pasaules vicechempions
bet tos jau formulaa neskaita un neinteresee, neatceras
Mosu visi vēl atceras
[+] [-]
Citāts:
Publicējis amigo
MadReal, šodien 14:20
Vēl vienu gadu būs buļļiem labs testpilots.
Bet ja nopietni, reti ir tādi braucēji, kas var tik ilgi līmenī pabraukt. Būtu viņš Ferrari vai palicis makos, rezultāti būtu daudz labāki, domāju trijniekā regulāri būtu.
Atceros Hakinens izcīnīja 2 titulus, bet viņam perfekta mutes dzesēšana....
bet atceries kāpēc Hakinens izcīnija tos titulus??? tāpēc, ka Kulthards pats viņam arī palīdzēja, kā piemēru varu minēt 1998.gada Beļģijas GP, kad lietus laikā Šūmahers ietricās Kultharda formulā, kad viņš skotu taisījās apdzīt par apli, tādējādi atņemot Šūmaheram svarīgus 10 punktus ciņā par titulu
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Ginobili
Citāts:
Publicējis amigo
MadReal, šodien 14:20
Vēl vienu gadu būs buļļiem labs testpilots.
Bet ja nopietni, reti ir tādi braucēji, kas var tik ilgi līmenī pabraukt. Būtu viņš Ferrari vai palicis makos, rezultāti būtu daudz labāki, domāju trijniekā regulāri būtu.
Atceros Hakinens izcīnīja 2 titulus, bet viņam perfekta mutes dzesēšana....
bet atceries kāpēc Hakinens izcīnija tos titulus??? tāpēc, ka Kulthards pats viņam arī palīdzēja, kā piemēru varu minēt 1998.gada Beļģijas GP, kad lietus laikā Šūmahers ietricās Kultharda formulā, kad viņš skotu taisījās apdzīt par apli, tādējādi atņemot Šūmaheram svarīgus 10 punktus ciņā par titulu
hmm, ja nekljuudos, tad shuumis tajaa epizodee nebija liideris, bet droshi nezinu.
arii 1999. gadaa pirms peedeejaa posma Iirvainam bija vairaaku punktu paarsvars, bez Kultharda paliidziibas iespeejams peedeejais posms neko vairs nebuutu izskjiiris vai arii vinja izredzes buutu tiiri teoreetiskas.
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Ginobili
kā piemēru varu minēt 1998.gada Beļģijas GP, kad lietus laikā Šūmahers ietricās Kultharda formulā, kad viņš skotu taisījās apdzīt par apli, tādējādi atņemot Šūmaheram svarīgus 10 punktus ciņā par titulu
Un ko Kulthārdam vajadzēja darīt? Nobraukt no trases?
Tādā lietū spoguļos neko īsti nevar redzēt!
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Bargais
hmm, ja nekljuudos, tad shuumis tajaa epizodee nebija liideris, bet droshi nezinu.
arii 1999. gadaa pirms peedeejaa posma Iirvainam bija vairaaku punktu paarsvars, bez Kultharda paliidziibas iespeejams peedeejais posms neko vairs nebuutu izskjiiris vai arii vinja izredzes buutu tiiri teoreetiskas.
Šumahers uz to brīdi bija līderis...
Citāts:
Publicējis WeedKing
Un ko Kulthārdam vajadzēja darīt? Nobraukt no trases?
Tādā lietū spoguļos neko īsti nevar redzēt!
Nu zini F1 nekad nekas "nejauši" nenotiek, jo ir jau radio, sensori, kas norāda apkārtējo mašīnu attālumu no tavējās, beugu beigās, ja viņš tiešām neredžeja, tad rodas pamatots jautājums: Ko viņš dara F1?, jo cilvēkam, kurš iziet sagatavošanās procesu, kas ir līdzvērtīgs kosmonautu sagatavošanai, ir jāredz un jāparedz viss!
Tas tā liriska atkāpe par jūsu pārdomām.
Kas attiecas tieši uz Kulhardu, tad jāatzīst, ka es viņu cienu, jo viņš ir pēdējais pilots, kas palicis no F1 "Zelta ēras" (kaut gan ienāca F1 jau šīs ēras norietā).
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Ginobili
Citāts:
Publicējis amigo
MadReal, šodien 14:20
Vēl vienu gadu būs buļļiem labs testpilots.
Bet ja nopietni, reti ir tādi braucēji, kas var tik ilgi līmenī pabraukt. Būtu viņš Ferrari vai palicis makos, rezultāti būtu daudz labāki, domāju trijniekā regulāri būtu.
Atceros Hakinens izcīnīja 2 titulus, bet viņam perfekta mutes dzesēšana....
bet atceries kāpēc Hakinens izcīnija tos titulus??? tāpēc, ka Kulthards pats viņam arī palīdzēja, kā piemēru varu minēt 1998.gada Beļģijas GP, kad lietus laikā Šūmahers ietricās Kultharda formulā, kad viņš skotu taisījās apdzīt par apli, tādējādi atņemot Šūmaheram svarīgus 10 punktus ciņā par titulu
vovo shito atceros