"Toyota" prezentē TF106
Šodien "Toyota" kā pirmā no komandām Francijas pilsētā Valensjēnā prezentēja savu 2006. gada sezonas auto - "Toyota TF106". Vai tas kļūs par "Toyota" komandas panākumu atslēgu pirmajā formulā?
"Toyota" komandas sastāvs nav mainījies. To pārstāvēs vācietis Ralfs Šūmahers un itālis Jarno Trulli. Kā trešais pilots komandu pārstāvēs Rikardo Zonta.
Daudz lielākas pārmaiņas skārusi formula. Auto ticis pie jaunas aerodinamikas paketes, jauna motora un jauna riepu piegādātāja. 2006. gada sezonā "Toyota" startēs ar Bridgestone riepām. Kā auto prezentācijā izteicās komandas vadītājs Tsutomi Tomita, tad komandas galvenais uzdevums esot beidzot izcīnīt pirmo uzvaru.
Lielu lomu šajos panākumos noteikti spēlēs jaunais V8 motors 'RVX-06', par kura spējām ikviens varēs pārliecināties pirmajās sacīkstēs Bahreinā, kas norisināsies 12. martā. Tiesa jau tagad esot manāmas pirmās problēmas. Jaunā motora jauda esot par līdz pat 20 procentiem mazāka nekā iepriekšējās sezonas V10 motoram. Ātrākās trasēs jaunais bolīds varētu uzrādīt pat par trim sekundēm sliktākus apļa laikus nekā pērnās sezonas auto, taču "Toyota" nākotnē raugās cerīgi. Auto plānots nemitīgi uzlabot, un jau no septītā posma trasē varētu parādīties jau uzlabota "TF 106 B" versija.
"Toyota TF 106" tehniskie dati:
Riteņu garenbāze: 3.090 mm
Formulas garums: 4.530 mm
Augstums: 950 mm
Platums: 1.800 mm
Kopējais svars: 600 kg (ieskaitot pilotu un kameras)
Kubatūra: 2.398 ccm
Jauda: apt. 740 ZS
Cilindru skaits: 8
Bremzes: Brembo
Maksimālais apgriezienu skaits: apt. 19.000 apgriezieni/minūtē
Diski: BBS (magnijs)
Riepas: Bridgestone Potenza
Degviela: Esso
Izmantotie resursi:
ww.sport.de
Daudz lielākas pārmaiņas skārusi formula. Auto ticis pie jaunas aerodinamikas paketes, jauna motora un jauna riepu piegādātāja. 2006. gada sezonā "Toyota" startēs ar Bridgestone riepām. Kā auto prezentācijā izteicās komandas vadītājs Tsutomi Tomita, tad komandas galvenais uzdevums esot beidzot izcīnīt pirmo uzvaru.
Lielu lomu šajos panākumos noteikti spēlēs jaunais V8 motors 'RVX-06', par kura spējām ikviens varēs pārliecināties pirmajās sacīkstēs Bahreinā, kas norisināsies 12. martā. Tiesa jau tagad esot manāmas pirmās problēmas. Jaunā motora jauda esot par līdz pat 20 procentiem mazāka nekā iepriekšējās sezonas V10 motoram. Ātrākās trasēs jaunais bolīds varētu uzrādīt pat par trim sekundēm sliktākus apļa laikus nekā pērnās sezonas auto, taču "Toyota" nākotnē raugās cerīgi. Auto plānots nemitīgi uzlabot, un jau no septītā posma trasē varētu parādīties jau uzlabota "TF 106 B" versija.
"Toyota TF 106" tehniskie dati:
Riteņu garenbāze: 3.090 mm
Formulas garums: 4.530 mm
Augstums: 950 mm
Platums: 1.800 mm
Kopējais svars: 600 kg (ieskaitot pilotu un kameras)
Kubatūra: 2.398 ccm
Jauda: apt. 740 ZS
Cilindru skaits: 8
Bremzes: Brembo
Maksimālais apgriezienu skaits: apt. 19.000 apgriezieni/minūtē
Diski: BBS (magnijs)
Riepas: Bridgestone Potenza
Degviela: Esso
Izmantotie resursi:
ww.sport.de
Kas attriecās uz jaunās formulas testiem, tad tie tiks sākti februāra otrajā pusē, kad tiks veiktas pēdējās izmaiņas aerodinamikā, tieši pirms čempionāta posma Bahreinā.