Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Autokrosa čempionātā Mūsa saasina situāciju

Andrejs Siliņš

Autokrosa čempionātā Mūsa saasina situāciju
Mārtiņš Porietis arī pēc kūleņa prata turpināt sacīksti un finālā izcīnīt otro vietu 2000 Super klasē
Foto: www.autocross.lv

Latvijas autokrosa čempionāta priekšpēdējais – piektais – posms, kas sestdien notika Bauskā, sporta kompleksā Mūsa, ievērojami saasināja situāciju visās četrās seriāla klasēs, ne tikai nenoskaidrojot nevienu priekšlaicīgi radušos čempionu, bet pat īpaši sarežģījot līderu situāciju.

1600 klasē uzvara Edgaram Galvanovskim (Lielvārde), 2000 Super uzvarēja leģendārais Gints Bujāns (Cēsis), Open klasē labākais Jānis Kozlovskis (Ogre, Aleks Plus), bet B600 uzvara Ģirtam Zīlem (Sigulda). Baltijas D-3A čempionāta posmā viss pjedestāls latviešiem ar Māri Līci (Jēkabpils, Alko) uz augstākā pakāpiena, Beta bagijos ar uzvaru Latvijas kausu nodrošināja Roberts Vītols (Rīga), bet Folkreisā pirmā uzvara Edgaram Vītolam (Carnikava).

1600 klasē pēc uzvaras cerības uz čempiona titulu saglabā Edgars Galvanovskis un, lai arī līderis Andris Priedītis (Rīga, Baltic Auto Parts) guva otro vietu, pārsvars saruka līdz septiņiem punktiem. Tas nozīmē, ka, ja pēdējā posmā Brenguļos 11. oktobrī atkal būs gatavs uzvarēt Galvanovskis, Priedītim būs nepieciešama vismaz trešā vieta, lai kļūtu par čempionu. Jāatzīmē, ka jebkurā gadījumā čempionam šis būs pirmais tituls. Trešo vietu aiz Galvanovska un Priedīša sasniedza Andis Kļava (Lapmežciems), kurš līdz ar to iesaistījies cīņā par bronzas medaļu.

Nodevīgu neveiksmi piedzīvoja trešais titula pretendents Reinis Lilienšteins (Salacgrīva, SK Salaca). Drīz pēc 1600 klases finālbrauciena starta sacīkste tika apturēta konkurenta pāragra starta dēļ. Līdz ar to sportistiem bija nepieciešams samazināt ātrumu. Radās sadursmes, kā rezultātā Reiņa mašīnai tika sabojāta piekare un Lilienšteins atkārtotā startā nevarēja piedalīties. Izredzes uz titulu kļuvušas teorētiskas.

2000 Super katastrofāla sacīkste daļai no kopvērtējuma līderiem. Motora defektu dēļ bez punktiem palika čempionāta līderis Jānis Spīķis (Rīga, Autosun) un trešās vietas īpašnieks pirms šī posma Māris Ločmelis (Jumprava). Klases izstāšanos sēriju pēc smaga kūleņa papildināja Kristaps Kasparovičs (Jēkabpils, Optimus RT), tehnikas defektu dēļ kapitulēja arī Juris Smilga (Laubere) un Ulvis Bujāns (Cēsis).

Līdz ar to par čempionāta līderi jau pirms finālbrauciena formāli kļuva Ainārs Kenigsbergs (Saldus, Būvfirma RRP), fināls ļāva noskaidrot, cik ļoti viņš atrausies no Spīķa. Finišējot trešais, Ainārs kļuvis par līderi ar desmit punktu pārsvaru. Tas nozīmē, ka, ja Brenguļos uzvar Spīķis, Kenigsbergam jābūt vismaz sestajā vietā, lai kļūtu par čempionu.

Mūsā pirmo uzvaru Latvijas čempionāta posmā kopš 1999. gada (togad viņš startēja LČ D-1 klasē) sasniedza Gints Bujāns, aiz sevis atstājot Mārtiņu Porieti (Aknīste, Indāres/EMU Skulte) un Kenigsbergu.

Arī Open klasē cīņa par čempiona titulu ieguva negaidītu pavērsienu – uzvaru guva galvenais līdera Raimonda Jerāna konkurents Jānis Kozlovskis, otrajā vietā vēl viens titula pretendents Normunds Skribis (Engure). Pats Jerāns (Salacgrīva) pēc līderpozīcijas zaudējuma Kozlovskim izslīdēja un atkrita uz piekto vietu finišā. Līdz ar to gan Jānis, gan Normunds pietuvojušies līderim, attiecīgi, 8,5 un 7,5 punktu attālumā. Tas nozīmē, ka, Skribja vai Kozlovska uzvaras gadījumā Jerānam titulam pietiktu ar ceturto vai piekto vietu, atkarībā, kurš no konkurentiem uzvar.

Trešo vietu Mūsā sasniedza lietuvietis Audrjus Pilipāvičs, kurš nosargāja debitanta Jāņa Vanaga uzbrukumus.

B600 bagiju klasē abi čempionāta līderi Ģirts Zīle (Sigulda) un Ģirts Mūrnieks (Valmiera) trešajā vietā atstāja kvalifikācijas braucienos dominējušo Jāni Boku (Rīga). Savukārt abu Ģirtu dueļa noslēgšanās par labu Zīlem nozīmē, ka pirms pēdējā posma Mūrnieka pārsvars ir vairs tikai pieci punkti. Līdz ar to, ja Zīle uzvarēs arī pēdējā sacīkstē, Mūrnieks nedrīkstēs būt zemāk par otro vietu, ja viņš vēlēsies sasniegt Latvijas čempiona titulu.

Baltijas D-3A klasē uzvaru Mūsā guva Māris Līcis, aiz sevis atstājot brāļus Andri un Juri Kuļikovskus. Brāļi pārmaiņus uzbruka Līča līderpozīcijai, taču garām tikt tā arī neizdevās. Sacīkstes izšķirošais brīdis bija Andra Kuļikovska uzbrukuma apraušanās pēc sadursmes ar Māri – šo incidentu vēlāk ilgstoši analizēja tiesnešu kolēģija, taču Līcim uzvara netika anulēta. Baltijas čempionāta kopvērtējumā, līdz ar to, Andra Kuļikovska pārsvars pirms pēdējā posma sarucis līdz diviem punktiem!

LAF Bērnu kausa izcīņa Beta bagiju klasei ar Mūsas posmu noslēdzās. Pēdējā sacīkstē uzvaru guva Roberts Vītols, kļūstot par šī seriāla uzvarētāju arī kopvērtējumā. Otro vietu gan sacīkstē, gan klasē guva Mārtiņš Sesks (Liepāja). Trešais pēdējā posmā Toms Kārlis Bērziņš (Mārupe), bet kopvērtējumā trešajā vietā Kristiāns Rihters (Rīga).

LAF Folkreisa cīņās pirmo uzvaru savā trešajā sacīkstē sasniedza kartingā un šosejā pieredzējušais Edgars Vītols (Carnikava). Aiz viņa finišēja valmierietis Sandis Melngāršs un Edgars Diļevka (Sigulda). Tiesa, Edgars zaudēja trešo vietu, neiebraucot obligātajā Džokera aplī. Līdz ar to uz pjedestāla jau debijas sacīkstē kāpa Lauris Lielais (Jaunbērze).

     [+] [-]

, 2009-09-14 14:50, pirms 15 gadiem
saistībā par D-3A klasi,apriebusies ir musu tiesnešu neizlēmība....! Tā jaunā zvaigzne M.Līcis vajadzēja diskvalificēt,jo tā nevar braukt. Laikam tiesneši gaida kad beidzot kāds no gadījumiem beigsies ar Sekām(dievs dod ne nopietnām). jau eiropas posma laikā.m.līcis ar savu agresīvo un neapdomīgo braukšanas stilu iznīcināja J.Boka baggiju,neļaujot viņam pacīnīties par pjedestālu Bauskas posmā. Pēc ši brauciena Boka braucamais bija nopienis sabojāts,Jānis un viņa mehāniķi bija ļoti noskaitušies uz Līci.Jo tā ka brauc Līcis,neviens no sportistiem nedara-ir jājūt kur var piedot gāzi un kur atmest,kā arī pārgalvīgi nevar spraukties iekšā,nedomājot par saviem konkurentiem.Pastāv taču noteikumi,kā parezi brauk,cienīt pretinieku...! Nākamais Līcā triks bija Smiltenē,kur viņs katrā kvalifikācijā kādu nopietni Apskādēja...! Pirmajā A.Kuļikovski,otrajā A.Hohfeldu un A.Abrāmovu-šajos braucienos nepārāk nopietni,bet tomēr tā nevar braukt...! Trešajā braucienā atkal nopietni sabojāja A.Hohfelda mašīnu-atstājot bez priekšējā reduktora...1 Bet fināla Meistarstiķis no LĪča puses bija unikāls,pēc Starta speciāli mainot braukšanas trajektoriju izsist no trases Hohfeldu,kurš ielidoja trases apmalē un tikai pēc laika turpināja sacensības.Pēc brauciena tika iesniegts protests,tiesnesis atbildēja,jā visi redzējam-izskatīsim. Tika pieņemts lēmums-viss paliek kā ir(M.Līcis pirmais)!!!
Tagad Bauskā,viss gāja līmenī,līdz fināla priekšpēdējā aplī,kad starta taisnē A.Kuļikovskis jau bija Riteņa tiesu priekšā A.Līcim-šis Tīši kantēja kuļikovski,neļaujot tam tikt garām.A.Kuļikovskim nācās bremzēt lai izbēgtu no avārijas,jo pretējā gadījumā viņš būtu ar ātrumu ietriecies trases betona nomalēs...! To redzēja daudz skatītāji,visi teica ka tā nevar braukt...!Seit vajag viņu diskvalificēt...~! Pēc finiša A.Līci izsauca pie galvenā tiesneša,pabrīdināja...! Pēc iesniegtā protesta,arī tas palika labvēligs Līcim!!! Cik ilgi tas turpināsies,ar ko Līcis ir izpelnījies tādu Visataļautību-sašutuši ir daudzi sportisti. Izskatās ka drīz,D-3A iegūs Izdzīvošanas braucienu statusu-jo kādam var piegriezties,ka netiek sodīti sportisti par nekorektu un agresīvu braukšanu(vienkārši netiks griezts ceļš Jaunajam Gurķim(M.Līcim). Iesaku padomāt Autosporta federācijai!!!

     [+] [-]

, 2009-09-14 23:07, pirms 15 gadiem
To ka Abi Kuļikovski visu laiku citus baksta no aizmugures to laikam tu neredzi........

     [+] [-]

, 2009-09-15 06:20, pirms 15 gadiem
Bakstīt no muguras,tas nav aizliegts,ja tas notiek atļautajās robežās...! To ka M.Līcis visu laiku piesedzās un apzinati mainīja Trajektorijas redzēja daudzi. Ja esi ātrāks,un tevi baksta,tas netrauce godīgi uzvarēt. Cik redzēju,šaja gonka nekas ,kas ir pret noteikumiem nebija izņemot to ka,brīdī kad Kuļikovkis mēģināja apdzīt,bet Līcis apzināti viņu nelaida garām-vairākas reizes kantējot. Daudz netrūka,lai notiktu smaga avārija. Neaizstāvat To Piena puiku,beigsies ar to ka kada gonka šim nepaveiksies....! Ta nevar braukt,jo eksistē noteikumi,kā ir jabrauc. To ka latvija tiesneši ir tikai skatam,lai atnaktu un saņemtu savu Latiņu,bet kad vajag parādīt kad viņš tiešām ir sava vieta-tad nekā....! Tas nav tikai autosporta! Izskatās ka Blīkšķu banija ir viens no ladgaļu Mafijas-tāpēc vervē par labu Siekalzaķim(kaut ka jau jaaizstāva).Čangal.nerunā muļķības-pats esmu braucis mini rallī,tā nevar braukt!!!!