Stupelis: "Ātrums apliecina, ka ejam līderu tempā"

- Jau rīt dodaties uz pasaules čempionāta posmu Igaunijā (saruna notika aizvadītajā ceturtdienā). Kā vērtē līdzšinējo sezonu?
Jā, rīt dodamies uz kārtējo pasaules čempionāta posmu. Līdzšinējā sezona bijusi smaga, ir bijušas pasmagas traumas, kuras nav bijis laika izārstēt, taču, spītējot tām, jāturpina braukt. Fiziski, protams, biju sagatavojies labi un braukt kopā ar Māri man ļoti patīk, ar mūsu līdzšinējo sadarbību esmu apmierināts.

- Parasti blakusvāģu braucēji saka, ka vajadzīgs ilgāks laiks, lai sabrauktos kopā. Cik veiksmīgi ar Rupeiku izdevies un vai jau ir par 100% saprašanās?
Ja ir normāls braucējs un normāls līdzbraucējs, tad saprasties var ātri. Galvenais darīt darbu tā, lai braucējs justos maksimāli droši un reizē maksimāli ātri varētu pabraukt. Domāju, ka esam sapratušies diezgan labi, ātrums apliecina to, ka ejam līderu tempā. Vienmēr, protams, var labāk, bet kopumā viss kārtībā.

- Kā vērtē savus līdzšinējos partnerus - Štelli, Pulinksu, Vilemsenu un Serģi? Ar kuru no viņiem izdevās pieslīpēties vislabāk?
Štelle ir braucējs, kas man iemācīja kantēt un darīt darbu tā kā es to daru šobrīd. Viņš ir ōti pacietīgs, tas viņam laikam no tēva. Pulinkss? Viņš nebija gatavs braukt tajā līmenī, kurā pats gribēja. Vilemsens un Serģis, protams, ir pēdējo gadu labākie braucēji pasaulē, komentāri lieki. Vilemesens ir agresīvs un ļoti ātrs braucējs, ar Serģi sapratāmies ļoti ātri, jo zinājām, ko gribam un uz ko ejam. Nospraudām mērķi un gājām uz to!

- Kā vari raksturot šos braucējus kā cilvēkus un personības?
Pulinkss foršs un izpalīdzīgs cilvēks, bet viņam bieži trūkst sava viedokļa, lai pieņemtu svarīgus lēmumus. Serģis - ļoti mērķtiecīgs un zinošs cilvēks visās dzīves jomās. Vilemsens pedants cilvēks un ir gatavs uzvarēt jebkurā situācijā, dzimis uzvarētājs! Štelle... (ilga pauze) ilgs laiks pagājis vairs neatceros, droši vien tagad ir mainījies, bet toreiz bija foršs braucējs, ari tagad mēģinu palīdzēt viņam ar detaļu piegādi.

- Blaķenēs sezona ar katru gadu kļūst arvien garāka. Vai to jūt un vai tas kaut kā ietekmē spēku samērus un gatavošanos sezonai?
Nav tā, ka katru gadu sezona kļūst garāka, jo ir bijis tā, ka ir tikai astoņi posmi, bet šogad jā, ir daudz. Protams, visas sezonas garuma ir jāieliek liels darbs un vajadzīga liela izturība, lai visu sezonu aizvadītu top līmenī, viegli nav!

- Kurā brīdī saprati, ka par čempiona titulu cīnīties vairs nav iespējams?
Es to neesmu sapratis un turpinu cīnīties līdz brīdim, kamēr kāda no ekipāžām nekļūs par pasaules čempioni. Kad tas notiks sākšu domāt par nākamo sezonu un koncentrēties čempionu titula izcīnīšanu, un tā katru nākamo sezonu. Atlikušajos posmos esam izvirzījuši sev mērķi cīnīties par vietām labāko trijniekā, lai kopvērtējumā pakāptos kādu vietu augstāk.

- Visiem finansiālās problēmas. Par cik mazāki šobrīd budžeti vadošajām ekipāžām, salīdzinot ar 2-3 gadu vēsturi? Cik bija ar Serģi, un cik - tagad?
Domāju, ka spēcīgākās pasaules ekipāžas par finansu trūkumu nesūdzas un sezonas budžetus saglabājušas iepriekšējo gadu līmenī. Par mūsu naudām nezinu, esmu uzņēmies zināmus pienākumus, kurus tad arī mēģinu pildīt. Ar naudas lietām lielākoties nodarbojas pats Māris, bet lielu darba apjomu paveica viens lielisks cilvēks Vita Ziemele. Protams, jāpiemin arī mūsu lieliskais mehāniķis Guntis Zorgevits

- Augusta sākumā pasaules čempionāta posms Ķegumā. Ko sagaidi no šī posma?
Protams, daudz līdzjutēju trases mala, esmu drošs, ka tā tas arī būs. Paši no sevis sagaidām augstas vietas un cīņu par goda pjedestālu. Nespēju vien sagaidīt posmu Ķegumā.

- Kādi pašam plāni ilgtermiņā? Ir skaidrība arī par nākamo sezonu?
Skaidrības pagaidām nav. Šobrīd neko nevar prognozēt – kā būs ar finansēm, neko paredzēt nevar. Varu tikai pateikt to, ka labprāt turpinātu darbu ar šo komandu. Pēdējos gados esmu uzsācis gatavot motosportistus fiziski. Sagatavot sportistus tādam līmenim, lai viņi būtu gatavi kāpt uz "močiem" un braukt augstā līmenī. Tas man ir liels izaicinājums.