7. aprīlis

Armands Podāns 2014-04-07 00:46

2002 Japānā notiek pirmais pasaules čempionāta posms motobraukšanā šosejā pa apli „MotoGP” konkurencē, kas aizstāja 500 kub. cm klasi. Nekādu pārsteigumu – par uzvarētāju kļūst tābrīža pasaules čempions Valentīno Rosi ar „Honda” braucamo.
1968 Divkārtējais F-1 pasaules čempions un "Indianapolis 500" sacīkšu uzvarētājs Džims Klārks iet bojā avārijā "Formula 2" sacīkšu laikā Hokenheimā (Vācija). Tas notiek pirmā brauciena piektajā aplī, kad Klārka stūrētā „Lotus 48” sagriežas un ietriecas kokos. Pilots avārijā lauza sprandu un galvaskausu un mira ceļā uz slimnīcu. Klārks šajās sacensībās nemaz negribēja piedalīties... Sezonas sākumā viņš DĀR izcīnīja savu 25. F1 „Grand prix” uzvaru un bija apņēmības pilns tikt pie trešā čempiona titula. Daudzi F1 eksperti tieši skotu braucēju uzskata par visu laiku labāko F1 pilotu, lai gan pirms viņa un vēlāk spīdēja tādas zvaigznes kā Fanhio un Moss, Prosts un Senna, Šūmahers. Pats Klārks atzina, ka ziedu laikos tikai tehniskas ķibeles varēja viņu apturēt (Džims finišēja otrais tikai vienā posmā...). 1963. gadā Klārks uzvarēja septiņas no 10 sacensībām, 1965. gadā sešos no pirmajiem septiņiem posmiem. Klārks būtu ticis arī pie 1964. gada čempiona titula, taču pēdējā posma pēdējā aplī viņa braucamajam pietrūka degvielas, un lauri tika viņa komandas biedram Džonam Sērtīsam. Klārka 33 izcīnītās „pole-position” bija tālaika rekords. Viņš uzvarējis arī trīs „Grand prix”, kas negāja čempionāta ieskaitē, un ir vienīgais braucējs, kam izdevies finišēt pirmajam „Indianapolis 500” sacīkstēs un tajā pašā gadā (1965) iegūt F1 pasaules čempiona titulu.