2. nedēļa. Viņi iegāja vēsturē
Dakāras rallijā, kurš nu jau kuro gadu nebeidzas Senegālas galvaspilsētā Dakārā, ir izcēlušies latvieši. Tiesa, līdz pirmajām vietām bijis tālu, taču viņi vienalga ir pirmie.
Kamēr par uzvaru vieglo automašīnu klasē Dakāras rallijā spēkojās citi un Stefans Petransels izcīnīja desmito uzvaru rallijā, latviešu ekipāža Andris Dambis/Māris Saukāns pēdējo nedēļu pavadīja, pa naktīm izklaidējoties tuksneša vidū, lai, tuvojoties rītam, būtu spējīgi nokļūt līdz jaunā posma startam. Un tas nekas, ka viņi finišu sasniedza kā septiņdesmit septītie no septiņdesmit astoņiem finišējušajiem un nepilnas deviņdesmit stundas pēc Petransela, jo viņi vienalga ir pirmie, kuriem tas izdevies ar elektrisko bezceļu automašīnu („OSCar eO”). Varbūt tā būs autosporta nākotne, jo cik tad ilgi pietiks fosilo resursu degvielas? Šo Dambja un Saukāna sasniegumu vislabāk varēs izvērtēt pēc gadiem. Turklāt tehniskajos sporta veidos daudz vieglāk ir uzvarēt ar kaujas spējīgu spararatu, nevis izveidot to pašam. Atcerēsimies kaut vai Jāņa Serģa darbošanos šajā jomā motosportā vai bobslejistu konstruktoru izveidotās „raķetes” astoņdesmitajos gados. Pirmais solis ir veikts, gaidīsim, ar ko mūs autokonstruktori/autobraucēji pārsteigs nākamgad.
Cita starpā par Polijas virslīgas labāko 2011. gada futbolistu tika atzīts mūsu pašu Artjoms Rudņevs, kamaniņu braucējs Riks Kristens Rozītis Insbrukā Jaunatnes ziemas olimpiskajās spēlēs izcīnīja sudraba medaļu, basketboliste Zane Tamane bija absolūti precīza “Fenerbahce” uzvarā pār Ankaras vienību, gūstot 16 punktus (2 p. – 6/6, 1 p. – 4/4) un izcīnot 13 atlēkušās bumbas, līdz otrajai vietai Kontinentālā kausa izcīņā hokejā Minskas „Junostj” rindās tika Armands Bērziņš, Maskavā pie sezonas pirmā titula („Future” sērijā) tika tenisisti Andis Juška un Deniss Pavlovs, bet „Dinamo Rīga” vārtos kā mūris bija Kriss Holts, triju spēļu laikā divās paliekot „sausā”, bet kopā ielaižot savos vārtos tikai divas ripas, kā arī nopelnot izsaukumu uz KHL „Visu zvaigžņu spēli”.
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Respect par šādu uzdrīkstēšanos pārbaudīt tādus jaunus risinājumus tik nežēlīgos apstākļos
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Un vēl viena lieta neiztur kritiku - tehnikas noturība (tieši elektronikas) "grūtajos" laika apstākļos... Vēl tajos sen senajos laikos, kad studēju RTU, ilgi un dikti ar mācībspēkiem diskutējām par elektronikas/tehnikas klasēm. Nu lūk - sadzīves tehnikai klase ir zema un tā spēj strādāt līdz (ja pareizi atceros) +40C, taču cita lieta ir tehnikai, kas gatavota militārām/kosmosa vajadzībām, tur prasības ir daudz reižu lielākas un nekas "nenobirst" pavadot vienu nakti braucot pa tuksnesi... tā kā jautājums - ko jūs tai mašīnā esat sagrūduši un cik naudas par to izdevuši...
PS
visu cieņu par uzdrīkstēšanos kungiem vispār kaut ko darīt!
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]