Pauls Jonass tēmē uz "zeltu"

2011-08-12 13:09 Anatolijs Kreipāns

Pauls Jonass tēmē uz "zeltu" — Pauls Jonass ir viens no lielākajiem favorītiem pasaules junioru čempionātā motokrosā 85 kub.cm klasē

Pasaules čempionāti motokrosā junioriem risinās tikai kopš 2004. gada un pašas pirmās šādas sacensības risinājās "Zelta zirga" trasē Ķegumā (pirms tam bija FIM kausa izcīņa junioriem). Tieši toreiz par pirmo mūsu pasaules čempionu junioriem kļuva Ivo Šteinbergs, kurš divu braucienu summā uzvarēja 125 kub.cm klasē. Šo svētdien Čingoli trasē Itālijā titulu 85 kub.cm klasē centīsies iegūt 14 gadus vecais liepājnieks Pauls Jonass.

Četrus gadus pēc Ivo Šteinberga panākuma par pasaules junioru čempionu 125 kub.cm klasē kļuva Matīss Karro, kurš pirms septiņiem gadiem Ķegumā bija sestais 80 kub.cm klasē (ceturtais toreiz bija Dāvis Līvs; 85 kub.cm klase ir kopš 2007. gada), bet gadu iepriekš bija astotais "simtnieku" klasē. Ja Šteinbergs uzvaru guva sev labi zināmajā mājas trasē, tad Karro triumfēja savu galveno konkurentu holandiešu trasē Hērdē. Tajā gadā komandu ieskaitē Latvijas motobraucēji (Dāvim Ivanovam 13. vieta, Tomam Macukam 22. vieta 125. kub.cm, kā arī Robertam Justam 13. vieta 85 kub.cm) ieņēma 4. vietu 16 valstu komandu ieskaitē un tas ir līdz šim augstākais sasniegums.
Abu mūsu pasaules junioru čempionu tālākā karjera veidojās dažādi. Karro pašreiz startē pasaules čempionātā MX2 klasē un ir tuvu pirmajam desmitniekam gandrīz katrā braucienā (pērn bija 16. vietā kopvērtējumā), savukārt Šteinbergs brauc pasaules čempionātā MX1 klasē un kādreiz iegūst arī punktu vai pāris punktu. Dažādu iemeslu dēļ (tajā skaitā arī veselības problēmu dēļ) viņam neizdevās sasniegt motokrosā to, ko viņš varēja, taču Ivo ir joprojām uzticīgs savam sporta veidam un joprojām viens no mūsu labākajiem motokrosa meistariem. Starp citu, no Šteinberga un Karro sīvākajiem konkurentiem viņu uzvaru gados neviens arī nav vēl ticis līdz pasaules motokrosa elitei. No pēdējo gadu pasaules junioru čempioniem vispār elitē ir tikai abi brīnumbērni - vācietis Kens Rokcens un holandietis Džefrijs Herlingss (pirmajam jau ir 17 gadu, otrajam būs rudenī), kuri cīnās par pasaules čempiona titulu MX2 klasē.

Nedēļas nogalē pasaules junioru čempionātā Čignoli startēs septiņi Latvijas jaunie motobraucēji. Lielākās cerības pamatoti saistām ar Paulu Jonasu, kurš šosezon ir pārliecinošs līderis ADAC seriālā jeb Vācijas atklātajā čempionātā (uzvarēti 7 no 8 braucieniem!), kurā konkurence ir lielāka nekā dažos Eiropas čempionāta posmos, un Pauls tiek uzskatīts par vienu no galvenajiem favorītiem 85 kub.cm klasē arī pasaules čempionātā. Pērn Jonass divu braucienu summā ieņēma 4. vietu, kaut gan arī reāli jau varēja būt trijniekā - otrajā braucienā liepājnieks bija otrais, bet tikai 14. vieta pirmajā braucienā neļāva tikt uz pjedestāla. Gandrīz visi galvenie konkurenti ir redzēti un ar viņiem ir braukts sacensībās, visi ir pieveicami.
Bez Jonasa 85 kub.cm klasē vēl startēs Toms Šileika, kurš šosezon arī diezgan sekmīgi brauc ADAC čempionātā (pirmajā desmitniekā). 65 kub. cm klasē (šī klase pasaules junioru čempionātā ir tikai kopš pērnā gada) startēs Rainers Žuks un Kārlis Kalējs, bet 125 kub.cm klasē - Kārlis Sabulis.

6 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+1 [+] [-]

timel , 2011-08-12 13:39, pirms 13 gadiem

Lai gan Anatolijs ar šo rakstu man neko daudz jaunu nepasaka, bet augsti novērtēju pēdējā laika daudzos rakstus par motokrosu

Tākā sekojam līdz negēļas nogales motokrosiem - mūsu jauniešiem Itālijā un kārtējam blaķeņu posmam Kivioli, varētu būt interesanti.

AleksitiS , 2011-08-12 15:15, pirms 13 gadiem

Atvainojos Anatolij par labojumu, bet Pauls no Liepājas nav nācis. Ja nemaldos nācis viņs ir no Kalvenes , kas tomēr diezgan tālu no Liepājas ir.

+2 [+] [-]

Reijess , 2011-08-12 18:22, pirms 13 gadiem

Faktiski jau tagad valstij vajadzētu domāt par Paula 5 gades plāna izvirzīšanu uz Factory team tieši no finansiālā aspekta.

[+] [-]

Finierīte , 2011-08-13 07:35, pirms 13 gadiem

tie jau ar izskatās ir mūsu griesti,izcīnīt uzvaru PČ 125 klasē,jo tālāk jau visu nosaka,no kurienes esi,un kas tu esi,jo cik saprasts,nevienai rūpnīcas komandai neinteresē tāda maza valsts kā Latvija,kur reāli tirgus ir tik liels cik viņš ir,ja nu vienīgi noliec naudu,salīdzinoši lielu,tad uz priekšu,bet par cik tādas nav(Karro gadījums),tad brauc vnk ar sērijveida moci+ja ir lieks rublis,vari nopirkt kādu tjūningotu daļu.

Jānis Grīnvalds , 2011-08-14 01:41, pirms 13 gadiem

Mjā. BMX-ā puikas brauc no 4...5 gadu vecuma, bet 14 gadis viņi vēl skaitās jaunieši/amatieri(Challange). Protams, šajā vecumā tiek strādāts jau profesionāli, uz lieliem mērķiem... tomēr juniori šajā sporta veidā skaitās 17-18 gadīgie - tad, kad tu jau esi 12 un vairāk gadus sportā...izaugsme notiek nevis no kubatūas uz kubatūru, bet vecuma konkurencē... cik nu ir - tik ir. Inčīgi! - ne?

MXLatvia , 2011-08-14 02:11, pirms 13 gadiem

Jānis Grīnvalds rakstīja: Mjā. BMX-ā puikas brauc no 4...5 gadu vecuma, bet 14 gadis viņi vēl skaitās jaunieši/amatieri(Challange). Protams, šajā vecumā tiek strādāts jau profesionāli, uz lieliem mērķiem... tomēr juniori šajā sporta veidā skaitās 17-18 gadīgie - tad, kad tu jau esi 12 un vairāk gadus sportā...izaugsme notiek nevis no kubatūas uz kubatūru, bet vecuma konkurencē... cik nu ir - tik ir. Inčīgi! - ne?

Diemžēl, motokrosā, lai arī sākums līdzīgs kā BMX, tomēr nonākot virsotnes pakājē, daudz ko izšķir no kurienes nāc. Un tad, ja tu netiec pie rūpnicas komandu iespējām, tad konkurēt par virsotni ir grūti vai pat neiespējami.