Treimanis: "Mans trumpis ir spēja paredzēt notikumus trasē"

Uz kurām lietām esi licis uzsvaru treniņos pēdējo nedēļu laikā?
Smagākais treniņu darbs jau tika ielikts iepriekš. Pēdējās nedēļās turpinu pieslīpēt vairākas nianses braukšanā pa trasi, bet trenažieru zālē galvenā uzmanība veltīta eksplozivitātes attīstīšanai. Kopumā treniņu process pēdējā laikā pagājis veiksmīgi. Viss iespēju robežās ir gājis pēc plāna. Vienīgās nelielās korekcijas trases treniņu procesā ieviesa lietus.

Zinot, ka esi viens no pasaulē tehniskākajiem braucējiem, pastāsti, kā Riodežaneiro trase ir piemērota tavām braukšanas īpašībām?
Labi, ka Rio trase ir nedaudz sarežģītāka par citām trasēm, kas ir man parocīgi. Nav noslēpums, ka sevi no vislabākās puses varu apliecināt tehniski sarežģītās trasēs. Man ir svarīgi, lai trasē varu parādīt savu ātrumu. Tāpat arī spēju ātri pielāgoties jauniem lēcieniem trasē, tomēr nedomāju, ka Rio man tas dos lielas priekšrocības, jo arī citi braucēji pēc vairākiem braucieniem spēs pielāgoties izmaiņām, ja tādas būs.

Pastāsti, kā ikdienas treniņu procesā tev palīdz Rubenes trase, kurā iekļauta liela daļa elementu no Rio trases...
Pēdējās dienās lielāko daļu trases treniņus aizvadīju “Valkeko” trasē “Avotos”, bet pirms tam un arī pēdējās dienās pirms izlidošanas, treniņi notiek Rubenē. Šeit ir ļoti līdzīgs starta kalns, kā Rio trasē. Tāpat arī pirmais lēciens un citas lietas ir ļoti līdzīgi. Turpmākajās dienās Rubenē jau braukšu gandrīz tā, kā to plānoju darīt Rio. Noteikti Rubenes trase mums palīdz labāk sagatavoties nozīmīgajām sacensībām.

Kad tu izlido no Latvijas un, kur veiksi pēdējos sagatavošanās darbus pirms Olimpiskajām spēlēm?
No Latvijas izlidoju 7. augustā. Pirms došanās uz Rio, pēdējos gatavošanās darbus kopā veiksim ASV, Floridā. Šeit ir vairākas ļoti labas trases, kur varēs pienācīgi veikt pēdējos priekšdarbus. Tās projektējis tas pats cilvēks, kurš radījis arī Olimpisko spēļu trases projektu. Šajās trasēs jau esam bijuši un tajā nedaudz varēs sajust arī Rio rokrakstu, lai gan tramplīni un citi elementi atšķiras. Uz Rio dosimies vien neilgi pirms sacensību sākuma. Ātrāk tur nav ko darīt, jo tuvumā nav nevienas trases, kur būtu iespēja pienācīgi trenēties. Olimpiskajā trasē iekļūt pirms laika nevarēs.

Kuri būs tavi trumpji Rio trasē cīņā par visaugstākajām vietām?
Noteikti tie, kas man palīdzēja pasaules čempionātā un Pasaules kausa Papendāles posmā. Tie ir spēja strauji mainīt lēmumus, izmantot katru iespēju uzlabot savas pozīcijas un, protams, trases ātrums. Sacensībās situācija mainās sekundes simtdaļās. Darbības ir jāveic instinktīvi. Tāpat ir jāiegulda liels darba apjoms treniņos, lai spētu reaģēt uz dažādiem pavērsieniem.

Kā tu vērtē dalībnieku sastāvu Rio, un kuri varētu būt galvenie konkurenti?
Ja Londonā dalībnieku sastāvs bija daudz spēcīgāks nekā Pekinā, tad Riodežaneiro trasē tas būs vēl spēcīgāks nekā Londonā. Spēku samērs iz izlīdzinājies. Labus rezultātus var gūt arī braucēji, kuri būs vienīgie savas valsts pārstāvji BMX sacensībās. Šeit jāizceļ šveicietis. Galvenie konkurenti mums ar Māri noteikti būs Francijas, Nīderlandes, Austrālijas un ASV braucēji, bet pārsteigt var arī citi.

Kāds būs galvenais uzdevums "time – trial" sacensībās?
Svarīgi būs aizvadīt labu apli, kas palīdzēs iegūt labāku starta pozīciju ceturtdaļfināla un pusfināla pirmajā braucienā. Mans mērķis šeit būs iekļūt labāko astotniekā, kas nebūs viegls uzdevums. Vienlaikus neriskēšu pa galvu pa kaklu skriet pēc labākā laika. Londonā piedzīvoju kritienu “time – trial” sacensībās, kas man sarežģīja ceļu pamatsacensībās, jo bija jāstartē no astotā celiņa. No šīs starta pozīcijas ir ļoti grūti sasniegt labāko rezultātu.

Vai tev ir kāds īpašs rituāls, ko veic pirms starta?
Katru reizi, kad dodos uz sacensībām, jau izejot no viesnīcas, cenšos darīt līdzīgas lietas, lai pierastu pie īstajām sajūtām, tomēr viena izteikt rituāla man nav. Mūziku klausos tikai tad, lai novērstu uzmanību no apkārt notiekošā un koncentrētos tikai uz sevi. Atšķirībā no daudziem citiem braucējiem, uz ruļļa iesildos tikai pirms sacensībām, bet laiku starp braucieniem pavadu braucot pa ceļu.

Informāciju sagatavoja:
Toms Markss
Latvijas Riteņbraukšanas federācijas preses sekretārs