Facebook
GoogleAndžejs Ļebedevs: "Biķernieku mototreks daudziem būs mīkla..."
Ceturtdien gandrīz divas stundas CSDD Biķernieku kompleksās sporta bāzes mototrekā trenējās divi no trim Latvijas pārstāvjiem sestdien gaidāmajā 2016. gada "Grand Prix" pretendentu pusfinālā spīdvejā - Andžejs Ļebedevs un Ķasts Puodžuks. Abi augstu novērtēja mototreka kvalitāti, bet reizē arī atzina, ka tas ir tehniski sarežģīts un daudziem būs mīkla, jo arī viņi paši vēl nav īsti atraduši pareizās trajektorijas un izpratuši celiņa īpatnības.
Andžejs un Ķasts veica gan tā sauktos brīvos treniņus gan pa vienam, gan divatā, kā arī dažus divu apļu braucienus ar īstu startu. Pēc nesenajām lietavām celiņš bija ļoti labs un to pat vajadzēja nedaudz nolaistīt, lai neput. Vai šis treniņš abiem būs kaut neliels pluss pirms gaidāmā pusfināla? Iespējams, kaut gan diezin vai tā būs liela priekšrocība, jo jauno mototreku nevar pilnībā iepazīt vienā vai dažos treniņos, nereti nepietiek arī ar dažām tajā aizvadītām sacensībām, lai saprast mototreka ģeometriju. Ne velti spīdvejā ir jēdziens par "mototreka lasīšanu" - proti, celiņu jāprot "lasīt" un sacensību gaitā jāprot saskatīt pārmaiņas tajā pat nianšu līmenī, lai attiecīgi veiktu motocikla regulēšanu vai mainītu braukšanas trajektorijas.
"Mototreks ir ļoti labs, to nevar salīdzināt ar pagājušo gadu, kad šeit arī trenējāmies. Toreiz tas arī bija labs, taču tagad segums ir citādāks un celiņš ir kļuvis vēl kvalitatīvāks," atzina Andžejs Ļebedevs. "Tiesa, mototreks ir ļoti tehnisks un daudziem tas var kļūt par lielu mīklu - ir diezgan asi nevis lēzeni pagriezieni, veidojas tā sauktās kabatas, nav vēl pagaidām izveidojusies tā sauktā virskārta celiņa ārmalā, turklāt jau treniņa laikā celiņš kļuva nedaudz citādāks. Jārēķinās ar to, ka sestdien oficiālajā treniņā tas atkal būs nedaudz citādāks, bet pēc treniņa un jau sacensību gaitā, kad trekā būs nevis divi, bet vienlaicīgi četri braucēji un kad tie aizvadīs pāris braucienu sērijas, celiņš atkal var mainīties. Tā tas notiek daudzos mototrekos, taču jaunā mototrekā tas ir neizbēgami. Ir dažas bedrītes, taču tā tas ir katrā trekā, galvenais, lai sacensību gaitā tās neveidojas vēl un vēl. Izskatās, ka Biķerniekos tā nebūs. Vismaz pašreiz liekas, ka ļoti daudz izšķirs starts, jo apdzīt tādā tehniski sarežģītā mototrekā nebūs viegli. Taču, kā mēdz teikt, celiņš visiem būs vienāds un, kurš ātrāk tam pielāgosies, kurš ātrāk to "atkodīs", tam arī būs priekšrocība. Tā tas ir jebkurā spīdveja trekā. Galvenais, ka celiņš ir kvalitatīvs."
Trešais mūsu dalībnieks GP pretendentu pusfinālā Maksims Bogdanovs jauno celiņu (pērn viņš šeit trenējās un galīgi "uz aklo" nebūs jābrauc) iepazīs sestdien oficiālajā treniņā kopā ar visiem konkurentiem (treniņa sākums plkst. 12), jo šovakar viņam mačs Zviedrijas Allsvenskan čempionātā "Masarna Avesta" komandas rindās (interesanti, ka šajā komandā kopā ar Bogdanovu brauc arī divi no viņa konkurentiem sestdienas sacensībās Rīgā - šā gada Pasaules kausa ieguvēji Zviedrijas izlases sastāvā Antonio Lindbeks un Linuss Sundstrēms). "Maksam" ir labs starts, tā ka šāds Biķernieku spīdveja celiņa raksturojums viņam varētu patikt un šāds celiņš viņam varētu būt ļoti izdevīgs, bet... Kas to zina, kādas "mīklas" tas piedāvās sestdien. Tieši tāpēc vēl jo vairāk nav iespējams paredzēt sacensību iznākumu. Atgādināšu, ka 7 labākie no 16 pusfināla dalībniekiem iekļūs GP pretendentu finālā un Rīgas pusfinālā nav neviena braucēja, kuru jau iepriekš varētu likt aiz pirmā septiņnieka.
