Facebook
GoogleWRC direktors: ''Redzam, ka Latvija ir valsts, kas mīl ralliju. Mēs gribētu atgriezties''
WRC pasākumu direktors Saimons Larkins sarunā ar portālu ''lsm.lv'' cildināja Latvijas WRC posma organizatorisko līmeni. Tāpat viņš pauda, ka labprāt WRC posms vēl kādreiz atgrieztos Latvijā, taču šobrīd nav zināms, kad tas varētu notikt.
Aizvadītajā nedēļas nogalē pirmo reizi vēsturē Latvijā notika WRC pasaules rallija čempionāts. Lai arī pagaidām nav iekalti plāni par to, kad vēl Latvijā varētu notikt čempionāta posms, WRC pasākumu direktors Saimons Larkins slavēja noorganizēto posmu.
"Šis bija izcils rallijs. Man par to nebūtu jābūt pārsteigtam, jo zinām, cik kvalitatīvi sarīkots bija rallijs kā Eiropas čempionāta posms. Tas uzstādīja standartus citiem. Tas bija viens no iemesliem, kāpēc sākām strādāt ar organizatoriem un Latvijas valdību, lai šeit atvestu WRC, jo zinājām, ka organizatori spēs visu izdarīt. Man jāsaka, ka šis rallijs krietni pārspēja mūsu ekspektācijas, kas jau bija augstas. Mūs lieliski uzņēma, bija teicama atmosfēra un interese par pasākumu. Personāls šeit strādājis pa 20 stundām dienā pēdējās divas nedēļas, lai viss būtu perfekti, un viņi padarījuši mūs lepnus. Domāju, ka arī Latvija var būt lepna,'' teica Larkins.
''Tas nenotiks nākamgad, jo kalendārs jau ir saplānots,'' par to, kad atkal Latvijā varētu notikt WRC posms, iesāka Larkins. ''Man bija vairākas labas sarunas ar premjerministri. Šķiet, ka šo dažu dienu laikā esam satikuši gandrīz visu Ministru kabinetu. Domāju, ka uzreiz uzsāksim diskusijas ar valdību par nākotni. Redzam, ka Latvija ir valsts, kas mīl ralliju, kas vēlas WRC pie sevis, tāpēc mēs gribētu te atgriezties.''
Izmantotie resursi:
https://www.lsm.lv/raksts/sports/mo...
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Taupīt ir jēga tikai pensijā ,kad esi iekrājis pilnus spilvenus ar kāpostu
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Tiko beidzās EČ futbolā. Baigi acīs iekrita laukuma reklāma par aicinājumu apmeklēt Kataru - Visit Qatar. Nez cik Katara par to samaksāja 10 vai 20 miljonus? Bet tas noteikti strādā, jo bez naftas tūrisms ienesīs valsti vēl tik pat daudz. Un te ir mans jautājums - vai Latvijai vajag sevi reklamēt pasaules pasākumos? Es atbildētu jā, jo tā naudiņa atgrieztos atpakaļ ar uzviju.
-2 [+] [-]
Kad bija apbalvošana un Evika pasniedza balvas, likās, ka čaļi uz pjedestāla samulsa, tad visi saskatījās un nedaudz nosarka.
[+] [-]
Var jau būt, ka Katara samaksāja tādu naudu par reklāmu. Bet nedomāju, ka kaut kas no tā atleca Latvijai vai LBS.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Rallijs noslēdzās un viss - vairāk nekādu ziņu! Nu vismaz par to, kas īsti par defektu bija Seska mašīnai pēdējā ātrumposmā. Jāsaka, ka atstāju vietu arī varbūtībai, ka ar tehniku viss bija kārtībā, un apakšā ir citi iemesli...
Diskutējot par WRC popularitāti, te rakstīja, ka ir taču arī citas ieskaites, nevis tikai WRC. Jā, ir. Bet kāda tām pārējām klasēm publicitāte? Ļooooti niecīga. Jā, kaut ko mazliet par Rally2, un arī pārsvarā droši vien tajās valstīs, kuru sportisti cīnās par vadošajām vietām. Arī Rally 2 ir maz sportistu, kuri brauc pilnu sezonu. Un ir taču arī WRC3 auto klase, kurā Latvijas rallijā startēja veselas divas ekipāžas... Jā, tas ir pasaules čempionāts... Šai klasei publicitāte vispāŗ gandrīz nulle.
Un bija taču arī tāda "Master Cup" ieskaite, kurā startē veci onkuļi (un arī ne tik veci...). Mūsu Priedniekam otrā vieta. Vai par to kaut kur bija rakstīts? OK, tur bija tikai daži braucēji, bet nu tāpat iespēja celt publicitāti.
-2 [+] [-]
Ja vēl par Grjazinu - šobrīd viņš pārstāv Bulgāriju, bet visi zinām, ka viņš ir no Krievijas. Grjazina stūrmanis ir mūsu Mālnieks. Kāpēc te izpalika režīma nozombētā planktona brēkšana? Pozņaks palūdza, lai netramda kolēģi? Kāpēc tāda šķirošana? Kādu par vienu nepareizi pateiktu vārdu noēd bez sāls, bet par citiem vispār neko? Tas tikai parāda, cik nopietns instruments režīma rokās ir mediji.
P.S. Grjazins daudz laika ir pavadījis Latvijā, un nosacīti uzskatāms par savējo. Lai taču startē, un kopā ar latvieti. Bet es par dubultajiem standartiem, kas šobrīd ir ļoti daudzās lietās.
[+] [-]
Seska auto defekts - vai tad uzreiz neteica, transmisija. Kāda starpība, precīzi kas. Sazvērestības teorijas var meklēt it visur. Tādā zemē dzīvojam.
WRC2 - normāla klase, katrā gonkā ir ap 30 mašīnām, kur problēma. Ieskaitē iet ne visi posmi. Katra komanda izvērtē, kurus brauks vispār, kurus ieskaitē utt. Līdz ar to, ir ralliji, kur sastāvs ir trekns un ir tādi ralliji, kur ne visai. Latvijā saraksts nebija tik sulīgs, jo vairāki WRC2 piloti šo ralli brauca treniņam pirms Somijas, ja vispār brauca. Grīnsmits un Grjazins brauca bez ieskaites, tāpēc arī klases ieskaitē viņu nav. WRC3 - tie ir juniori, Latvijā nebija šīs klases ieskaites posms. Somijā būs. Paskaties starta sarakstu Somijai. Tur dalībnieki būs ļoti daudz, plus, droši, nacionālai posms klāt. Par tām apakš ieskaitēm, domāju, maz kam tās interesē. Pamatā interesē ātrākais WRC, ātrākais WRC2 un ātrākais WRC3, bez īpašas izdalīšanas.
Vienmēr var vēlēties labāku to WRC čempionātu. Kāpēc par izmaiņām runā visu laiku, bet neko mainīt nesteidzas, tā paliek mīkla.
[+] [-]
Jā, pa lielam, protams, ka ir vienalga, kas tieši salūza Seska mašīnai. Bet jau jau tika radīta tāda ažiotāža, tad tomēr prasās salikt arī punktus uz "i".
Jā, papētīju. Ja pareizi sapratu, tad gan WRC2, gan WRC3 ekipāžas nosauc septiņus rallijus, kuros gūs ieskaites punktus (kopvērtējumā ieskaitīs sešus labākos). Attiecīgi, arī Latvijas rallijs bija WRC3 ieskaites posms, tikai to izvēlējās divas ekipāžas. Sportistiem labi, rallija rīkotājiem un skatītājiem ne pārāk.
[+] [-]