Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Sesks/Francis ar augstākā līmeņa Rally1 automašīnu startēs divos WRC posmos

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Sesks/Francis ar augstākā līmeņa Rally1 automašīnu startēs divos WRC posmos
Foto: Ivo Perševics / Robyworks

Rallija pilots Mārtiņš Sesks un stūrmanis Renārs Francis ar ''M-Sport Ford'' un ''WRC Promoter GMBH'' atbalstu šosezon debitēs Pasaules rallija čempionātā (FIA WRC) un startēs divos secīgos WRC posmos – Polijā un Latvijā.

Mārtiņš Sesks un Renārs Francis ir Latvijas vēsturē pirmā rallija ekipāža, kas startēs WRC sacensībās ar Rally1 automašīnu rūpnīcas komandas sastāvā. Mārtiņš Sesks ir pirmais pilots, kurš saņēmis ''WRC Promoter GMBH'' un ''M-Sport Ford'' atbalstu līdzdalībai jauno talantu programmā, kas veicina pāreju no Rally 2 uz Rally1 jeb augstāko līmeni WRC.

Divdesmit četrus gadus vecais Latvijas rallija pilots Mārtiņš Sesks pirmdien, 22.aprīlī, paziņoja, ka nule apstiprināts līdzdalībai ''WRC Promoter GMBH'' un ''M-Sport Ford'' jauno talantu programmā un saņēmis iespēju mēroties spēkiem ar pasaules rallija elites pilotiem Rally1 kategorijā pie ''M-Sport Ford Puma Rally1'' stūres ''Orlen 80. Rally Poland'' (27.-30. jūnijā) un ar pilnpiedziņas Rally1 HYBRID auto savā mājas posmā ''Tet Rally Latvia'' (18.-21.jūlijā).


Foto: Ivo Perševics / Robyworks

Liepājnieku ekipāžai ir tikai nedaudz vairāk kā divi mēneši, lai sagatavotos debijas sacensībām. Seska starts divos WRC sezonas posmos iezīmē arī ''WRC Promoter GMBH'' pirmos soļus darbā ar jaunajiem pilotiem – jaunradītā atbalsta programma palīdz talantīgajiem sportistiem veidot tiltu un pakāpeniski virzīties no Rally2 uz augstāko Rally1 līmeni. Polijas posms noritēs pēc jaunajiem 2024. gada sacensību tehniskajiem noteikumiem, kas pieļauj startu ar nehibrīda ''Puma Rally1'' automašīnu, un ļaus sagatavojoties cīņai pēc mēneša gaidāmajā Latvijas posmā ar Rally1 HYBRID auto, tā izmantot pilnīgi visus pieejamos pakāpienus ceļā uz augstāko klasi.

Sesks demonstrējis panākumus un mērķtiecību – 2020.gadā kļuva par FIA WRC junioru ieskaites vicečempionu, bet pērn par Eiropas rallija čempionāta (FIA ERC) vicečempionu. Aizvadītajās sezonās Sesks pierādīja sevi kā FIA ERC elites braucēju, izcili startējot uz grunts seguma. Duetā ar Renāru Franci divus gadus pēc kārtas uzvarēja “Tet Rally Liepāja”, kas norisinājās uz līdzīgiem ceļiem kā šovasar gaidāmais “Tet Rally Latvia”. 2023.gadā Sesks bija vienīgais, kurš uzvarēja divos ERC rallijos. Seska pilotētā ekipāža to paveica grants sacensībās Polijā un Latvijā. 2022. gadā Sesks uzvarēja visos “Tet Rally Liepāja” posmos, atkārtojot WRC leģendas Sebastjēna Lēba sniegumu, kurš to pašu paveica 2005. gadā “Tour de Corse”.


Foto: Ivo Perševics / Robyworks

"Aizvadītajās divās ERČ sezonās Mārtiņš ir parādīja ļoti atzīstamu sniegumu un kļuvis par cienīgu programmas kandidātu. Cīņas spars un uzvaras pērn ERČ Latvijas un Polijas posmos ļauj mums ticēt, ka ar laiku viņš kļūs par pastāvīgu WRC dalībnieku,” prieku par latviešu autosportista iesaisti programmā pauž ''WRC Promoter GMBH'' vecākais sporta direktors Peters Tūls.

"Mēs apzināmies nepieciešamību ieguldīt vairāk resursu, lai atbalstītu nākamo potenciālo WRC čempionu paaudzi un palīdzētu viņiem spert sarežģīto soli uz mūsu sporta veida augstāko līmeni," atbalsta programmas nozīmi skaidro Peters Tūls.

"Šis ir sapņa piepildījums, esmu bezgala pateicīgs par iespēju kopā ar ''M-Sport Ford'' rallija komandu un ''WRC Promotor GMBH'' celt savu izaicinājuma latiņu un iemēģināt Rally1 līmeni. Jāatzīst, ka joprojām to ir nepieciešams pateikt divreiz, lai pilnībā noticētu, ka drīz mēs startēsim ar Rally1 tehniku un sacentīsimies ar pasaules elites braucējiem.''


Foto: Ivo Perševics / Robyworks

''Ceļš līdz šim notikumam ir un būs ļoti daudzu cilvēku neizmērojams darbs, un visvairāk spēka un ticības tajā ir ieguldījusi mana ģimene. Sākot ar mana vectēva rīkotajām sacensībām tālajā 1965.gadā Liepājā, kas pārtapa teju pusgadsimtu garā rallija “Kurzeme” tradīcijā, līdz izcili organizētiem ERČ posmiem vairāk kā desmit gadu garumā un visbeidzot WRC posmam “Tet Rally Latvia” – tas ir visas Latvijas rallija sabiedrības darba vainagojums. Tāpēc iespēju piecdesmit deviņus gadus vēlāk braukt pa tiem pašiem ceļiem ar izcilāko tehniku, bet nu jau WRC posma statusā, vārdos ir grūti raksturot," emocionāls ir Mārtiņš Sesks.

Informāciju sagatavoja:
Ieva Hmieļevska

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 12:23, pirms mēneša
Labais!!!

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 12:24, pirms mēneša
Bomba! Jācer, ka šis auto, kurā brauks Sesks, nav tehniski vājāks, ar kādu brauc Formo.

  +2 [+] [-]

, 2024-04-22 12:38, pirms mēneša
Polija bez Hybrid sistēmas būs jeb cik saprotams 2025 gada specifikācijas auto ... Latvija būs pilna 2024 specifikacija ar Hybrid

     [+] [-]

, 2024-04-22 12:40, pirms mēneša
Cerams uz Latvijas WRC posmu būs konkurēt spējīgs ar citiem vīriem.

  +7 [+] [-]

, 2024-04-22 12:59, pirms mēneša
Dzimmiy rakstīja: Cerams uz Latvijas WRC posmu būs konkurēt spējīgs ar citiem vīriem.
Nelolosim liekas cerības, lai nav lieka vilšanās. Pilnīgi nekādas iespējas nav, ka būs konkorēt spējīgs ar citiem WRC vīriem. Tās ir divas pilnīgi nesalīdzināmas pasaules.
Pagājušajoas gados Olivers Solbergs bija perfkets piemērs - braukt viņš māk, noteikti, ka ne sliktāk par Sesku, ar visiem 1001 treniņa ar Rally1 auto utt, viņš tāpat nebija spējīgs konkurēt un tā arī teica, ka nevar aiziet tā un ielēkt. Un tagad kāds gaida, ka Sesks pēc 2 treniņiem būs konkurēt spējīgs. Aizmirstat, tas ir nereāli.

Lai Mārtiņš iebraucas un parāda labāko ko var - mēs būsim priecīgi par jebkuru rezultātu!

     [+] [-]

, 2024-04-22 13:05, pirms mēneša
Par punktiem var pacīnīties

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 13:42, pirms mēneša
And10 rakstīja: Nelolosim liekas cerības, lai nav lieka vilšanās. Pilnīgi nekādas iespējas nav, ka būs konkorēt spējīgs ar citiem WRC vīriem. Tās ir divas pilnīgi nesalīdzināmas pasaules.
Pagājušajoas gados Olivers Solbergs bija perfkets piemērs - braukt viņš māk, noteikti, ka ne sliktāk par Sesku, ar visiem 1001 treniņa ar Rally1 auto utt, viņš tāpat nebija spējīgs konkurēt un tā arī teica, ka nevar aiziet tā un ielēkt. Un tagad kāds gaida, ka Sesks pēc 2 treniņiem būs konkurēt spējīgs. Aizmirstat, tas ir nereāli.

Lai Mārtiņš iebraucas un parāda labāko ko var - mēs būsim priecīgi par jebkuru rezultātu!
Piekritīšu šim viedoklim.Galvenais ir finišēt ar saprātīgu atstarpi Polijā un Latvijas posmā atstat Munsteru aiz sevis gan būtu reāli.

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 13:56, pirms mēneša
avoc rakstīja: Piekritīšu šim viedoklim.Galvenais ir finišēt ar saprātīgu atstarpi Polijā un Latvijas posmā atstat Munsteru aiz sevis gan būtu reāli.
Furmo un Katsuta arī būtu ņemami, vismaz svētdienas vērtējumā noteikti

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 13:58, pirms mēneša
Rakstā neredzēju, tiešām Seskam tikai divi treniņi?

  +1 [+] [-]

, 2024-04-22 14:19, pirms mēneša
asinsdesa rakstīja: Rakstā neredzēju, tiešām Seskam tikai divi treniņi?
Testu diena pirms Polijas rallija (200km ar bezhibrīda Fordu), Polijas WRC ar bezhibrīda Fordu (300km sporta režīmā), testu diena pirms Latvijas rallija ar hibrīdu (ap 200km).

  -1 [+] [-]

, 2024-04-22 14:51, pirms mēneša
Nu ja pirmais 6 griež baisi ,

     [+] [-]

, 2024-04-22 16:39, pirms mēneša
And10 rakstīja: Nelolosim liekas cerības, lai nav lieka vilšanās. Pilnīgi nekādas iespējas nav, ka būs konkorēt spējīgs ar citiem WRC vīriem. Tās ir divas pilnīgi nesalīdzināmas pasaules.
Pagājušajoas gados Olivers Solbergs bija perfkets piemērs - braukt viņš māk, noteikti, ka ne sliktāk par Sesku, ar visiem 1001 treniņa ar Rally1 auto utt, viņš tāpat nebija spējīgs konkurēt un tā arī teica, ka nevar aiziet tā un ielēkt. Un tagad kāds gaida, ka Sesks pēc 2 treniņiem būs konkurēt spējīgs. Aizmirstat, tas ir nereāli.

Lai Mārtiņš iebraucas un parāda labāko ko var - mēs būsim priecīgi par jebkuru rezultātu!
Droši vien, ka tā būs. Jo šīm mašīnām ir citi fizikas likumi, un pilota prāts laikam nespēj tik ātri aprast ar to, ka veiktspējas robeža ir daudz tālāk nekā mašīnām, ar kurām braukts līdz šim.

Latvijas posmā varbūt tomēr var cerēt uz kādu pārsteigumu, jo Seskam gan jau ir zināma lielākā daļa ceļu, pa kuriem ies ātrumposmi.

     [+] [-]

, 2024-04-22 18:33, pirms mēneša
Damokla_zobens_23 rakstīja: Droši vien, ka tā būs. Jo šīm mašīnām ir citi fizikas likumi, un pilota prāts laikam nespēj tik ātri aprast ar to, ka veiktspējas robeža ir daudz tālāk nekā mašīnām, ar kurām braukts līdz šim.

Latvijas posmā varbūt tomēr var cerēt uz kādu pārsteigumu, jo Seskam gan jau ir zināma lielākā daļa ceļu, pa kuriem ies ātrumposmi.
Nu tur interesanti. Daudz kas no taktikas atkarīgs kāda tā būs. Iet uz risku un iekrist kādam acīs ar kādu pārsteidzošu dopa laiku, bet ar lielu risku ralliju nepabeigt, vai arī iet mierīgi savā tempā, finišēt, bet ne uz kādiem brīnumiem necerēt. Lai gan ņemot vērā cik vispār ir rally1 mašīnas uz starta, pie pāris sportistu avārijām var arī prātīgi braucot sanākt ļoti laba vieta

     [+] [-]

, 2024-04-22 18:54, pirms mēneša
Jāpiekrīt killo2000. Mēs viņu gribam redzēt visas 3 dienas. Būtu labi, ja apietu visas Rally2 mašīnas. Parasti ātrākie Rally2 piloti iebrauc punktos.

     [+] [-]

, 2024-04-23 15:25, pirms 4 nedēļām
And10 rakstīja: Nelolosim liekas cerības, lai nav lieka vilšanās. Pilnīgi nekādas iespējas nav, ka būs konkorēt spējīgs ar citiem WRC vīriem. Tās ir divas pilnīgi nesalīdzināmas pasaules.
Pagājušajoas gados Olivers Solbergs bija perfkets piemērs - braukt viņš māk, noteikti, ka ne sliktāk par Sesku, ar visiem 1001 treniņa ar Rally1 auto utt, viņš tāpat nebija spējīgs konkurēt un tā arī teica, ka nevar aiziet tā un ielēkt. Un tagad kāds gaida, ka Sesks pēc 2 treniņiem būs konkurēt spējīgs. Aizmirstat, tas ir nereāli.

Lai Mārtiņš iebraucas un parāda labāko ko var - mēs būsim priecīgi par jebkuru rezultātu!
Paldies par reālās bildes ieskicēšanu tiem, kas no rallija ļoti tālu un vairāk par 3 pilotiem nevarētu nosaukt. Tādiem kā man

     [+] [-]

, 2024-04-24 08:59, pirms 4 nedēļām
kastans rakstīja: Nu ja pirmais 6 griež baisi ,
Nu bet tie pirmie ( jeb ar līgumiem ) vispār no auto ārā nekāpj. Svētdien beidzās Horvātija un jau vakar gāja vaļā testi Portugāles posmam p.s. Uz Martinu klusumā lieku palielākas cerības nekā šeit viens otrs - mājas posms, zināms ir puslīdz viss, steni atliks tikai pārbaudīt.Ar vienādiem auto pagaišgad Padonam atmērija ka maz neliekas un iespējams vēl nebija limits. Testos būs pie 700km nobraukti ( 200+300 ( race mode ) +200 ) . Īsi pirms tam vēl arī Zviedrijas grants posms rokas izvingrināt. Ir jābūt labā formā.