Filigrāni, burvīgi un vēsu galvu: rallija eksperti par Seska paveikto Zviedrijā

Zviedrijas posms ar vēsu galvu un augstāko reālo vietu

"Zviedrijas posmā iegūtā sestā vieta - tas ir ļoti labs rezultāts," sacīja Ivars Vasaraudzis. "Jābūt tomēr reālistiem, uz ko var cerēt un uz ko nevar - augstāk par dibenu uzlekt grūti. Mārtiņš jau ir pierādījis sevi kā ātru braucēju, par to nav šaubu, taču pieredzes viņam vēl nav daudz, tas nāk tikai ar laiku."

Zviedrijas rallijs ir vienīgais sniega posms WRC kalendārā, un Vasaraudzis norādīja, ka tas ir izaicinājums visiem dalībniekiem: "Visiem nācās pastrādāt ar jaunajām riepām. Un rallijs jau ir tāds sporta veids, kurā viss kas var notikt, tāpēc atkārtošos - Seska sasniegtā vieta ir ļoti laba."

"Man patika viņa sniegums šajā rallijā. Viņš parādīja vēsu prātu, neleca ārā no biksēm," sacīja seškārtējais Latvijas čempions rallijā. "Viņš varbūt dažās vietās varēja būt ātrāks, bet nu tas ir loģiski, ir jātestē robežas, cik ātri vari pabraukt stabili. Forši arī, ka nebija braucieni pavisam bez riska un pilnīgi akurāti, bet tā, ka viss normas robežās - gan risks, gan piesardzība. Galu galā, labam rezultātam vajag stabilitāti. Man patika, kā viņš aizvadīja cīņu ar somu Sami Pajari, kurš bija turpat blakus - svētdien Mārtiņš brauca vienkārši burvīgi, izdarīja visu filigrāni un ar vēsu galvu, paveicot savu tobrīd galveno uzdevumu un noturot aiz muguras tiešo konkurentu. Viņš parādīja, ka prot turēt spriedzi arī kutelīgās situācijās."

Par ļoti labu rezultātu Seska un Franča iegūto sesto vietu nosauca arī Krišjānis Caune: "Mārtiņš izdarīja ļoti daudz un izdarīja daudzas lietas pareizi. Es teikšu tā - ja Latvijas ekipāža būtu vēl augstākā vietā, tad tā jau būtu kaut kādu citu apstākļu sakritība. Ja būtu piektie vai ceturtie, vai - pavisam sapnis - trijniekā, tad kaut kas būtu noticis ar kādu no citiem. Sestā vieta šajā posmā tomēr bija objektīvi augstākais pieejamais reālais sasniegums."

"Šogad Mārtiņam ir cita veida sezona - viņam vairs nav jādomā, kā konkrēti te un tagad izspiest pilnīgi visu iespējamo sulu no citrona, bet gan jāskatās uz visiem sešiem sezonas posmiem kopā," turpināja Caune. "Katrā posmā viņam jāparāda labs temps un stabilitāte. Ja pirms gada Polijas un Latvijas posmos bija jāizliek viss maksimums, jo tā tikpat labi varēja palikt pirmā un vienīgā iespēja, tad tagad jau jāspēlē kā čempionāta spēlētājam."

Iekšējā konkurence un tās nozīme

Sesks bija labākais starp "Ford" braucējiem. Vai tas ir svarīgs faktors, kam pievērst uzmanību arī sezonas turpinājumā? "Es nevaru teikt, vai tas būs izšķiroši komandas vadībai, domājot par nākotnes sastāvu un tamlīdzīgi, es nezinu, kādas sarunas un noskaņas ir komandas iekšienē," teica Vasaraudzis. "Taču tāda mazā iekšējā konkurence jau ir katrā komandā, arī vadošajās "Hyundai" un "Toyota" komandās, kur jau ir ļoti pieredzējuši braucēji. Mārtiņu tagad var salīdzināt "Ford" komandā Gregoiru Munsteru, kuram šī ir otrā pilnā WRC sezona, un Džošu Makerlīnu, kuram šī ir pirmā sezona, un skaidrs, ka būs interesanti pasekot viņu iekšējai konkurencei."

"Taču uz katru posmu jāskatās atsevišķi. Lielais sezonas kopvērtējums Mārtiņa gadījumā nebūs objektīvs, jo viņš gluži vienkārši nestartēs tik daudz posmos kā pārējie," turpināja Vasaraudzis.

"Noteikti arī tas ir ļoti labs rādītājs, ka viņš bija ātrākais no "Ford" pārstāvjiem, tāpat būtiski, ka atstāja aiz sevis Pajari," sacīja Caune. "Jā, atstatums no līderu piecinieka posma kopvērtējumā bija paliels - pusotra minūte no piektās vietas, divas minūtes no uzvarētāja -, taču šajā posmā līderu piecinieks izteikti atrāvās no visiem pārējiem un viss piecinieks palika ļoti blīvos rezultātos, visi bija tuvu cits citam. Ja līdz pat pēdējam posmam vadošais trijnieks ir desmit sekunžu intervālā, tas nebūt nav ikdienišķs notikums, tā ir ļoti reti."

Caune atzīmēja, ka jāņem vērā arī "Hyundai" un "Toyota" mašīnu pārākums pār Seska pārstāvēto "Ford": "Par "Ford" varēja redzēt, ka atsevišķās vietās tās ir konkurētspējīgas, bet visa rallija kopskatā tomēr ir solīti aiz vadošajiem. Laika izteiksmē gan tas nav tik daudz - galu galā, tas ir uz 300 kilometriem visa rallija kopgarumā."

Sezonas turpinājums

Seskam un Francim nākamajos divos posmos Kenijā un Kanāriju salās dalība nav plānota. Viņu nākamais WRC starts paredzēts maijā Portugālē, kam sekos arī Sardīnijas, Grieķijas, Igaunijas un Somijas rallijs, pieci posmi pēc kārtas.

"No vienas puses, Mārtiņam tagad būs priekšrocība, jo būs daudz laika atieties no šī posma un sakrātu spēkus. No otras puses - liels mīnuss būs tas, ka līdz Portugāles posmam pārējie jau būs startējuši, uzņēmuši ritmu un sakrājuši nobrauktos kilometrus," teica Caune. "Šajā sporta veidā ir svarīgi uzņemt savu ritmu. Un ritmu var uzņemt tad, ja brauc."

"Ilgtermiņā viņam rezultātiem WRC posmos vajadzētu kļūt tikai labākiem. Jo vairāk izdosies sadzīvot ar mašīnu un sakrāt nobrauktos kilometrus, jo būs arvien labāk," izteicās Vasaraudzis. "Jau uz Zviedriju viņš aizbrauca kā uz sezonas pirmo posmu, kamēr pārējiem jau bija Montekarlo posms kabatā, viņiem bija jau sakrāti nobrauktie kilometri. Mārtiņš tikmēr aizbrauca uz testiem, bet tur tomēr kilometrāža mazāka. Bet arī šeit ir pozitīva lieta - viņš tāpat bija gatavs uzreiz ielekt ragavās un sekmīgi nošļūca no kalna."