Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Hirvonens: "Komandas šefam apsolīju, ka būšu līderis"

Hirvonens: "Komandas šefam apsolīju, ka būšu līderis"
Miko Hirvonens ar savu stūrmani
Jarmo Lehtinenu
Foto: AFP

Pēc Turcijas rallija finiša Miko Hirvonens atzina, ka pirms šī rallija sākuma viņš komandas bosam Malkolmam Vilsonam pateica, ka pirms nākamā čempionāta posma, kurš norisināsies Somijā, viņš būs čempionāta kopvērtējuma līderis.

''Komandas bosam Malkolmam Vilsonam apsolīju, ka pirms došanās uz Somijas ralliju es būšu čempionāta kopvērtējuma līderis,'' iesāk Turcijas rallija uzvarētājs Miko Hirvonens. ''Šīs bija neticami smagas brīvdienas braucējiem, mašīnām, riepām, kā arī lieliska cīņa ar komandas biedru Jari Mati Latvalu. Ir patīkamas sajūtas pārspēt četrkārtējo Pasaules čempionu.''

''Uz Turciju es devos ar domu cīnīties par goda pjedestālu, tāpēc esmu priecīgs, ka man arī izdevās iesaistīties cīņā par uzvaru,''iesāk rallija otrās vietas ieguvējs Jari Mati Latvala. ''Man pirms tam šeit nebija pieredzes, taču tas nebija tik traki, kā es sākotnēji biju domājis. Mēs izmantojām labu taktiku, kas bija liels risks, taču beigās tas attaisnojās.''

''Nav patīkami attīrīt tarsi,'' saka Sebastiens Lēbs. ''Ja mēs paskatāmies izmantotās taktikas, tad ''Ford'' komandai tas izdevās, jo viņi izcīnīja pirmo un otro vietu. Sportam kopumā tas nav labi izmantot šādas taktikas, taču ''Ford'' tas šoreiz palīdzēja. Visi runā par taktikām, taču labāk būtu runāt par ātrumiem. Šajā rallijā ''Ford'' paveicās, bet mēs zaudējām. Tas ir tikai normāli.''

Atgādināsim, ka pirmās rallija dienas pēdējā ātrumposmā abi "Ford" komandas piloti, būdami rallija vadībā, speciāli zaudēja laiku, lai Lēbs viņus apsteigtu. Tas arī izdevās, jo Lēbs bija pirmais, 0,9 sekundes viņam zaudēja Henings Solbergs, bet vienu sekundi Jari Mati Latvala. Tas nozīmēja to, ka Lēbam sestdien trasē bija jādodas pirmajam un jāattīra trase.

Kopvērtējums:

VietaPilotsPunkti
1. M.Hirvonens 59 pts
2. S.Lēbs 56 pts
3. J.M.Latvala 34 pts
4. K.Atkinsons 31 pts
5. D.Sordo 30 pts
6. P.Solbergs 20 pts
7. Dž.Galli 17 pts
8. H.Solbergs 16 pts

Izmantotie resursi:
crash.net

  -2 [+] [-]

, 2008-06-16 12:57, pirms 16 gadiem
Oj nu rallijaa kaut ko soliit.... ssoreiz paveicaas

  -1 [+] [-]

, 2008-06-16 12:59, pirms 16 gadiem
Sebastian,kurs tev liedza so taktiku izmantot?
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  -1 [+] [-]

, 2008-06-16 14:16, pirms 16 gadiem
nos89 rakstīja: Sebastian,kurs tev liedza so taktiku izmantot?

Kā viņš to varēja izmantot? Loebs brauca pirmais, pārējiem bija pavisam viegli pieskaņot savus laikus SS par pamatu ņemot Loeba laiku! Kas tad stūrmanim ko ar hronometru nepastrādāt īsajā atrumposmā.

     [+] [-]

, 2008-06-16 14:30, pirms 16 gadiem
es arī nesaprotu, kas tur slikts ka tiek izmantotas šādas taktikas? Tad jau pirmajā formulā visi ir slikti, jo tur taktikas sastāda 90% no visām sacensībām! Vienkārši nepatīk ka kāds šoreiz rīkojās gudrāk par pašu...Īstenībā līdzīgus komentārus no Loeba puses nebija gadījies dzirdēt!

     [+] [-]

, 2008-06-16 16:06, pirms 16 gadiem
buuvnieks rakstīja: es arī nesaprotu, kas tur slikts ka tiek izmantotas šādas taktikas? Tad jau pirmajā formulā visi ir slikti, jo tur taktikas sastāda 90% no visām sacensībām! Vienkārši nepatīk ka kāds šoreiz rīkojās gudrāk par pašu...Īstenībā līdzīgus komentārus no Loeba puses nebija gadījies dzirdēt!


Pareizi!
Visi līdzekļi cīņā par titulu ir labi,ja vien tie nerunā pretīm vispār pieņemtām ētikas un morāles normām!

     [+] [-]

, 2008-06-16 20:40, pirms 16 gadiem
Labi, ka tas bija peedeejais rallis kur var taisiit taada veida zapadlas, ha, un Loebs ar taads bik aizkaitinaats!