Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Lēbs uzvar rallijreida "Dakara" 9. posmā, kopvērtējumā vadībā joprojām Sainss

Kristiāns Dilāns
Kristiāns Dilāns

Lēbs uzvar rallijreida "Dakara" 9. posmā, kopvērtējumā vadībā joprojām Sainss
Sebastjēns Lēbs. Foto: Dakar.com

LETA--AFP. Francūzis Sebastjans Lēbs otrdien rallijreida "Dakara" devītajā posmā bija ātrākais vieglo automašīnu klasē, kopvērtējumā līderpozīcijas saglabājot spānim Karlosam Sainsam, bet motociklu klasē uzvaru svinēja cits Francijas sportists Adriens van Beverens.

Otrdien rallijreida dalībnieki mēroja 639 kilometrus, no kuriem 417 kilometri bija ātrumposmi ar smilšu kāpām un akmeņainu reljefu.

Lēbs ("Bahrain Raid Xtreme") posmu veica četrās stundās 17 minūtēs un 33 sekundēs, svinot ceturto uzvaru šā gada sacensību posmos.

"Posma vidū divreiz pārdūrām riepu, tāpēc beigās man bija jābūt uzmanīgam, un nedrīkstēju pieļaut to pieļaut trešo reizi," sacīja posma uzvarētājs.

"Atstarpe līdz pirmajai vietai joprojām ir liela, taču priekšā ir vēl trīs posmi," situāciju kopvērtējumā komentēja francūzis.

Lēbs par četrām minūtēm un 14 sekundēm samazināja atpalicību no Sainsa ("Audi"), kurš otrdien finišēja otrais. Trešais, Lēbam zaudējot četras minūtes un 43 sekundes, bija Francijas autosportists francūzis Matjē Seradori ("Century Racing Factory").

Arī Sainsam bija problēmas šajā posmā, taču viņam palīdzēja komandas biedri - četrpadsmitkārtējais šī rallijreida uzvarētājs francūzis Stefans Peteransels un zviedrs Matīass Ēkstrems.

"Es startā gaidīju Sainsu sešas minūtes, lai pavadītu viņu ātrumposmu laikā, katram gadījumam vienmēr atpaliekot par 30 sekundēm," sacīja Peteransels.

"Sainsa pozīcijas ir labas, taču Lēbs ir spējīgs atgūt desmit un pat vairāk minūtes dienā vai pat vairāk," ir pārliecināts Peteransels.

"Tāpēc es varu saprast, kāpēc Sainss ir stresā. Ir labi, ja jums ir 20-25 minūšu handikaps, bet, ja jums ir tehniskas problēmas, jūs tās zaudējat ļoti ātri," skaidro komandas biedrs.

Kopvērtējumā divkārtējais sacensību uzvarētājs Sainss Lēbu apsteidz par 20 minūtēm un 33 sekundēm, bet trešais, Sainsam zaudējot stundu 12 minūtes un divas sekundes, ir brazīlietis Lukass Moraess ("Toyota Gazoo"), kurš otrdien ieņēma septīto vietu.

Motobraucējiem uzvaru posmā svinēja van Beverens ("Monster Energy Honda"), kurš finišēja četrās stundās 36 minūtēs un 46 sekundēs.

"Tā bija grūta, bet laba diena," teica uzvarētājs.

"Tas bija patiešām ļoti grūti. Es centos darīt visu iespējamo, tiešām centos būt konsekvents, un, manuprāt, tas bija labs posms. Es atdevu sevi visu. Šodien man nav ko nožēlot," piebilda van Beverens.

Viņš par 32 sekundēm apsteidza amerikāni Rikiju Brebeku ("Monster Energy Honda") un par četrām minūtēm un 19 sekundēm - čīlieti Pavlo Kintanilju.

Kopvērtējumā pirmo vietu saglabāja Brebeks, kura pārsvars pār botstvānieti Rosu Brenču ("Hero") ir palielinājies līdz septiņām minūtēm un deviņām sekundēm, bet uz trešo vietu ir pakāpies van Beverens, līderim zaudējot 11 minūtes un 26 sekundes.

Čīles motosportists Hosē Ignasio Florimo ("Honda"), kurš pirms šī posma ieņēma trešo vietu, otrdien finišēja septītais un kopvērtējumā atkāpās uz ceturto vietu, Brebekam zaudējot 13 minūtes un 46 sekundes.

Šī gada rallijreidā "Dakara" ir jāveic 7891 kilometrs, kas sadalīts prologā un 12 posmos.

"Dakaras" rallijreids norisinās 46.reizi. Pērn vieglo automašīnu klasē par pieckārtēju čempionu kļuva Kataras autosportists Nasers al Atija ("Toyota Gazoo"), bet motobraucēju ieskaitē pie sava otrā titula "Dakara" rallijreidā tika argentīnietis Kevins Benavidess (KTM).

Rallijreids no 1979. līdz 2007.gadam 29 reizes norisinājās Āfrikā. 2008.gadā tas drošības iemeslu dēļ tika atcelts, bet jau nākamajā gadā tas debitēja Dienvidamerikā.

Izmantotie resursi:
LETA

     [+] [-]

, 2024-01-17 00:13, pirms 11 mēnešiem
Iepriekšējā posmā viņš bija SebastJĒns , tagad Sebastjans 😂🤦‍♂️🤮