Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Strokšs: ''Biķernieku trasē WRC ekipāžām esam paredzējuši visnotaļ unikālu ātrumposmu''

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Strokšs: ''Biķernieku trasē WRC ekipāžām esam paredzējuši visnotaļ unikālu ātrumposmu''
Raimonds Strokšs. Foto: Tet Rally Latvia.

''Kā sacensību rīkotājs ar lielu nepacietību gaidu jūliju, kad Rīgā jau atkal varēsim atgriezt augstākā sportiskā līmeņa autosporta sacensības, kas šoreiz būs WRC Latvijas rallija pirmais ātrumposms Biķernieku trasē," saka ''Tet Rally Latvia'' direktors Raimonds Strokšs.

Jau ziņojām, ka pagājušajā nedēļā plašākai publikai tika prezentētas gan galvaspilsētā plānotās rallija aktivitātes, gan Rīgā paredzētais ''Tet Rally Latvia'' pirmais ātrumposms, ar kuru 18. jūlija pievakarē Biķernieku trasē startēs vēsturiski pirmā WRC Latvijas posms sportiskā daļa.

11. jūlijā Rīgas Rātslaukumā paredzēts īpašs starta pasākums, kura norise tieši nedēļu pirms Tet Rally Latvia atklāšanas ceremonijas dos pirmo startu Latvijā paredzētajam FIA pasaules rallija čempionāta posmam. Nedēļu vēlāk, tiešu turpat – pie Rīgas domes ēkas – jau notiks Tet Rally Latvia atklāšanas pasākums ar iespēju satikt savus elkus, saņemt sportistu autogrāfu, un dzirdēt braucēju komentārus pirms starta. Sekojoši – ekipāžas dosies parādes braucienā caur Vecrīgai, lai Brīvības pieminekļa pakājē uzņemtu vēsturisku foto.

Visbeidzot visas Tet Rally Latvia ekipāžas tiks sagaidītas Biķernieku trasē, kur īsteni sāksies sacensību sportiskā daļa – pirmais ātrumposms, kura maršruts iekļaus sekcijas no visām Biķernieku trases zonām – drifta trases, auto un moto apļa, spīdveja stadiona, ovāla, kā arī rallijkrosa un kartingu trases. SSS1 Biķernieki Track maršruts sāksies pie trases septiņpadsmitā līkuma, tad vedīs gar pastāvīgajām tribīnēm un caur kartingu trases līkločiem uz Spīdveja stadionu. Ātrumposma maršruts tālāk vedīs uz Elkoņa līkumu un moto apli, iekļaujot arī tik viltīgo Raganas katla līkumu sēriju, pēc kuras veikšanas ekipāžām, iebraucot rallijkrosa trasē, būs jāsaskaras ar seguma maiņu – veicot divus tramplīnus – gan lielo tramplīnu, gan vienu no paralēlajiem tramplīniem. Paredzēts, ka šo maršrutu ekipāžas veiks divas reizes, ātrumposma kopējam garumam veidojot 10,80km.

''Kā sacensību rīkotājs ar lielu nepacietību gaidu jūliju, kad Rīgā jau atkal varēsim atgriezt augstākā sportiskā līmeņa – pasaules čempionāta statusa – autosporta sacensības, kas šoreiz būs WRC Latvijas rallija pirmais ātrumposms Biķernieku trasē! Jūlija dienas Rīgā solās būs karstas ne vien tiešā, bet arī pārnestā nozīmē – sacensību norisi iesāksim ar vēl nebijušu starta pasākumu pie Rīgas rātsnama – kurā vēl pirms starta satikt latviešu ekipāžas, un novērtēt viņu rallija automašīnu veiktspēju. Tikmēr tieši nedēļu vēlāk jau vēlreiz visus aicināsim uz Rīgas rātslaukumu, kur sarīkosim iespaidīgu Tet Rally Latvia atklāšanas ceremoniju, pēc kuras sportisti piestās arī pie Brīvības pieminekļa, pirms mērot ceļu uz Biķernieku trasi – kur esam paredzējuši skatītājiem visnotaļ unikālu ātrumposmu. Ne vien tamdēļ, ka skatītājiem, netipiski rallijam, norises būs iespējams vērot sēžot tribīnes, bet arī tamdēļ, ka ātrumposms no sportiskā viedokļa izveidots tā, ka katru ekipāžu varēs vērot vairākkārtīgi. Ceru, ka skatītāji novērtēs unikālo Biķernieku trases atrašanās vietu iespēju uz ātrumposmu doties ar sabiedrisko transportu, apmeklējot gan paredzētās aktivitāšu zonas. Pie tam, ātrumposms trīs stundu garumā sniegs vēl kādu nebijuši iespēju – mainīt savu skatu vietu – sacensības vērojot kādās no Biķernieku trases tribīnēm, vai dodoties uz Raganas katlu, kur sagaidu īpašu festivāla atmosfēru, trīs stundu garumā,” Tet Rally Latvia direktors Raimonds Strokšs.

Ņemot vērā jaunākās izmaiņas FIA pasaules rallija čempionāta tehniskajos noteikumos, sākot ar 2025. gada sezonu paredzēts atteikties no elektromotora (“hybrid unit”) izmantošanas – tādējādi samazinot auto izmaksas, bet vienlaicīgi arī auto kopējo jaudu. Tas nozīmē, ka Latvijai pirmo reizi uzņemot FIA pasaules rallija čempionāta sacensības, Tet Rally Latvia apmeklētājiem ātrumposmos būs iespēja klātienē vērot vēsturiski jaudīgākās un ātrākās rallija automašīnas, ar kādām jelkad startējušas WRC ekipāžas.

''Ko nozīmē veiksmīgs WRC posms? Pirmkārt, augstākā līmeņa sportiskos konceptu – tas jums ir, dažādības un izaicinājumu pilns, ietverot dažādus Latvijas reģionus, no galvaspilsētas Rīgas līdz rallija pilsētai Liepājai, Baltijas jūras krastā. Otrkārt, augstākā līmeņa organizāciju – arī tā jums ir! Labi strukturēta, profesionāla komanda, kura jau daudz ir sasniegusi Eiropas rallija čempionātā un rallijkrosā. Treškārt, aizrautīga līdzjutēju bāze – esam droši, ka Latvijas fani radīs īpašu atmosfēru, un daudzi fani pievienosies arī no kaimiņvalstīm. Dāmas un kungi, rakstīsim vēl vienu veiksmes stāstu kopā! Uz tikšanos Latvijā,” tā WRC Promoter vadītājs Jona Sībels.

     [+] [-]

, 2024-04-08 23:36, pirms 3 nedēļām
Nu par to vai WRC vēsturiski jaudīgākās un ātrākās, var vēl pastrīdēties. 1985 gada Audi Quattro s1, bija 500 hp, un 3.0 sek līdz 100 km/h. Un nezinu kā būtu ja šāds Audi tagad tiktu Tanaka vai Rovanperas rokās.

     [+] [-]

, 2024-04-09 08:17, pirms 3 nedēļām
S1 ir lēnāks pār šī brīža Rally1 ( iespējams tikai uzrāviena moments ir straujāks ) ... pietikoši daudz apskatu par šo ... elektronika + amortizācija + aerodinamika ir stipri attīstījusies ... kas attiecas uz to kā būs, tad vēl neviens neko nezin kā būs pēc 2026 gada ...