TwitterVorobjovs Racing: "Neesam vairs tie jaunākie braucēji starp dalībniekiem, taču arī ne lēnākie"
2011.gada Igaunijas rallija čempioni Jānis Vorobjovs/Guntars Zicāns aizvadītajās brīvdienās Otepē sāka jauno 2023.gada rallija sezonu. Diemžēl šoreiz pievīla tehnika, kas finišā ekipāžai ļāva ierindoties vien 30.vietā absolūti un septītajā vietā EMV5 klasē.
Šogad divi posmi Igaunijas un Latvijas rallija čempionātos būs apvienoti. Lai arī Otepes rallijs nebija Latvijas rallija čempionāta posms, ekipāža nolēma piedalīties šajā rallijā.
''Šogad ir tā, ka divi posmi Latvijā un Igaunijā sakrīt, tāpēc nolēmām sezonu sākt ar Otepē ralliju (šis posms LRČ ieskaitē neiet), un tad jau skatīsimies, kā mums ies. Esam Igaunijā braukuši arī iepriekš, kur mums ir gājis labi. Jā, pagājušajā gadā mums neveicās Lietuvas rallija čempionātā, tāpēc sāksim sezonu ar šo ralliju un tad jau tālāk skatīsimies, cik daudz un kādus rallijus vēl brauksim Igaunijā. Taču Latvijas čempionātu brauksim noteikti,” stāsta Guntars Zicāns.
Zicāns atklāja, ka vienīgā problēma, braucot Latvijas un Igaunijas čempionātos ir tā, ka būs jāmaina automašīnas. Ja LRČ ekipāža pārsvarā startē ar ''Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II'', tad ar šo auto Igaunijā ekipāža nestartēs, jo tad šajā Otepes rallijā ekipāžai būtu jāstartē EMV1 klasē, kurā ietilpst Rally1, WRC un Proto automašīnas.
Šajā rallijā ekipāža startēja EMV5 klasē, kur kopā uz starta izgāja 14 ekipāžas. Zicāns pirms starta atklāja, ka konkurence būs gana sīva, un tā arī notika. Diemžēl šoreiz ekipāžu pievīla tehnika.
''Tehniskas ķibeles Vorobjova/Zicāna ekipāžu vajāja jau no pirmā ātrumposma. Detaļās var arī neiedziļināties, taču pēc pirmajiem diviem “dopiem” bija skaidrs, – šīs sacensības būs jāizmanto, lai atgrieztos sezonas formā, ne cīnītos par rezultātu. Jau pēc otrā ātrumposma sapratām, ka šoreiz vajadzēs koncentrēties uz sezonas formas atgūšanu, ne rezultātu. Taču tas nemaz nav slikti. Varējām aizvadīt treniņus sacensību režīmā, kas ikdienā tik bieži nav iespējams,” norādīja ekipāžas stūrmanis Guntars. ''Brīžiem tehnikas problēmas lika par sevi aizmirst, bet tad atkal pārsteidza nesagatavotus.''
Trešajā ātrumposmā Jānis ar Guntaru “pasēdēja kupenā”, taču pateicoties skatītājiem, viņi tika atpakaļ trasē! Uz rallija beigām, aprodot ar situāciju, ekipāžai izdevās uzrādīt ātrākus “dopu” laikus un ierindoties starp trim ātrākajiem klasē.
Protams, lielākais jaunums ekipāžas sakarā ir komandas nosaukuma maiņa, jo šogad Jāni un Guntaru pavadīs devīze – ''Old & Crazy''. ''Tā nu ir sanācis, ka šogad esam mainījuši gan komandas logo, gan arī nosaukumu. Zini kā, mēs jau vairs neesam tie jaunākie braucēji starp dalībniekiem, taču lēni arī neesam, tāpēc nolēmām kaut ko pamainīt (smejas). Taču mēs nebūsim tādi divi vien ''Old & Crazy'', jo arī Rallija Klubs vadītājs Jānis Jumītis ir viens no biedrības ''Old & Crazy'' līdzautoriem un vadītājs.''
Arī Jānis Vorobjovs piebilda, ka ''Gribu teikt lielu paldies Jānim Jumītim, kurš arī šogad mums rallijos, tāpat kā iepriekš, atvieglos dzīvi. Visu sadzīvi un automašīnas sagatavošanu un apkopšanu viņš paņēmis savās rokās un mums atliks koncentrēties tikai braukšanai. Viņš visām lietām pieiet ar smaidu un viņš zina, ko un kā darīt. Tas arī mums dod enerģiju. Šīs jaunās devīzes ''Old & Crazy'' moto ir tāds, ka neatkarīgi no tā, kāds tev ir vecums, dzīve turpinās un ir jāiet uz priekšu.''
[+] [-]
Tie bija manu jaunības dienu veči ar lielo burtu
[+] [-]