Kā es braucu Polijas ralliju skatīties (2. daļa)

Bloga 1.daļa

Pēc rallija pirmās dienas devāmies uz otrās dienas pirmo posmu. Atbraucot jau līdz rallija startam, konstatējām, ka nepieciešams veikals. Tuvojās vakars, tāpēc nolēmām, ka viena mašīna dosies uz veikalu, bet otra meklēt vietu, kur apmesties pa nakti un skatīties ralliju. Domāts darīts. Atrodam vietu, taču nolemjam pameklēt citu. Pabraucam kādus piecus kilometrus pa trasi un konstatējam, ka labāk doties atpakaļ. Ātri, ātri atbraucām atpakaļ un tavu brīnumu, vieta vēl nebija aizņemta. Tikko iebraucām mežā, paņēmām teltis, tā pa ceļu sākās tāda satiksme, kā piektdienas vakarā uz brīvības ielas. Poļi, lietuvieši, čehi, vācieši un, protams, lielā daudzumā latvieši, meklēja sev naktsmājas. Ceļot teltis, gatavojot vakariņas, ik pa laikam kāds mums uzsignalizē. Protams, tie ir latvieši, kuri arī meklē sev naktsmājas.

Jevgeņijs Novikovs

Pienāk rīts un skatāmies lielo ralliju. Protams, pirmās ekipāžas atkal attaisno to, ka tās ir ātrākās rallija ekipāžas pasaulē. Lai arī daži līkumi šauruma ziņā ir gandrīz tikpat lieli, cik pati mašīna, vadošie piloti savas automašīnas pamanās sasviest šķērsām un izfrēzēt līkumu tik skatāmi, ka pat elpa aizraujas. Vienīgais mīnuss šajā vietā bija ērces, kuras bija miljoniem. Pa vakaru un dienu mēs uz septiņiem cilvēkiem kopā salasījām ap 30 (!!) ērcēm. Dažas bija tik sīkas, ka pat lupu vajadzēja, lai viņas saskatītu. Paēdām brokastis, savācām mantas un ar kājām devāmies uz vienu līkumu, kurš rallija terminoloģijā saucas elkonītis (ļoti ass līkums). Protams, jau pēc pirmā brauciena šis līkums bija grūti izbraucams, taču arī šoreiz šeit bija ko redzēt, filmēt un bildēt. Pa Polijas mežiem dodoties atpakaļ uz mašīnu, mūsu dzimtajā valodā sadzirdēju šādu frāzi: "Klau, vajadzēs iebraukt veikalā, jo mums vairs palikuši tikai divi litri..."

Ceļš bija tik neizbraucams, ka viens dalībnieks pat pamanījās gandrīz uzsēsties

Pēc posma dodamies uz savām pēdējām nakts mājām. Pa ceļam, protams, atkal vajag veikalu, jo aptrūcies ir gan ūdens, gan maize, gan sausās zupas. Pēc ilgākas meklēšanās nonākam veikalā, kurš izskatās nevis pēc veikala, bet gan pēc kāda Purvciema dzīvokļa. Taču visu, ko mums vajadzēja, mēs tur dabūjām un mierīgi varējām doties meklēt nakts mājas. Paceļam, kā jau tas bija gaidāms, satikām vairākus latviešus, kuri arī meklēja veikalus.

Pēdējā naktī palikām pļavā, kurā bija daudz skatītāju. Negribu ne ar vienu derēt, bet man liekas, ka tur latviešu bija visvairāk... Pārnakšņojām, noskatījāmies ralliju un ar nopūtu bija jāsamierinās ar domu, ka rallija svētki ir beigušies...Bija jādodas uz mājām. Pa ceļam uz Rīgu pamīšus ar divām latviešu ekipāžām no pašas Polijas ik pa laiku apmainījāmies ar uzsignalizēšanu (Kamēr vienam zaļā pietura, mēs garām. Kad mums zaļā, tad viņi mums pabrauc garām u.t.t.)

Sebastiens Lēbs pa šaurajiem Polijas ceļiem

Fakti, skaitļi un pārdomas

Ja jāsaka savs personīgais viedoklis par to, kurš rallijs man patīk labāk – Polijas vai Somijas, tad savu balsi atdodu Somijas rallijam. Nezinu, vai iemesls tam ir tas, ka Somijā esmu bijis jau trīs reizes, bet ātrumposmi man tur patīk daudz labāk – tie ir plašāki, skatāmāki, ar daudziem tramplīniem, kā arī ērti un daudz kur ir apmesties un palikt pa nakti. Arī dalībnieku skaits Somijā allaž ir gana kupls, ko nevar teikt par šī gada Polijas ralliju. Šogad Polijā uz starta stājās 48 ekipāžas, no kurām 16 bija WRC mašīnas, dažas "evolūcijas" un viena "Subaru" automašīna. Ja paskatāmies uz šī gada gaidāmo Somijas WRC ralliju, kurš jūlija beigās notiksies Juvaskulas apkaimē, tad uz starta stāsies 89 ekipāžas. Ap 20 ekipāžām brauks ar WRC automašīnām, daudzi spēcīgi vietējie piloti un tad vēl tādi braucēji kā Kimi Raikonens ("Fiat Grande Punto S2000"), igauņi Ots Tanaks, Urmo Āva, soms Juho Haninens no IRC rallija, gan arī pieci ''Pirelli Star Driver'', kuri, kā zināms, brauks ar desmitās paaudzes "Mitsubishi Evolution" automašīnām un daudzi citi. Ja pareizi esmu sapratis, tad šogad Somijas rallija otrās dienas otrajā aplī brauks tā saucamā ''Tautas klase'' (var teikt amatieri), no kuriem daži ar savu veco ''BMW'', vai "Opel", vai "Volvo" aizlec tālāk nekā dažs labs ar WRC automašīnu. Viennozīmīgi būs ko redzēt...

Ja runājam par ātrumposmiem, tad, piemēram, Somijā tie iet pa ļoti cietu segumu, kamēr Polijā ātrumposmi bija ļoti mīksti. Nobraucot kaut vai 200 automašīnām, Somijā ceļš paliek gluds, taču Polijā pēc pirmā apļa ceļš vietām bija ļoti krimināls. Ieplakas un bedres tādas, ka liekas, ka otrajā aplī sportisti var braukt kā bobslejā pa savu reni. Pēdējās ekipāžas, kas devās trasē, brauca kā vilciens pa sliedēm, jo tās bija tik dziļas, ka vietām priekšējais bampers pat ceļu tīrīja.

Pēc rallija šajā līkumā ceļš bija praktiski neizbraucams

Ja man jāsalīdzina cilvēki - poļi un somi, tad viennozīmīgi daudz kulturālāki ir poļi. Cik pa četrām dienām redzēju, tad katrs aiz sevis sakopj un miskasti neatstāj. Arī uzvedības kultūra viņiem ir daudz labāka. Ja pieskaramies somiem, tad viņu kultūru aprakstīt ir grūti. Nezinu, vai tādi somi ir arī ikdienā normālās situācijās, bet rallijā somi laiž baložus pa labi un pa kreisi, atraugājas minūtē vismaz vienu reizi (Dažreiz tie atraugājas tā, ka liekas, ka zemestrīce sāksies), bet pats trakākais savas mazās dabiskās vajadzības kārto tik publiski, ka publiskāk vairs nevar iedomāties. (Ir redzēts, ka soms stāv, skatās ralliju. Savajagas viņam pa maziņajam - viņš noskaita metru un nokārtojas. Pagājušajā gadā mēs pie sava busiņa sēžam un ēdam. Mašīnas pakaļgals atrodas 2 metri no meža. Pasperas mums garām trīs somi, pieiet pie mežiņa (2-3 metri no mums) un nokārtojas.) Pirmajā gadā vispār mute palika vaļā. Stāv mežā vecs džips ar somu numuriem. Ik pa laikam atveras vaļā logi, pa kuriem izlido tukšās alus bundžas. Beigās paskatos, izkāpj viens dušīgs vīrs, kuram bārda saaugusi kopā ar matiem. Šis attaisa vaļā mašīnas kapotu, uzsprauž uz koka mietiņa sardeli un uz iedarbināta dzinēja mēģina to uzsildīt/uzcept. Šādus gadījumus varētu uzskatīt vēl un vēl, bet Polijā šādus atgadījumus par laimi neredzēju.

Ja jāsaka godīgi, tad ar Polijas WRC rallija līmeni šogad biju vīles. Personīgi man pēc WRC pilotiem rallijs bija praktiski beidzies...Bija daži JWRC klases braucēji, bet pārējais man atgādināja Latvijas rallija vidus slāni.

Bet kopumā emocijas ir ļoti pozitīvas, jo Polijas rallijā nekad nebiju bijis. Papildus tam man bija atvaļinājums un, protams, gribējās redzēt ralliju. Tiešām jācer, ka jūlija beigās man izdosies aizbraukt uz Somijas ralliju, jo, ja tagad jāsalīdzina Polijas rallija dalībnieku skaits ar Somijas, tad viennozīmīgi Somijā tas būs daudz labāks un spēcīgāks.

Ja kāds uzskata, ka šāds Blogs ir neinteresants vai arī tukša salmu kulšana, tad, lūdzu, uzskatiet tā, jo jums katram ir savs viedoklis. Nebija man šoreiz doma veikt salīdzinājumus vai iedziļināties sīkumus. Šoreiz uzrakstīju savu Pirmo šāda veida Blogu, kurā gribēju pastāstīt, kā mēs braucām, kas mums pa ceļam atgadījās, kur gulējām, kādi iespaidi un kādi salīdzinājumi man radās ar Somijas ralliju pēc Polijas WRC rallija.

Ceru, ka man izdosies aizbraukt uz šī gada Somijas WRC ralliju, jo tad man būtu jauni iespaidi, emocijas, ar kurām atkal tad varētu padalīties arī ar Jums...