Māris Saukāns Dakaras rallijā rūpēsies par Kamaz komandas loģistiku

Lai arī šobrīd ne Andris, ne Māris vairs sacensībās nepiedalās, kā ziņo portāls Go4speed, tad Māris nekur tālu no rallijreida nav aizgājis, jo šobrīd Saukāns strādā leģendārās Kamaz rūpnīcas komandā.

''Dakaras rallijā esmu kopš 2004.gada, un līdz 2015.gadam mēs braucām paši. Šo gadu laikā tu iepazīsti citas komandas, kā arī tevi iepazīst citi cilvēki. Vēlāk sekoja piedāvājums, kur Zīda ceļa rallijā, kas notika Ķīnā, man bija darbs ar Eurosport žurnālistiem. Šogad Kamaz komandā manā pārziņā būs darbs ar presi un komunikāciju, kā arī komandas loģistiku. Esmu atbildīgs par to, lai mediju pārstāvji Dakaras rallijā nonāk attiecīgi tajā punktā, kur tas ir nepieciešams. Man ir jāspēj pašam pieņemt lēmums par to – kā aizvest, kā atvest tos cilvēkus, kuri man ir uzticēti, lai viņi var pildīt savus pienākumus, nedomājot par neko citu. Man sanāks tāda pati braukšana, tikai ne sporta režīmā. Esmu iepazinis Dakaras ralliju, tāpēc man noteikti ir vieglāk pārvietoties šādā rallijā un šādos apstākļos nekā citiem. Taču šis nav vienīgais uzdevums, jo šeit visiem pienākumu ir vairāk nekā tikai uz papīra rakstīts. Ja ir kādi citi uzdevumi, es ļoti labi pārzinu nolikumu, tāpēc varu palīdzēt noreaģēt arī krīzes situācijās,'' stāsta Māris Saukāns, kurš piebilda, ka Kamaz komandā Dakaras rallijā ir apmēram 60 cilvēki.

Māris atklāj, ka viņam ar septiņkārtējo Dakaras rallija uzvarētāju smago automašīnu klasē, Kamaz komandas vadītāju Vladimiru Čaginu ir izveidojušās ļoti labas attiecības.

''Man ar Vladimiru Čaginu šajos gados ir izveidojušās ļoti labas un personīgi tuvas attiecības. Pat ģimeniskas attiecības. Viņa lūgumu palīdzēt komandai neuztveru kā lūgumu, bet kā atbalstu un palīdzēšanu komandai. Es no viņa personīgi esmu mācījies ļoti daudz. Kamaz, kad sākām paši braukt Dakaras rallijā, mums palīdzēja un iedeva tādu kā ceļu šajā lielajā autosportā. Komandā ir daudz un stipras personības, tāpēc, strādājot kopā ar viņiem jau vairākus gadus, mani nepārsteidz tas, kur viņi ir šobrīd.''

Saukāns pauda prieku, ka Dakaras rallijā piedalās vairāki cilvēki no Latvijas, jo tas liecinot par to, ka latviešu darbs tiek novērtēts.

Jautājot par darba specifiku, Māris, kurš šādā lomā Kamaz komandā būs jau ceturto reizi, piebilda, ka ''Ja godīgi, tad tā īsti nekam nevar sagatavoties un visu izplānot no A – Z. Var tikai ņemt bagāžā līdzi savas zināšanas. Nav divas vienādas Dakaras vai divas vienādas dienas. Tu saņem uzdevumu, pieņem lēmumu un rīkojies. Tur nav nekāda raķešu zinātne. Ir jābūt mierīgam un atbildīgam par to, ko tu dari.''

Uz jautājumu, vai nav pašam doma kādu dienu atgriezties Dakaras rallijā kā sportistam, Saukāns atzina, ka "Nekad nesaki nekad, bet tā, ka šobrīd uzprasītos un meklētu iespēju vēlreiz startēt Dakaras rallijā, tā nav. Ja mēs runājam par sportiskajiem rezultātiem, tad esam spējuši izdarīt tik, cik bija mūsu spēkos, kur augstākais sasniegums noteikti bija šķērsot finiša līniju ar elektromašīnu. Šobrīd, kad vari palīdzēt citiem, tas ir liels gandarījums. Šobrīd šī mana pozīcija un loma Kamaz komandā mani ļoti apmierina.''

Nobeigumā Māris atzina, ka viņam dzīvē ir bijusi lieliska iespēja mācīties no Andra Dambja, un tagad no Čagina. ''Čagins ir piemērs ne tikai autosportam, bet arī dzīvē. Viņam ir augsta profesionalitāte, savi disciplīnas rāmji un ļoti stipra harizma. Septiņas uzvaras Dakaras rallijā to arī apliecina, kāpēc viņš ir tāds cilvēks. Man bija lieliska iespēja mācīties no Andra Dambja, un tagad man ir iespēja to pašu darīt no Čagina. Daudzi seko līdzi rezultātiem, sekundes simtdaļām, bet man tas ir dzīvesveids, kuru izvēlos. Man tas viss patīk tāpēc, ka tas ir pa īstam.''

Izmantotie resursi:
Sākums - Go4speed