F1 pilotiem karstajos posmos būs pieejami īpaši dzesēšanas krekli

Šāda veida krekli ieviesti kā risinājums problēmām, kas tika novērotas īpaši karstos apstākļos notikušajā 2023. gada Kataras F1 posmā. Toreiz pārkaršanas dēļ Logans Sardžents izstājās, Estebans Okons pievēma savu ķiveri, bet Lānss Strols pēc finiša uz brīdi zaudēja samaņu.

Sākotnēji Starptautiskajā Automobiļu federācijā (FIA) tika spriests par gaisa kondicionēšanas ierīci, kas atvēsinātu formulas kokpitu. No šīs idejas tika nolemts atteikties, jo atklājās, ka to ieviest būtu tehnoloģiski pārāk sarežģīti.

Izvēlētais ceļš ir krekli ar dzesēšanas funkciju. Šāds krekls ir aprīkots ar aptuveni 50 metriem trubiņu, kas no mašīnā ievietota rezervuāra tiek piepildītas ar dzesējošu šķidrumu, nodrošinot ķermeņa atvēsināšanu vēdera un krūšu rajonā.

Viens no galvenajiem izaicinājumiem bijis nodrošināt šo kreklu atbilstību stingrajiem ugunsizturības noteikumiem pilota avārijas gadījumā. To izmantošana šonedēļ jau tika apstiprināta F1 komisijā.

Dzesēšanas kreklus izmantot varēs, kad gaisa temperatūra būs sasniegusi +31 grāda atzīmi. Šādā gadījumā kokpitā temperatūra ātri var sasniegt pat +50 līdz +60 grādus. Šogad tādu kreklu lietošana būs brīvprātīga, bet, ja pilots izvēlēsies to nevilkt, mašīnā būs jāievieto 500 gramus smags balasts. Nākamgad sistēma tiks integrēta jauno mašīnu dizainā un krekli būs jālieto visiem.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs