TwitterLeklērs pēc saslīdēšanas uzvar Spānijas GP kvalifikācijā
Maksam Verstapenam pēdējā lidojošajā aplī piedzīvojot tehniskas problēmas, Spānijas F1 posma kvalifikācijā uzvaru izcīnījis "Ferrari" komandas pilots Šarls Leklērs. Verstapens sacensības Barselonas trasē svētdien sāks no otrās pozīcijas.
Q1: Fetels un Alonso iekļūst sastrēgumā
Kā pirmie "aiz svītras" palika Sebastians Fetels un Fernando Alonso, tāpat tālāk par pirmo kvalifikāciju netika Lānss Strols, Alekss Albons un Nikolā Latifī. Titulētajiem F1 pilotiem Fetelam un Alonso pamatīgi nepaveicās, jo izšķirošajā lidojošajā aplī viņi abi iekļuva sastrēgumā. Alonso bija ļoti ātrs treniņbraucienos, bet Fetela pārstāvētā "Aston Martin" uz šo posmu ir sagatavojusi vienu no lielākajām uzlabojumu paketēm.
Ātrākie pirmajā kvalifikācijā bija "Ferrari" piloti Leklērs un Karloss Sainss, bet trešo labāko laiku bija sasniedzis Verstapens no "Red Bull" nometnes.
Q2: Noriss zaudē savu labāko rezultātu
Otrajā kvalifikācijā cīņu noslēdza Lando Noriss, kurš aiz "Top 10" atkrita pēc tam, kad par trases limitu pārsniegšanu 12. līkumā tika anulēts sportista labākais rezultāts. Tāpat pirmajā desmitniekā neiekļuva Estebans Okons, Juki Cunoda, Pjērs Gaslī un Guanju Žou.
Verstapens šoreiz bija ātrākais, bet aiz viņa sekoja Sainss un Džordžs Rasels ar "Mercedes" formulu.
Q3: Verstapenam problēmas, Leklērs uzvar
Sezonas līderis Leklērs izšķirošajā kvalifikācijā atradās pirmajā lidojošajā aplī, kad piedzīvoja saslīdēšanu, taču palika uz asfalta un varēja turpināt braukšanu. "Ferrari" pilots devās boksos pēc jaunām riepām un tobrīd bija bez rezultāta. Tikmēr Verstapens sasniedza labāko laiku 1:19.073, Sainss tobrīd viņam zaudēja 0.350 sekundes, bet trešajā vietā bija Serhio Peress, atpaliekot 0.413 sekundes. "Mercedes" piloti sekoja vairāk par pussekundi aiz līdera.
Leklērs ar otro mēģinājumu sasniedza kvalifikācijas ātrāko apļa laiku 1:18.750, pārspējot Verstapenu par 0.323 sekundēm. "Red Bull" pilots sūdzējās, ka mašīnai ir problēmas ar jaudu, līdz ar to pacīnīties par uzvaru vairs nevarēja. Sainss ierindojās trešajā vietā, zaudējot 0.4 sekundes, bet Raselam izdevās sasniegt ceturto vietu, pārspējot Peresu un komandas biedru Lūisu Hamiltonu, kurš palika sestais. Ceturto starta rindu sacīkstēs sadalīs Valteri Botass un Kevins Magnusens, bet piekto - Daniels Rikjardo un Miks Šūmahers.
Spānijas GP kvalifikācijas rezultāti:
| Vieta | Pilots | Mašīna | Rezultāts | Atstatums |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Šarls Leklērs | Ferrari | 1'18.750 | |
| 2. | Makss Verstapens | Red Bull | 1'19.073 | 0.323 |
| 3. | Karloss Sainss | Ferrari | 1'19.166 | 0.416 |
| 4. | Džordžs Rasels | Mercedes | 1'19.393 | 0.643 |
| 5. | Serhio Peress | Red Bull | 1'19.420 | 0.670 |
| 6. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 1'19.512 | 0.762 |
| 7. | Valteri Botass | Alfa Romeo/Ferrari | 1'19.608 | 0.858 |
| 8. | Kevins Magnusens | Haas/Ferrari | 1'19.682 | 0.932 |
| 9. | Daniels Rikjardo | McLaren/Mercedes | 1'20.297 | 1.547 |
| 10. | Miks Šūmahers | Haas/Ferrari | 1'20.368 | 1.618 |
| 11. | Lando Noriss | McLaren/Mercedes | 1'20.471 | 1.721 |
| 12. | Estebans Okons | Alpine/Renault | 1'20.638 | 1.888 |
| 13. | Juki Cunoda | AlphaTauri/Red Bull | 1'20.639 | 1.889 |
| 14. | Pjērs Gaslī | AlphaTauri/Red Bull | 1'20.861 | 2.111 |
| 15. | Guanju Žou | Alfa Romeo/Ferrari | 1'21.094 | 2.344 |
| 16. | Sebastians Fetels | Aston Martin/Mercedes | 1'20.954 | 2.204 |
| 17. | Fernando Alonso | Alpine/Renault | 1'21.043 | 2.293 |
| 18. | Lānss Strolss | Aston Martin/Mercedes | 1'21.418 | 2.668 |
| 19. | Aleksandrs Albons | Williams/Mercedes | 1'21.645 | 2.895 |
| 20. | Nikolā Latifī | Williams/Mercedes | 1'21.915 | 3.165 |
Pirms F1 pasaules čempionāta sestā posma kopvērtējuma vadībā atrodas Leklērs, kuram 19 punktus zaudē Verstapens.
Jāpiemin, ka uz šo posmu gandrīz visas komandas savām mašīnām sarūpējušas uzlabojumus, un pašlaik izskatās, ka "Mercedes" ir izdevies progresēt. Lai gan "Haas" vienīgā uz Barselonu nav atvedusi uzlabotas mašīnas, abiem tās pilotiem izdevās ierindoties vadošajā desmitniekā. "Ferrari" vienības pārstāvji tikmēr pauduši bažas par ātrumu sacīkšu režīmā, tādēļ rīt gaidāmās cīņas solās būt interesantas. Spānijas F1 posms startēs svētdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika.
Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.
-1 [+] [-]
[+] [-]
Prieks ka Mercedes atgriežas, vienīgais kas rada bažas ka Ferrari baigi neprogresē tehniski.
[+] [-]
1. M. Verstapens 1:18.750
Kas pie velna ir šis zem bildes ?!? Ar Šādu apļa laiku uzvarēja Leklērs nevis Maksis.. vai tiešām nevar uzrakstīt kādu rakstu bez kļūdām 😡🤬🤬🤬
[+] [-]
Leklērs , protams, malacis izspieda no sarkanā auto visas sulas, protams, ir pelnījis arī uzvarēt, taču ir viens milzu, bet:
Ja līdz šim buļļi bija priekšā (dažādos režīmos un trasēs 0,3-0,5s), ir runas, ka nometuši vēl 4 kg svara, kas dod vēl - 0.125-0.150s, tajā pat laikā Ferrari uzlabojumi devuši -0.3s no apļa (motora uzlabojumi, degviela, spārni, mazliet sānu pontoni [lai gan tie nav monza testētie], tad kopējais Buļļu pārsvars skatoties pēc garajiem gabaliem Barsā ir ~0.2-0.3s
Jā Barselonā nav viegli apdzīt un ja paņem startu ir labas iespējas uzvarēt, taču Ferrari ir ļoti laba mehāniskā saķere, kas dod plusu, ka riepas ātri gatavas darbam, taču 5,6dien pat vidējās riepas pēc 9 apļiem Sainzam, Leklēram pēc 12 apļiem sāka slīdēt, granulēties un dilt, kas var novest pie tādas situācijas kā Maiami, kad reipas sāka dilt neturēt trasi un viņam nebija variantu aizstāvēties un atbildēt.
Tajā pat laikā ir uzlabots maksimālais ātrums un nu vairs RBR nav ~10-15km/h ātrāki taisnēs, bet šī starpība samazināta.
Ja vērtē pēc tīrās mašīnas ātruma, RBR favorīti, jāteic, ka sacencību re''imā, diezgan tuvu Ferrari bija Rusels.
Runājot par pēdējām zimaiņām dzinēju jaudās (bez"baterijām") pēc uzlabojumiem motoram, degvielai sarkanie ir ~5.4zs priekšā Hondai, ~11-12zs priekšā Meršiem, Reno esot itkā ~3-5zs priekšā meršiem.
Skatīsimies sacīksti, pirelli sola 2 līdz 3 pitstopus, tad jau redzēs
Piebilde par meršiem, viņiem izdevies uzlaboties salīdzinot ar testiem Barselonā, peldēšana gandrīz nav, taču tagad tā traucē 3 un 9tajā līkumā (tie ir paši ātrākie līkumi šajā trasē), taču jāskatās, kā šie uzlabojumi darbosies rīt un citās trasēs. Potenciālais atvinētais laiks būs jāvērtē rīt, taču tas esot itkā četras desmitdaļas. Neslikti, jo šajā trasē meršiem bija svarīgi saprast tuprināt cīņu, jeb, ja nekas nenostrādā skatīties jau 2023.g.virzienā.
[+] [-]
Manā sejā jau sāk parādīties smīns, kad joprojām dzirdu runas pat Rasela "veiksmi". Čalim tiešām ir talants, citādi viņš nebūtu tur, kur ir tagad.
Ļoti ceru uz aizraujošākajām sacīkstēm šajā sezonā