Oficiāli: Alonso vietā "Ferrari" brauks Fetels
Foto: AFP/Scanpix
Oficiāli apstiprinātas ziņas, par ko jau runāts gana daudz iepriekš kuluāros - četrkārtējais pasaules čempions pirmajā formulā Sebastjans Fetels parakstījis līgumu uz trim gadiem ar itāliešu "Ferrari", savukārt spāņu pilots Fernando Alonso komandu pēc sezonas pametīs.
Vispirms tika paziņots, ka divkārtējais pasaules čempions Alonso pametīs "Ferarri" komandu, bet jau dažus brīžus vēlāk komanda nāca klajā ar paziņojumu, ka parakstīts līgums uz trim sezonām ar Sebastianu Fetelu, kurš "Red Bull" sastāvā izcīnījis četrus čempiontitulus.
"Kad biju bērns, Mihaels Šūmahers sarkanajā mašīnā bija mans lielākais elks. Braukt ar "Ferrari" man būs neiedomājams gods," sacīja 27 gadus vecais Fetels. ""Ferrari" nolēmusi uzticēt savu likteni jaunākajam vairākkārtējam pasaules čempionam F1 vēsturē," sacīja "Ferrari" priekšnieks Marko Matači. "Ferrari" pēdējo reizi titulu izcīnīja 2007. gadā, kad par čempionu kļuva Kimi Rakonens, kurš būs Fetela komandas biedrs.
"Fetels ir unikāla kombinācija starp jaunības garu un pieredzi," turpināja Matači. "Viņš sev līdzi nes komandas garu, kas būs nenovērtējams brīdī, kad abiem ar Kimi nāksies stāties pretī izaicinājumiem. Mēs jau drīzumā atkal mērķējam būt starp vadošajiem."
Tikmēr Alonso, visticamāk, karjeru turpinās "McLaren" vienībā, kas gan jaunums sola pēc 1. decembra, jo komandai vēl jāizlemj par to, kurš būs otrs pilots - Džensons Batons vai Kevins Magnusens. "Nešauboties varu teikt, ka šie pieci gadi atstājuši spilgtākās atmiņas manā karjerā un, pametot komandu, sajūtas ir kā pametot ģimeni nevis draugus," Alonso bija pateicīgs par "Ferrari" komandā pavadītajiem gadiem.
""Ferrari" izcilo pilotu vidū Alonso vienmēr būs aizņemta īpaša vieta," sacīja Matači.
Tu esi pilnīgs dārzenis.
Rekur fakts, ka es varētu būt Redbull jaunais braucējs. Rekur fakts, ka es varētu būt jaunais Beckhems.
Kas tie par tādiem faktiem no tavas puses... Vēl laiciņu atpakaļ domāju, ka esi kritizētājs, bet daudz maz vismaz zinošs cilvēks.
Tev bija normāla reputācija veci, bet tu to visu nolaidi pa podu ar savu stūlbumu.
RB arī viņam nebija jēgas palikt, jo līdz ar Ņuvija aiziešanu, šai komandai nav gaidāma sevišķi spoža tuvākā nākotne.
>ka tā varētu būt
>???
F1 pilotu tirgū ir viena skaidra patiesība, tas ir tik mazs, ka tukšu baumu tajā nav. Viss, kas nonāk publiskajā telpā vairāk vai mazāk ir patiesība.
Katrā gadījumā vēlu Fettelam veiksmi Ferrari. Tas jau Red Bull otrajā sezonā bija pilnīgi skaidrs, ka vienu dienu viņš brauks pie Ferrari stūres.
Pieņemu, ka Ferrari varētu mēģināt nocopēt Hulkenbergu.
Es pēc piecu gadu pārtraukuma atgriežos Ferārī fanu lokā.
Dārzenis.
Personiskā nepatika mūs pašus saēdīs no iekšienes. Man nav ne pret vienu pilotu antipātijas.
Viņi visi ir fantastik icilvēki, ar fantastiskiem panākumiem un karjerām. Ik viens no viņiem.
Mēs esam pelēkā masa, kurai patīk uzskatīt, ka kautko saprot. Slikti paliek, kad redzu cilvēkus kas pareģo lietas, kā ekstrasensi, nekādas zināšanas vispār nav par to, kā biznes, talants un sistēma tur strādā īstenībā.
Vēl sāpīgāk ir redzēt saprātīgus cilvēkus, kā tevi Juri, kad padodies trollismam. Esmu tiešām vīlies.
Pašlaik F1 jau tā ir kļuvis par izsmieklu, salīdzinot ar to F1, kādu skatījos es un kas man patika, tāpēc šī laika superstārs Fetels man kā braucējs neizraisa pilnīgi nekādas emocijas. Heitot es viņu nesākšu, bet sajūsmā sist plaukstas ar nav par ko.
Tas viss ir stūlbi. Notiekumi ir tādi, kādi tie ir. Neko mēs mainīt nevaram. Tu un es, un pārējie var izvēlēties - neskatīties, vai ja skatīties tad paņemt no tā labāko, ko tā piedāvā.
Jo nekas nav tāds, kā bija. Ne darbs, ne ēdiens, ne cilvēki, ne aktualitātes u.t.t. NEKAS! Viss mainās. Tu vainu pielāgojies vai nē.
Es skatos F1 jo mani aizrauj ātrums, kādos braucēji veic manevrus. Man aizrauj stratēģijas, veiksmes faktors, sportistu humora izjūta. Patīk valstis un trases kurās notiek sacīkstes. Patīk aizrautīga komentētāja darbs.
Es nemeklēju par ko varētu sūdzēties. Es meklēju par ko es varētu priecāties.
Kapēc, nevar vienkārši skatīties autosportu, izbaudīt. Kapēc mēs nevaram normāli visi diskutēt par to, kas varētu mainīties, kas varētu būt interesanti. Apmainīties ar faktiem un būs vienoti, kad ruan iet par sportu kas mums visiem interesē.
Tā vietā, te lielākā daļa nāk, tāpat kā hokeja sadālā izdoma't visādus suņu murgus, lai tikai apvainotu un pazemotu kādu citu braucēji, vai viņa fanus. Un tas ir debīli.
Nu baigais viņš autosporta pazinējs 3 gadus, ja nezin ne F1 noteikumus, ne to kas Ir Reinis Nitišs, kā arī viņa pareģa spējas nekad nav piepildījušās.
Man ir gana daudz iemeslu un pieredzes diskusijā ar viņu, lai man būtu savi iemesli.
Viņš netur muti, es neturu muti. Ej to pašu copy/paste stāsti viņam. Bet es katru dienu nākšu jebkurā rakstā kur viņš raksta un noalidīšos lidz tevis pieminētajam tīņa līmenim, tikai lai iepriecinātu ar saviem komentāriem kas vērsti pret viņu, visus pārējos kas ir vienādi domājoši ar mani.
Sportu nogalina destruktīvas darbības no organizētāju puses, kuri sistemātiski cenšas ieviest itkā "uzlabojumus" un izmaiņas, kurām itkā būtu jāpopularizē disciplīna. Par ko F1 overall ir pārvērties? Lai, kā pats saki, nebūtu negatīva, tad neteikšu... bet labs tas produkts nav.
Es baudu autosportu... taču pilnīgi citu - NASCAR organizētās sacensības, kur arī pietiek iemeslu neapmierinātībai, taču šīs organizācijas sacensībās vēl ir tas īstais autosporta sacensību gars, tāpat kā ir arī stratēģijas, cīņa un ātrums - lielāks kā F1.
Pirmo formulu, teikšu godīgi, es skatos tikai inerces pēc - jo jau vairāk kā 20 gadus vēroju un nu... laikam vēl ceru uz brīnumu.
Nu re- vismaz kaut cik argumentēts komentārs- ar to vajadzēja sākt.
Bet cilvēki ir dažādi un dažādu iemeslu dēļ skatās F1. Es piemēram esmu Šūmja fans- fascinēja viņa cīņas ar Hakinenu. Vēlāk nāca talantīgais Kimi, kuru cienu tīri harizmas dēļ.
Tagad savukārt skatos F1 reti- riebjas, ka katru sezonu citi noteikumi, citi favorīti un piloti tik bieži maina komandas. Grūti būt fanam ''asinīs'', jo pēkšņi nākamsezon tavs favorītpilots iesēžas konkurentu formulā.
Otrkārt- man patika, ka tehnikas stratēģijas izpaudās vairāk trasē ar visiem boksiem utml- tagad viss tiek atrisināts jau garāžās- komanda, kas labi pastrādā un uztaisa kaut ko inovatīvu, būs dominējoša un nekādi pitstopi (atļaušos pat teikt- arī braucēji) neko nemainīs.
Viss ok šķiet varbūt tādiem kā tu Prikšān, kas laikam F1 skatās vnk kā autosacīkšu šovu, bet ''ierindas'' līdzjutējiem tomēr arī ir savi favorīti un neredzu, kapēc piemēram Miņina komentārs, ka vairs nefanošot par Ferrari, būtu nosodāms un atzīstams par trollismu, kā tu teici.
Lielu daļu aizrautības sportam atņemt tas, ka viss ir sistemātiski. Maz improvizācijas, vairāk kombinācijas (atsevišķos sportos). Tu pats turi sevi atpakaļ cerēdams, ka notiks tas brīnums un viņš var nenotik. Un tu nebūsi izbaudījis to, ko saņem tagad. Ja tu turpini skatīties, tad interese nav zudusi, un tev pašam būs vieglāk, ja tu pret viņiem izturēsies vieglāk. Es nevaru izbaudīt sportu, ja skatoties es domāju par ko viņiem pārmest.
Labi, esam jau nodrāzuši šo tēmu.
Anyway, prieks ka iesaistījies un izskaidroji savu nostāju. We`re good now.
Un tāds ir F1. Es atsāku skatīties, jo braucu F1 Online Racing līgā. Man ir full setup ar krēslu un stūri. Es studēju kartes, un līkumus u.t.t.
Biju atmetis ar roku F1 pāris gadus atpakaļ, bet ne tāpēc ka nepatiak notiekumi. Tāpēc, ka pazuda vnk interese / teiksim izšķibēja.
Un kad sāku pats braukt Online, es atkal iemīlēju F1. Es varu visu nakti skatīties vecus F1 video, un interviajs ar braucējiem. Lasu ziņas u.t.t.
iespējams esmu citas kategoriajs fans. Bet man pašam liekas, ka mana kategorija ir vairāk pozitīva.
Es nepārmetu neko. Es neesmu tādā nostājā, lai to darītu. Tiem cilvēkiem varbūt ir , varbūt nav izvēles padarīt F1 par to, kas tas ir šodien. Mēs to nezinam.
Kā jau teicu, es paņemu labāko no tā, ko F1 piedāvā.
Par MIŅINU un trollismu... Šis bija tā komentāra trigeris kas mani aizsvīla "nākamajos trijos būs jāiepauzē. "
Tikai dēļ šī...
Vienalga priecāsies un izbaudīsi to kas ir, nevis spļaudīsies un teiksi, ka tā ir laža? Zelta cilvēks tu esi, klausies...
Var jau teikt, ka Ferrari ar savu dominanci arī izraisīja šo norietu F1, taču ir jāsaprot, ka F1 NAV un NEKAD NAV BIJIS "tautas sports", kur vajag pēc iespējas vairāk dalībnieku, tāpēc vajag samazināt izmaksas, degvielu ar ēzeļa urīnu atšķaidīt utt.
Tāpēc viss tas, ko tagad F1 bosi mēģina ieviest, izmainīt ir murgs un pret F1 pamatideju un būtību.
Ir paņemts pilots, kurš neko nesaprot no tehnikas, un vēl mazāk kaut ko saprot no tās attīstīšanas - Feteļš nezina ne regulējumus, ne tehnoloģisko procesu.
Ne velti RedBull algoja Weberu kurš mācēja parādīt, kur un kādi trūkumi ir formulai, un to apliecina arī Porsche panākumi, jo braucēji mācēja norādīt mašīnas defektus.
Feteļš šī iemesla dēļ pārliecinoši zaudē Rikardo, kurš savukārt ļoti labi māk izspiest pēdējo sulu no aparāta un vēl māk norādīt inženierim, kur vajag piestrādāt ar regulējumu.
Un Raikonens būs labāks nekā Feteļš, jo Raikonenam būs lielāka pieredze nekā Feteļš varēs iedomāties.
Tapēc es nepiekritīšu šādam salīdzinājumam.
Kaut kāds idiots iedomājies, ka viņš man var kaut kā baigi ieriebt.
Viņš var tur starp ignorētiem smirdēt cik vien vēlas, jo man tas absolūti netraucē.
Viņš varbūt, nezin tik daudz kā citi. Bet katram ir kautkas savs, ko viņš var dot. Un varbūt viņam ir kkas ko Ferrari vēlas. Jo Ferrari nav nekāds amatieru klubiņš, es uzticos, ka viņi zin ko dara. Tur strādā gudri cilvēki.
Un katram ir savi kāpumi un kritumi. Tas ka Rikjardo labi brauc ir neapšaubāmi. Bet es neuzskatu ka Fetels ir slikts autobraucējs. Viņam ir sasniegumi, un es tos cienu. Jebkurš cits varēja nokļūt tur, kur viņš bija. Tas ka viņš tur tika, pasaka, ka kautko vērts viņš ir. Lai vai kā.
1. Tie, kuri fano par konkrētu pilotu;
2. Tie kuri fano par konkrētu komandu.
Juris pieder otrajai grupai, Ivars pirmajai.
Fanošana par vienu vai otru vienmēr nes līdzi arī antipātijas pret tuvākajiem konkurentiem. Dažkārt nonākot pretstatā antipātijām pret tuvāko konkurentu ar fanošanu par savu favorītu rodas nepatika par situāciju un nevēlēšanās pieņemt situāciju - šajā gadījumā Miņina antipātijas pret Fettelu ir gana lielas lai Juris fanodams par Ferrari nevēlētos pieņemt Sebu kā savu favorītu.
Tas viss ir pilnīgi normāli.
Ja tava neizturamā sievas māte ievāksies tavās mājās, tev arī agrāk vai vēlāk būs riebums nākt mājās
Jā, no teva maka 30 eiro nepazūd, taču domāt, ka šī komunikācija ir tikai vienā virzienā F1-fans, ir muļķīgi. Ja tā būtu, visa sponsorēšanas un TV industrija sabruktu (nerunājot par taviem personīgo resursu tēriņiem).
Tīri interesei vari pat sarēķināt cik tev izmaksā viena posma skatīšanās... nez vai 30 EUR tas būs, bet savs piecīties būs toč. Un itkā neko neesi tērējis.
P.S. Jā, tas tāds statistikas piemērs, taču, kā saka, vispārējai izglītošanai, noderīgs.
Tas ir tāpat, kā būtu, ja būtu.
Ja nebūtu durila Namejs iejaucies, būtu vēl labāk.
Bet par mani? Esmu Fetela fans, jā. Bet tāpat Hamiltona, Rikjardo, Botass un Raikkonena. Esmu atvērts pret jebkuru pilotu kurš piedāvā interesantu sacīksti.
Laigan es saku ka neheitoju, tomēr ja man jāierindo kāds pēdējais pilots par kuru jūsmoju, tas būtu Felipe Masa.
Ferrari 21 gadu bija bez titula, jo komandā bija labi braucēji (Bergers, Prosts, Mansels), Ferrari bija spēcīga, bet ar to bija par maz, jo citās komandās bija labāki braucēji, kas ar spēja sasniegt labāku rezultātu.
Rezultāts tika sasniegts tikai 5 gadus pēc Šumakera pievienošanās, jo ar braucēju bija par maz, vajadzēja būtiski pārāku formulu. Šodienas apstākļos tas nenotiks, jo revolūcija nav iespējama, ir iespējama tikai evolūcija, jo attīstība ir aizliegta, ir atļauta uzlabošana, kā arī komandā nav pilota, kurš māk norādīt uz formulas trūkumiem. Raikonens izprot regulējumus, bet ar to pieteik vienai uzvarai.
Kādam būs ko padomāt, kuri iepriekš norādīja, ka nekas nesanāks.