Fetels gāž 60 gadus vecu rekordu un nedomā apstāties

Jau 60 gadus vēstures grāmatās varēja lasīt Alberto Askari vārdu, kurš 1952. gada sezonas izskaņā un 1953. gada sākumā triumfēja septiņās F1 sacīkstēs pēc kārtas. Vairākas desmitgades viņš bija šī rekorda vienīgais īpašnieks, pirms 2004. gadā, vienā no savām iespaidīgākajām sezonām, to atkārtoja Mihaels Šūmahers.

Atkārtoja, taču nepārspēja. Fetels svētdien ASV paveica vēl vairāk un guva jau astoto uzvaru pēc kārtas.

Daudzos avotos minētas Askari deviņas uzvaras pēc kārtas, tomēr tas nebūs īsti pareizi, jo pa vidu vienu no sacīkstēm (Indianapolisā) itālis izlaida. Statistikā atkāpes nav pieļaujamas, varam vien atzīt, ka "Indy 500" sacīkstes piecdesmitajos gados, kas bija iekļautas F1 kalendārā, pamatīgi sakropļojušas daļu statistikas, jo faktiski gandrīz neviens F1 braucējs tajās nestartēja.

Zīmīgi, ka Askari un Šūmahers savas septiņas uzvaras pēc kārtas guva startējot "Ferrari" komandā.

Visvairāk uzvaras pēc kārtas:

Askari sasniegto deviņu uzvaru rekordu varētu formulēt citādi - uzvaras pēc kārtas sacīkstēs, kurās pilots piedalījies. Tādā gadījumā tas ir pilnvērtīgs un vērā ņemams sasniegums. Tomēr, ja Fetels turpinās iesākto skrējienu un uzvarēs arī šonedēļ Brazīlijā, viņam būs izdevies arī šo rekordu atkārtot.

Ar devīto uzvaru pēc kārtas Fetels atkārtotu vēl kādu rekordu - vienas sezonas laikā izcīnītās uzvaras, jo pašlaik vācietim šosezon izdevies kopumā triumfēt 12 posmos. Līdzšinējais rekords pieder Šūmaheram, kurš neaizmirstamajā 2004. gadā triumfēja 13 posmos no 18 notikušajiem. Tiesa, lai šos abus rekordus pārspētu, Fetelam būs jāpagaida līdz nākošā gada pirmajam posmam. Un to, kas notiks tad, neviens nav spējīgs prognozēt, lai gan daudzi uzskata, ka "Red Bull" pēkšņi nevar no izteikti vadošās komandas nokļūt iedzinējos.

Lai gan Marks Vēbers šogad nav spējis uzvarēt, Fetels viens pats tagad ved "Red Bull" komandu pretī vēl kādam rekordam. 1988. gadā "McLaren" vienība uzvarēja 11 sacīkstēs pēc kārtas un, lai "Red Bull" to atkārtotu, būs jāizcīna uzvara ne vien nākošajās sacīkstēs Brazīlijā, bet arī 2014. gada pirmajos divos posmos, kad Fetela komandas biedrs jau būs Daniels Rikjardo. Tiesa, pagaidām priekšā ar 10 uzvarām 2002. gadā ir arī "Ferrari".

Uzvaras pēc kārtas komandām :

Fetels arī tuvojas leģendārajam Airtonam Sennam izcīnīto uzvaru skaita ziņā. Šobrīd Fetela kontā ir 38 uzvaras F1 sacīkstēs, kamēr Senna līdz savai nāvei 1994. gadā bija sakrājis 41 uzvaru. Arī iegūto "pole position" skaita ziņā vācietim priekšā Senna, taču ievērojami priekšā, jo līdz brazīliešu braucējam Fetelam vajadzētu iegūt pirmo starta vietu vēl 21 reizi.

Visvairāk uzvaru:

Visvairāk pirmo starta vietu:

Turpretī ātrāko apļu Fetelam pirms posma ASV bija tikpat cik Fernando Alonso. Tagad čempions uzrādīja jau 22. ātrāko apli savā karjerā un izvirzījās "Ferrari" pilotam priekšā.

Kā redzams, Fetels Ostinā startēja pirmais, uzvarēja un arī sasniedza ātrāko sacensību apli. Šis viņam ir jau astotais "hat-trick" karjerā. Tik pat reizes "hat-trick" savukaik ieguva Alēns Prosts, kuram, tāpat kā Fetelam, ir četri F1 tituli. Līdz rekordistam Šūmaheram, kurš "hat-trick" pamanījies savāk 22 reizes, Fetelam vēl ļoti tālu.

Fetelam šī bija pirmā uzvara ASV posmā un tas nozīmē, ka no aktīvajām sacīkstēm pagaidām Fetels ne reizi vēl nav uzvarējis tikai Ungārijā.

Interesanti, ka Fetelam tagad ir vairāk uzvaru, kā otro, trešo un ceturto vietu kopā. Otrais viņš bijis 13 reizes, trešo vietu guvis 10 sacīkstēs, bet vēl 14 gadījumos palicis ceturtais, kas kopā sastāda 37. Arī Šūmaheram šis rādītājs ir līdzīgs - kamēr pirmā vieta gūta 91 reizi, otrā, trešā, ceturtā un piektā pozīcija izcīnīta kopsummā 82 reizes.

Fetela komandas biedrs Vēbers šogad ir palicis ēnā, taču viņa rezultāti grūti nosaucami par sliktiem. Pērn visas sezonas laikā austrālietis savāca mazāk punktus kā šogad, turklāt toreiz viņam izdevās gūt divas uzvaras, kamēr šogad vēl nav nevienas.

Tikmēr liela diena svētdien bija somu braucējiem. Valterī Botass, kuram šī ir pirmā sezona Formulā 1, beidzot izcīnīja pirmos punktus, finišējot astotajā vietā. Tikmēr Heiki Kovalainens aizvadīja pirmās sacensības 2013. gadā, tiesa, pirmajā desmitniekā iekļūt nesanāca un tagad jau 61 sacīksti pēc kārtas viņš aizvadījis bez gūtiem punktiem.

"Williams" komanda tagad vairs nevarēs šo sezonu saukt par sliktāko savā vēsturē. Pateicoties Botasam, tās kontā tagad ir 5 punkti un tieši tik tā guva arī 2011. gadā, turklāt toreiz tās labākais rezultāts sezonā bija devītā vieta, kamēr šogad - astotā.

"Williams" komandas sliktākās sezonas vēsturē

(sliktākās sezonas, ņemot vērā pozīciju Konstruktoru kausā)

Lielisku sniegumu Formulā 1 demonstrēt turpina Romēns Grožāns, kurš pēdējā laikā jau saucams gandrīz vai par labāko braucēju, ja neskaita abus neuzvaramās "Red Bull" komandas pilotus. Ostinā Grožāns ieguva jau piekto pjedestālu aizvadīto sešu posmu laikā un sesto šajā sezonā. Tas nozīmē, ka viņam šogad izdevies gūt vairāk pjedestālus par Luisu Hamiltonu. Interesanti, ka procentuāli Grožāns uz pjedestāla kāpis 20% no sacīkstēm, kurās piedalījies un tas ir labāks rādītājs par tādiem braucējiem kā Felipe Masa, Marks Vēbers un Džensons Batons.

Viņa pārstāvētajai "Lotus" komandai savukārt ir vairāk pjedestālu par "Mercedes", tomēr kopvērtējumā lomas ir mainītas - "Mercedes" ieņem otro, bet "Lotus" tikai ceturto vietu. Lielisks progress sezonas otrajā daļā tikmēr piedzīvots "Sauber" komandai, kas pēdējās septiņās sacīkstēs guvusi par 650% punktu vairāk kā iepriekšējos 11 šī gada posmos (7 pret 46).

"Lotus" jau otro gadu pēc kārtas ir vienīgā komanda, kas sezonas laikā veikusi braucēju maiņu. Pērn vienā sacīkstē Grožānu aizstāja Žeroms D'Ambrozio. Toreiz jaunpienācējam Beļģijā radās problēmas ar KERS sistēmu, līdzīgi kā svētdien Ostinas trasē Kovalainenam. Ne D'Ambrozio, ne Kovalainens netika punktos.

F1 kopvērtējums pēc 18. posma

Izmantotie resursi:
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...