Cunoda atzīst vainu avārijā, bet sola nākotnē pārspēt Verstapenu
Pēc aizvadītiem diviem posmiem "Red Bull" komandā Juki Cunoda atzinis, ka ir spējīgs uzveikt Maksu Verstapenu, taču vēl nepieciešams gūt pieredzi pie RB21 stūres. Pagaidām mašīnu līdz galam izprast viņš vēl neesot paguvis. Piektdien centieni kļūt ātrākam Cunodam beidzās ar avāriju Džidas trasē.
Japānas un Bahreinas posmos Cunoda neizskatījās bezcerīgi, salīdzinot ar Verstapenu, taču četrkārtējais čempions jebkurā gadījumā pagaidām bijis galvastiesu pārāks.
"Esmu diezgan apmierināts ar savu pārliecības līmeni, ņemot vērā, ka esam aizvadījuši tikai divus posmus," pirms Saūda Arābijas GP sacīja Cunoda. "Bet es vēl mēģinu saprast, kā šī mašīna strādā. Jo pagaidām neesmu sapratis pat pusi no tā."
Japāņu pilots sev esot izvirzījis reālistiskus īstermiņa mērķus, bet uzskata, ka, nākot pieredzei pie "Red Bull RB21" stūres, varētu pārspēt komandas biedru Verstapenu.
"Zinu, ka nevaru viņu pārspēt uzreiz, bet cenšos radīt tam labu bāzi un gaidu momentus, kad varēšu būt labā formā," ambīcijas neslēpj Cunoda. "Tas ir atkarīgs no pieredzes. Šī mašīna katrā trasē uzvedas tik atšķirīgi, ka ir grūti kaut ko paredzēt. Makss šo mašīnu saprot daudz labāk, un inženieri to saprot no iepriekšējiem posmiem. Līdz ar to, viņi var izskaidrot man vārdos, bet es vēl nesaprotu, kā tieši tas izjūtams mašīnā. Man vienkārši vajadzīgs laiks, lai to apgūtu. Kad atslēgšu šo jomu, iespējams, būšu spējīgs Maksu pārspēt."
Cunoda piebilst: "Pašlaik es mašīnā neesmu pilnībā relaksēts - aizvien visu mēdzu sasteigt un nespēju pilnībā to kontrolēt. Es zinu, kā savu pārliecību sacīkšu nedēļas nogalē būvē Makss un, ja salīdzina ar to, kā to daru es, tas ir pilnīgi savādāk. Viņš mašīnu ir spējīgs izjust vairāk nekā to spēju es, un viņam, braucot ar to, ir lielāka pārliecība."
Saūda arābijas posma pirmajā treniņā Cunpda tikai 0.003 sekundes zaudēja komandas biedram, bet otro sesiju noslēdza ar avāriju, kad aizķēra iekšmalas līkuma sienu, balstiekārta neizturēja un mašīna ietriecās trases pretējās puses barjerā.
Cunoda uzņemas vainu: "Vienkārši pagriezu stūri par daudz un aizķēru iekšmalas sienu, kā rezultātā radās bojājums. Pēc tam mašīna vairs nebija kontrolējama. Atvainojos komandai. Viss izskatījās labi, tāpēc žēl, ka tā sanāca. Kvalifikācijas simulācijas aplis bija diezgan labs. Mazliet bija aizķeršanās ar riepu uzsildīšanu, bet līdz tam viss bija diezgan labi. Nenobraucu visus apļus garās distances simulācijā, ko izraisīju pats, jo avarēju, tāpēc sūdzēties nevaru. Bet tas, protams, nav tā, kā gribēju noslēgt šo treniņu."
Pirmos punktus "Red Bull" sastāvā Cunoda guva Bahreinas GP, kur finišēja devītais. Verstapens toreiz pēdējā aplī izrāva sesto vietu.
Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs
