Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

papildināts Batons pēdējā aplī apdzen Fetelu un uzvar Monreālā

Mārcis Pēterkops
Mārcis Pēterkops

Batons pēdējā aplī apdzen Fetelu un uzvar Monreālā
Kanādas posma uzvarētājs Džensons Batons ("McLaren") paspiež roku otrās vietas īpašniekam, kopvērtējuma līderim Sebastianam Fetelam ("Red Bull")
Foto: AFP/Scanpix
19:50
F1, F-1 2011, Kanādas GP
Sebastien Vettel
2.25
Fernando Alonso
3.10
Lewis Hamilton
6.50

F1 Kanādas Grand Prix pirmo sezonas uzvaru nervus stindzinošā cīņā izcīnīja Džensons Batons no "McLaren". Otrais finišēja kopvērtējuma līderis, "Red Bull" pilots Sebastians Fetels, bet labāko trijnieku noslēdza otrs "Red Bull" braucējs Marks Vēbers. Zīmīgi, ka ilgu laiku labāko trijniekā atradās leģendārais Mihaels Šūmahers, tomēr beigās vācietim nācās samierināties ar ceturto vietu.

Tā kā virs Kvebekas valdīja stiprs lietus, sacīkstes tika sāktas aiz drošības mašīnas. Pēc nobrauktiem četriem apļiem, sudrabotais tiesnešu Mercedes trasi atstāja, un pilotu cīņas atsākās uz pilnu jaudu. Strauji ātrumu uzņēma tā brīža līderis Fetels un otrās vietas īpašnieks Alonso: ”Ferrari” pilots mēģināja izpildīt apdzīšanas manevru, tomēr Spānijas labākā braucēja centieni nevainagojās ar panākumiem. Pēc brīža pirmo trases līkumu sasniedza ceturtās vietas īpašnieks Marks Vēbers un viņa tuvākais sekotājs anglis Luiss Hamiltons: pilotu formulas saskārās, Vēbera ”Red Bull” bolīds sagriezās pretējā virzienā, savukārt Hamis bija spiests izbraukt ārpus ceļa robežlīnijām. Rezultātā ”McLaren” pilots noslīdēja uz sesto vietu, kamēr Vēbers attapās otrā desmita vidū.

Pāris minūtes vēlāk Hamiltona izgājieni turpinājās – abiem ”McLaren” pārstāvjiem garām bija ticis septiņkārtējais čempions Mihaels Šūmahers. Hamiltons viņu gan agresīvi ielenca, taču brita apdzīšanas mēģinājumi noslēdzās ar izbraukšanu ārpus trases. Eksčempionam garām paspēja patraukties komandas biedrs Batons, tomēr 2008. gada labākais pilots ar to nevēlējās samierināties un starta taisnē izpildīja apdzīšanas manevru, kas gan bija pagalam nesekmīgs – Hamiltona formula atdūrās pret Batona mašīnas riteni un dziedātājas Nikolas Šērzingeres draugam nācās nobraukt trases malā. Līdz ar to, Hamiltonam garām aizgāja ļoti vērtīgi punkti, savukārt Batonam nācās doties boksos un atkrist uz 11. pozīciju. Zināmas analoģijas ar iepriekšējās sezonas ”Red Bull” pilotu sadursmi Turcijā...

Kamēr ”McLaren” piloti viens otram lika spieķus riteņos, pirmajā vietā esošais Fetels iekrāja vairāk kā četru sekunžu pārsvaru pār sīvāko konkurentu Alonso. Ap 20. apli lietus pieņēmās spēkā, un kārtējo reizi tika izkārti dzeltenie karogi – vairums pilotu devās boksos; līdera pozīciju saglabāja Fetels, uz otro vietu pacēlās japānis Kobajaši, bet trešais riņķot turpināja ”Ferrari” otrais numurs Masa, kamēr Alonso pēc pitstopa bija spiests atrasties pirmā astotnieka beigās. Nokrišņi turpināja pastiprināties, tādēļ 25. aplī tika pieņemts lēmums izkārt sarkanos karogus – sacīkstes tika pārtrauktas.

Formulas tika novietotas starta taisnē un gan fani, gan braucēji gaidīja brīdi, kad Grand Prix būs iespējams atsākt. Teju pēc pusotras stundas garas dīkstāves lietus mitējās, taču tiesneši nesteidzās ar paziņojumiem par sacīkšu atsākšanos. Tikai pusstundu vēlāk arbitri sniedza aptiprinošu spriedumu par Kanādas Lielās Balvas izcīņas turpināšanu.

Plkst. 22.50 pēc Latvijas laika drošības mašīnas pavadībā atsākās ilgi gaidītās pilotu cīņas. Pēc 10 lēnā garā aizvadītiem apļiem Mercedes automobilis atstāja trasi, un gaisā atkal uzvirmoja intrigu vilnis. Kamēr Fetels aiztraucās tālu no pārējiem, izvērtās baudāma cīņa par otro vietu starp Masu un Kobajaši. Pieredzējušais ”Ferrari” pilots ”Sauber” konkurentu starta taisnē paspēja apsteigt, tomēr talantīgais japānis līkumā ieņēma iekšmalu un vicelīdera statusu nosargāja.

Sākās masveidīgi boksu apmeklējumi, līdz kārtējo reizi tika izkārti dzeltenie karogi – sacīkstes beidzās spānim Alonso. ”Ferrari” pilots centās apdzīt eksčempionu Batonu, abu formulas saskārās; anglis sacīkstes turpināja, savukārt El Nano attapās, ar formulu sagriezies pretējā virzienā. Alonso, tāpat kā Hamiltonam, Grand Prix noslēdzās pēc sadursmes ar Batonu... "McLaren" pilotam negadījuma dēļ nācās veikt papildu boksu apmeklējumu; balti sarkanās formulas īpašnieks noslēdzās noslīdēja uz 21. vietu, taču britu pilota ātrums bija pietiekami liels, lai kāptu uz augšu un apsteigtu priekšā esošos cīņu biedrus.

40. apļa beigās dzeltenie karogi tika novākti, šoreiz Kobajaši Masam neatstāja nekādas cerības, ”Sauber” līderis viegli noturēja otro pozīciju. Kamēr Masa tikai tuvojās priekšā braucošajam, viegli negāja ceturtās pozīcijas īpašniekam Nikam Haidfeldam, kuram straujiem soļiem tuvojās Šūmahers un Vēbers. 46. aplī vadzis lūza, un vecmeistars Šūmahers nobīdīja savu tautieti par vietu uz leju. Leģendārais braucējs, kurš, atsākot aktīvo karjeru, nav izcēlies ar augstiem rādītājiem, šodien brauca kā savos ziedu laikos ”Ferrari” vienībā. 19 apļus pirms finiša titulētais vācietis bija panācis Masu un Kobajaši, abus vienlaicīgi līkumā apdzina (!) un iekaroja otro pozīciju.

Tūlīt pēc Šūmahera pārsteidzošā gājiena atsākās boksu apmeklējumi. Boksos devās Šūmis, Masa, Vēbers, nedaudz vēlāk arī Fetels. Pagalam neveicās Masam – brazīlietis, atgriežoties trasē, aizskāra trases aizsargbarjeru un nolauza priekšējo antispārnu. Līdz ar to, ”Ferrari” vienīgais pārstāvis atkal bija spiests veikt pitstopu, kā rezultātā – nokrišana uz desmito vietu. 15 apļus pirms finiša pārliecinošā vadībā atradās Fetels, negaidīti augstajā otrajā pozīcijā riņķoja Šūmaheru, bet abiem vāciešiem uz papēžiem glūnēja Vēbers. Tikai nedaudz no līderiem atpalika Batons, savukārt pirmo piecinieku noslēdza Kobajaši, kuru tā arī nespēja apdzīt Haidfelds; ”Lotus Renault” pārstāvja apdzīšanas manevri beidzās ar atduršanos pret japāņa formulu un izbraukšanu ārpus trases. Haidfeldam Kanādas Lielā Balva ar to arī beidzās... Protams, tika izkārti dzeltenie karogi...

40. apļa beigās dzeltenie karogi tika novākti, šoreiz Kobajaši Masam neatstāja nekādas cerības, ”Sauber” līderis viegli noturēja otro pozīciju. Kamēr Masa tikai tuvojās priekšā braucošajam, viegli negāja ceturtās pozīcijas īpašniekam Nikam Haidfeldam, kuram straujiem soļiem tuvojās Šūmahers un Vēbers. 46. aplī vadzis lūza, un vecmeistars Šūmahers nobīdīja savu tautieti par vietu uz leju. Leģendārais braucējs, kurš, atsākot aktīvo karjeru, nav izcēlies ar augstiem rādītājiem, šodien brauca kā savos ziedu laikos ”Ferrari” vienībā. 19 apļus pirms finiša titulētais vācietis bija panācis Masu un Kobajaši, abus vienlaicīgi līkumā apdzina (!) un iekaroja otro pozīciju.

Tūlīt pēc Šūmahera pārsteidzošā gājiena atsākās boksu apmeklējumi. Boksos devās Šūmis, Masa, Vēbers, nedaudz vēlāk arī Fetels. Pagalam neveicās Masam – brazīlietis, atgriežoties trasē, aizskāra trases aizsargbarjeru un nolauza priekšējo antispārnu. Līdz ar to, ”Ferrari” vienīgais pārstāvis atkal bija spiests veikt pitstopu, kā rezultātā – nokrišana uz desmito vietu. 15 apļus pirms finiša pārliecinošā vadībā atradās Fetels, negaidīti augstajā otrajā pozīcijā riņķoja Šūmaheru, bet abiem vāciešiem uz papēžiem glūnēja Vēbers. Tikai nedaudz no līderiem atpalika Batons, savukārt pirmo piecinieku noslēdza Kobajaši, kuru tā arī nespēja apdzīt Haidfelds; ”Lotus Renault” pārstāvja apdzīšanas manevri beidzās ar atduršanos pret japāņa formulu un izbraukšanu ārpus trases. Haidfeldam Kanādas Lielā Balva ar to arī beidzās...

Sākot ar drošības mašīnas izbraukšanu 60. Apļa beigās, Šūmahera otro pozīciju aktīvi apdraudēja Vēbers un Batons. 63. Aplī dzeltenie karogi kārtējo reizi bija izkārti virs Žila Vilnēva trases, divus apļus vēlāk tie tika novākti, un sevi pierādīja Batons – ”McLaren” pārstāvis apsteidza gan Vēberu, gan Šūmaheru un pelnīti ieņēma vicelīdera vietu. 68. apļa starta taisnē leģendārais vācietis neizturēja arī austrālieša spiedienu, un trešā vieta, ne bez pretošanās, bija atdota "Red Bull" padotajam.

Batons uzstādīja ātrāko apļa laiku un pēdējā apļa sākumā sadeldēja visu Fetela handikapu. "Red Bull" pilots brauca ievērojami lēnāk nekā tuvākais sekotājs. Vācietis trešajā līkumā brauca pa ārmalu, nespēja savaldīt savu bolīdu un uz brīdi sagriezās pretējā virzienā. Tūlīt Fetels atsāka braukšanu, taču bija par vēlu, Batons bija ticis garām un anglis pirmo reizi šogad finiša līniju šķērsoja uzvarētāja godā.

Kanādas Grand Prix rezultāti

VPilotsKomandaLaiks
1.Džensons BatonsMcLaren-Mercedes1:23:50.995
2.Sebastians FetelsRed Bull-Renault+ 2.709
3.Marks VēbersRed Bull-Renault+ 13.828
4.Mihaels ŠūmahersMercedes+ 14.219
5.Vitālijs PetrovsRenault+ 20.395
6.Felipe MasaFerrari+ 33.225
7.Kamui KobajašiSauber-Ferrari+ 33.270
8.Haime AlgersuariToro Rosso-Ferrari+ 35.964
9.Rubens BarikelloWilliams-Cosworth+ 45.100
10.Sebastjans BuemiToro Rosso-Ferrari+ 47.000
11.Niko RosbergsMercedes+ 50.400
12.Pedro De La RosaSauber-Ferrari+ 1:03.600
13.Vitantonio LiuciHRT-Cosworth+ 1 aplis
14.Narains KartikejansHRT-Cosworth+ 1 aplis
15.Žeroms D'AmbrozioVirgin-Cosworth+ 1 aplis
16.Timo GloksVirgin-Cosworth+ 1 aplis
17.Jarno TrulliLotus-Renault+ 1 aplis
18.Pols Di RestaForce India-Mercedes+ 3 apļi

Izstājās

PilotsKomandaApļu skaits
Pastors MaldonadoWilliams-Cosworth62
Niks HaidfeldsRenault57
Adrians ZutilsForce India-Mercedes50
Fernando AlonsoFerrari44
Heiki KovalainensLotus-Renault36
Luiss HamiltonsMcLaren-Mercedes8

2011. gada pasaules čempionāta kopvērtējums

VPilotsP
1.Sebastians Fetels25251825252518161
2.Džensons Batons818128151525101
3.Marks Vēbers1012151812121594
4.Luiss Hamiltons1842512188-85
5.Fernando Alonso1286151018-69
6.Felipe Masa6108---832
7.Vitālijs Petrovs15-24--1031
8.Niks Haidfelds-15-644-29
9.Mihaels Šūmahers-24-8-1226
10.Niko Rosbergs--10106--26
11.Kamui Kobajaši-611110625
12.Adrians Zutils2----6-8
13.Sebastians Buemi4--2-118
14.Rubens Barikello-----224
15.Haime Algersuari------44
16.Pols Di Resta11-----2
17.Serhio Peress----2--2
18.Jarno Trulli--------
19.Žeroms D`Ambrozio--------
20.Heiki Kovalainens--------
21.Timo Gloks--------
22.Pastors Maldonado--------
23.Vitantonio Liuci--------
24.Narains Kartikejans--------
25.Pedro De La Rosa--------

Konstruktoru kauss

VKomandaP
1.Red Bull-Renault255
2.McLaren-Mercedes186
3.Ferrari101
4.Renault 60
5.Mercedes52
6.Sauber-Ferrari27
7.Toro Rosso-Ferrari 12
8.Force India-Mercedes10
9.Williams-Cosworth4

F1 intrigas atsāksies pēc divām nedēļām, kad Valensijā tiks aizvadīta Eiropas Lielās Balvas izcīņa.

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2011-06-13 01:54, pirms 13 gadiem
Mao Dzedun rakstīja: Vēl jau viens operators uz gurķi nolika http://www.youtube.com/watch?v=hRRwsNCRHn4
To nebiju redzējis

     [+] [-]

, 2011-06-13 02:13, pirms 13 gadiem
Bez sodiem iztika - laikam jau loģiskākais risinājums

  -1 [+] [-]

, 2011-06-13 02:21, pirms 13 gadiem
Šūmahers labākais + desmitgades labākā apdzīšana viņa izpildījumā, no rīta varētu būt ziņa ka Batonam +25s sods pie rezultāta un tas tikai priecētu,jo tad jau Šumis būtu 3-niekā!

     [+] [-]

, 2011-06-13 02:27, pirms 13 gadiem
Šūmahers F-1 Dievs!!!

  +4 [+] [-]

, 2011-06-13 03:39, pirms 13 gadiem
Šūmis patiešām bija labs, viņa apdzīšanas manevrs man ļoti atgādināja pirms ~10 gadiem veikto Hakinena meistarstiķi, kad viņš tam pašam Šūmaheram, izmantojot atpalicēju, aizgāja garām...
Bet Batons šodien vienkārši lielisks, atšķirībā no Hamiltona, kas ar pieri sienā vairākas reizes mēģināja ieskriet, - nu cik tad var! -, un beidzot tur arī palika...

  -4 [+] [-]

, 2011-06-13 03:44, pirms 13 gadiem
Vāciešiem ir problēmas - propaganda
Teftelis ir vnk vājš braucējs

     [+] [-]

, 2011-06-13 04:21, pirms 13 gadiem
DainixDT rakstīja: Šūmahers labākais + desmitgades labākā apdzīšana viņa izpildījumā, no rīta varētu būt ziņa ka Batonam +25s sods pie rezultāta un tas tikai priecētu,jo tad jau Šumis būtu 3-niekā!
Batons paliek bez sodie, loģiskākais risinājums no tiesnešu puses
Šūmahera apdzīšana nebija nekas īpašs, jo šādu manevru var bieži redzēt, kad 2 cīnās, bet priecājas trešais

     [+] [-]

, 2011-06-13 08:11, pirms 13 gadiem
regejs07 rakstīja: Šodien uzvaru pelnījis bija Šūmahers, jo kad Vēbers viņu apdzina nākamajā taisnē viņš nolaida antispārnu, kaut bija jau priekšā, cerams to ievēroja arī tiesneši un Batonu varētu sodīt ar dažām sekundēm par bīstamu braukšanu 2 epizodēs. Tātad Šūmis 2ajā pozīcijā
Es arī ievēroju to kad Vēbers bija nolaidis antispārnu kad jau brauca pa priekšu Šūmim!!!

  -3 [+] [-]

, 2011-06-13 08:42, pirms 13 gadiem
Tāds saldais ēdiens beigās kad Batons apdzina Fetelu, gandriz sajuku prata pec 4,5 stundaam

p.s. un Hamltons man arvien vairāk sak patikt ja tadi Hamiltoni buutu pieci

     [+] [-]

, 2011-06-13 08:55, pirms 13 gadiem
mrPO rakstīja: Tāds saldais ēdiens beigās kad Batons apdzina Fetelu, gandriz sajuku prata pec 4,5 stundaam

p.s. un Hamltons man arvien vairāk sak patikt ja tadi Hamiltoni buutu pieci
nu vēl jau Kobajaši nebaidās apdzīt, bet daudzi to labprāt darītu, ja vien tiesneši katru kontaktu uzreiz nenovērtētu ar kādu sodu.

     [+] [-]

, 2011-06-13 08:59, pirms 13 gadiem
pūce rakstīja: nu vēl jau Kobajaši nebaidās apdzīt, bet daudzi to labprāt darītu, ja vien tiesneši katru kontaktu uzreiz nenovērtētu ar kādu sodu.
piekrītu, īstenībā nedaudz kaitina, kad par katru mazāko saskarsmi un kontakti, tiesneši ķeras pie lietas.

Rakstā nav minēts tas, ka Batons arī saņēma sodu par ātruma pārkāpšanu un bija spiests doties cauri boksiem....

     [+] [-]

, 2011-06-13 09:04, pirms 13 gadiem
Aizgāju vakar gulēt domādams, ka pēc visa ačgārnā scenārija Batonam vajadzētu paņemt uzvaru, tā arī ir

     [+] [-]

, 2011-06-13 09:19, pirms 13 gadiem
Interesanta, lieliska sacīkste!Batons - zvērs, Šumī arī pamodās kaut kas no vecā Šumja.Tikai - lai ari šoreiz Fetels kļūdījās (ja nekļudītos , nevar vēl zināt, kā būtu beidzies )un palika2., tomēr būs baigi grūti kādam apdraudēt viņa " gājienu" uz titulu.Baigais pārsvars punktos...Žēl, ka Alonso nācās izstāties (2.pozīcija kvalifikācijā ), bet lietus sacīkstēs visādi notiek , ar šo neparedzamību jau tās ir tik interesantas

  -1 [+] [-]

, 2011-06-13 09:39, pirms 13 gadiem
Bāc,vajadzēja noskatīties
Tāds prieks par Batonu!!

     [+] [-]

, 2011-06-13 10:02, pirms 13 gadiem
anjo rakstīja: Monreālas trases darbinieki laikam bišk iedzēruši. Krīt nost no kājām.
YouTube
- ‪F1 Canadian GP 2011 -...

http://www.youtube.com/watch?v=RDcklNfbXhg
bļāviens, bet tas taču nav normāli! tas ir neizsakāmi smieklīgi, bet tas nav normali. :| it īpaši, kad tas čalītis trasē nokrīt.

  -2 [+] [-]

, 2011-06-13 10:47, pirms 13 gadiem
Ja Hamiltons nebūtu avarējis, tad Makiem būtu dubultuzvara!
Bet tu vari iesūkt savā stilā! Hamiltons, labākais!

crushader rakstīja: Tak tu esi pilnigs auns, tavejais Hamiltons nekad dziive nav ticis pie 8uzvaram pec kartas un divam otram vietam pec KARTAS! Un tu Hamja mclaren fan vel atlaujies uz*irst Vettelam par vienu niecigu kludu iebraucot netisam slapjaja trajektorija, tad patiesam neskaties un neraksti seit varaik neko par F1! PALDIES!!!

Runajot par Batonu, pelnita uzvara, nooardijas nepajokam

  -2 [+] [-]

, 2011-06-13 11:15, pirms 13 gadiem
DainixDT rakstīja: Šūmahers F-1 Dievs!!!
Dievs? labak palasi, ko par to saka cilveks kas ar vinu ir braucis viena komanda - Dzonijs Herberts.
Michael Schumacher could retire from F1, warns...
vins pec atgreisanas neesot kluvis ne lenaks, ne sliktaks, vienkarsi... jaunie ir labaki par vinu. viss nak un iet, sie jaunie piloti, ik ipasi Fettels un Hamiltons ir audzinati maksliga veida, vini ir ka tas krievs rokija filma sumahers ir 90 gadu pilots, kurs 21 gadsimta uzvarejis ar noteikumiem neatbilstosu formulu, laika, kad pilotam pielaujot kludu elektronika formulu notureja trase.
viss nak un iet, jauno pilotu paaudze ir daudz specigaka par veco pilotu paaudzi. un tur, zem F1 ir vel dazi tadi jaunie Fetteli un Hamiltoni

  +3 [+] [-]

, 2011-06-13 11:54, pirms 13 gadiem
playthegame rakstīja: Dievs? labak palasi, ko par to saka cilveks kas ar vinu ir braucis viena komanda - Dzonijs Herberts.
Michael Schumacher could retire from F1, warns...
vins pec atgreisanas neesot kluvis ne lenaks, ne sliktaks, vienkarsi... jaunie ir labaki par vinu. viss nak un iet, sie jaunie piloti, ik ipasi Fettels un Hamiltons ir audzinati maksliga veida, vini ir ka tas krievs rokija filma sumahers ir 90 gadu pilots, kurs 21 gadsimta uzvarejis ar noteikumiem neatbilstosu formulu, laika, kad pilotam pielaujot kludu elektronika formulu notureja trase.
viss nak un iet, jauno pilotu paaudze ir daudz specigaka par veco pilotu paaudzi. un tur, zem F1 ir vel dazi tadi jaunie Fetteli un Hamiltoni
un lai viņš saka ko grib, mazāk sēdi netā un nelas tās muļķības. Cik cilvēku tik viedokļu. Būtu šūmim tāda mašīna kā red bull, ferrari vai makiem, domāju tur pat viņš vien būtu un iesaistītos cīņās par uzvarām. Viss ko viņš var no sava formulas dabūt to arī dabūn, cik statur nav pakāpies augstāk nekā startējis, vienkārši vecim nav vairs formula tāda. Būtu, tad jau visi pavisam savādāk runātu.

  +3 [+] [-]

, 2011-06-13 12:19, pirms 13 gadiem
playthegame rakstīja: Dievs? labak palasi, ko par to saka cilveks kas ar vinu ir braucis viena komanda - Dzonijs Herberts.
Michael Schumacher could retire from F1, warns...
vins pec atgreisanas neesot kluvis ne lenaks, ne sliktaks, vienkarsi... jaunie ir labaki par vinu. viss nak un iet, sie jaunie piloti, ik ipasi Fettels un Hamiltons ir audzinati maksliga veida, vini ir ka tas krievs rokija filma sumahers ir 90 gadu pilots, kurs 21 gadsimta uzvarejis ar noteikumiem neatbilstosu formulu, laika, kad pilotam pielaujot kludu elektronika formulu notureja trase.
viss nak un iet, jauno pilotu paaudze ir daudz specigaka par veco pilotu paaudzi. un tur, zem F1 ir vel dazi tadi jaunie Fetteli un Hamiltoni
hahahahah... dzheks kursh atzinies ka neieredz Shuumaheru tagad ir objektiivaakais vinja talanta kritizeetaajs???? yeah right!

  +4 [+] [-]

, 2011-06-13 12:24, pirms 13 gadiem
playthegame rakstīja: Dievs? labak palasi, ko par to saka cilveks kas ar vinu ir braucis viena komanda - Dzonijs Herberts.
Michael Schumacher could retire from F1, warns...
vins pec atgreisanas neesot kluvis ne lenaks, ne sliktaks, vienkarsi... jaunie ir labaki par vinu. viss nak un iet, sie jaunie piloti, ik ipasi Fettels un Hamiltons ir audzinati maksliga veida, vini ir ka tas krievs rokija filma sumahers ir 90 gadu pilots, kurs 21 gadsimta uzvarejis ar noteikumiem neatbilstosu formulu, laika, kad pilotam pielaujot kludu elektronika formulu notureja trase.
viss nak un iet, jauno pilotu paaudze ir daudz specigaka par veco pilotu paaudzi. un tur, zem F1 ir vel dazi tadi jaunie Fetteli un Hamiltoni
starp citu - traction control un visis citi elektroniskie suudi formula 1 paradiijaas tikai 1998 gadaa, kad to Maclaren pirmie ieviesa... Un Shuumahers vienmeer ir teicisk a vinjam taas elektroniskas paliigieriices nepatiik.. mazina pilota noziimi!

ps. Par shuumahera noziimi un talantu ar tevi diskuteet negrasos ..tapat zinu ka tas ir bezceriigi... man pietiek ar atminjam un laiku kad vins tiesham bija labaakais... Un man pietiek arii tagad vienkaarshi izbaudiit kaa vins brauc.. laiarii taalu no vadoshajiem, bet man tikuntaa ar to pietiek!
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +2 [+] [-]

, 2011-06-13 12:31, pirms 13 gadiem
Prieks par Šūmi!

  +1 [+] [-]

, 2011-06-13 12:41, pirms 13 gadiem
Bet nu tie noteikumi lietus sakar ā būtu jāmaina! Tas tak nav normāli, ka pusdistanci piloti noriņķo aiz SC. Tāpat nafig bija jāstartē aiz SC? Bet kā sākās parasts lietus, tā trasē SC. Kkā agrāk džeki vālēja pa nopietnāku lietu, un pat SC trasē nerādijās, bet tagad pie divām pilēm trasē jau sarkanie karogi. Un atsākās sacensības tikai tad, kad ideālā trajektorija bija turpat vai sausa, bet debesīs pat saule uzspīdēja. Ja nebūtu laiks noskaidrojies, viņi tur būtu vēl pāris stundas visus marinējuši starta taisnē?

     [+] [-]

, 2011-06-13 13:07, pirms 13 gadiem
oscarsq rakstīja: man pietiek ar atminjam un laiku kad vins tiesham bija labaakais... Un man pietiek arii tagad vienkaarshi izbaudiit kaa vins brauc.. laiarii taalu no vadoshajiem, bet man tikuntaa ar to pietiek!
jep varu tikai piekrist, šūmis ir un būs mans favorīts, ceru ka izdosies viņam tikt uz goda pjedastāva.

  -1 [+] [-]

, 2011-06-13 13:41, pirms 13 gadiem
Raiviswrx rakstīja: un lai viņš saka ko grib, mazāk sēdi netā un nelas tās muļķības. Cik cilvēku tik viedokļu. Būtu šūmim tāda mašīna kā red bull, ferrari vai makiem, domāju tur pat viņš vien būtu un iesaistītos cīņās par uzvarām. Viss ko viņš var no sava formulas dabūt to arī dabūn, cik statur nav pakāpies augstāk nekā startējis, vienkārši vecim nav vairs formula tāda. Būtu, tad jau visi pavisam savādāk runātu.
ja jau Sumahers ar piemeram Red bull cinitos par uzvaram, tad ko ar tadu formulu izdaritu rosbergs? katra sacikste butu 3 aplus prieksa 2 vietai?

     [+] [-]

, 2011-06-13 13:43, pirms 13 gadiem
Šūmahers atkal pierāda ka ir lietus gonku karalis!

     [+] [-]

, 2011-06-13 13:47, pirms 13 gadiem
oscarsq rakstīja: starp citu - traction control un visis citi elektroniskie suudi formula 1 paradiijaas tikai 1998 gadaa, kad to Maclaren pirmie ieviesa... Un Shuumahers vienmeer ir teicisk a vinjam taas elektroniskas paliigieriices nepatiik.. mazina pilota noziimi!

ps. Par shuumahera noziimi un talantu ar tevi diskuteet negrasos ..tapat zinu ka tas ir bezceriigi... man pietiek ar atminjam un laiku kad vins tiesham bija labaakais... Un man pietiek arii tagad vienkaarshi izbaudiit kaa vins brauc.. laiarii taalu no vadoshajiem, bet man tikuntaa ar to pietiek!
niet runa par to, bija vins labakais vai ne, to nevar noliegt, ka taja laika vins bija labaks par citiem, bet runa ir par to, ka si briza jauna paaudze iespejams ir labakie piloti kadus F1 ir pieredzejis. un to nesaku tikai es vien. ja, sentimentalas atminas ir jauka lieta, bet jasapprot, ka dzive iet uz prieksu, si briza piloti ir ruditi telemtrijas datos, macijusies pie simulatora, vini ir ka roboti. agrak F1 daudz lielaku lomu speleja cilveciskais faktors. tas bija cilveku sacikstes, si briza F1 ir tehnologiju sacikstes un masinu vada arkartigi specigi uztreneti cilveki.
daudzi9lielaka dala) F1 ekspertu ir teikusi, ka pagajusa gada F1 sastavs bija specigkaaiskads jebkad F1 ir bijis.

     [+] [-]

, 2011-06-13 13:57, pirms 13 gadiem
stulbi, ka neredzēju

     [+] [-]

, 2011-06-13 14:05, pirms 13 gadiem
playthegame rakstīja: niet runa par to, bija vins labakais vai ne, to nevar noliegt, ka taja laika vins bija labaks par citiem, bet runa ir par to, ka si briza jauna paaudze iespejams ir labakie piloti kadus F1 ir pieredzejis. un to nesaku tikai es vien. ja, sentimentalas atminas ir jauka lieta, bet jasapprot, ka dzive iet uz prieksu, si briza piloti ir ruditi telemtrijas datos, macijusies pie simulatora, vini ir ka roboti. agrak F1 daudz lielaku lomu speleja cilveciskais faktors. tas bija cilveku sacikstes, si briza F1 ir tehnologiju sacikstes un masinu vada arkartigi specigi uztreneti cilveki.
daudzi9lielaka dala) F1 ekspertu ir teikusi, ka pagajusa gada F1 sastavs bija specigkaaiskads jebkad F1 ir bijis.
nu par to speciigo sastaavu daudzi teica, pirmkaart taapec ka pagajushaja gqadaa bija pilns pasaules chempionu tas jau pirmkaart...

par visiem tiem muusidneu treninjiem... nu nezinu..nemaaku es spriest..nezinu f1 virtuves aizkulises... iespejams ka treninju metodika ir mainiijusies... Iespejams ka Fetels un ko tiesham ir treneeti un "veidoti" jau no pasha sakuma attieciigam rezultaatam... bet tas tachu nenoziimee ka vecaa kaluma piloti nevar pielagoties jaunai situaacijai...

     [+] [-]

, 2011-06-13 14:18, pirms 13 gadiem
oscarsq rakstīja: bet tas tachu nenoziimee ka vecaa kaluma piloti nevar pielagoties jaunai situaacijai...
tiesi tapēc, kad pienāk kāds vairāk pieredzējis pilots klāt un spiež uz viņiem viņi sāk taisīt kļūdas....viss jau labi, bet kad notiek cīņa par titulu, tad šiem ubertalantiem to izcīna ātra formula, nevis viņi paši, kas raustās kā punķi uz drāts.

  -3 [+] [-]

, 2011-06-13 14:33, pirms 13 gadiem
M.Šūmahera uzvaras lietus sacīkstēs. (iekavās laika apstākļi)

1) 92.g. Beļgijas GP, Spa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 3
līderis: 34-44 aplis (11) apļi kopā

2) 95.g. Beļģijas GP, Spa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 16
līderis: 16-18, 22-23, 25-44 (25) apļi kopā

3) 95.g. Eiropas GP, Nirburgringa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 3
līderis: 65-67 (3)

4) 95.g. Japānas GP, Suzuka (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 1
līderis: 1-10, 12-31, 36-53 (48)

5) 96.g. Spānijas GP, Barselona (apmācies, spēcīgs lietus)
starta pozīcija: 3
līderis: 12-65 (54)

6) 96.g. Beļģijas GP, Spa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 3
līderis; 24-29, 33-44 (18)

7) 97.g. Monako GP, Montekarlo (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 2
līderis: 1-62 (62)

8) 97.g. Francijas GP, Manjikūra (apmācies, sacīkstes beigu daļā spēcīga lietusgāze)
starta pozīcija: 1
līderis: 1-22, 24-72 (71)

9) 97.g. Beļģijas GP, Spa (apmācies, sacīkstes sākumā spēcīga lietusgāze)
starta pozīcija: 3
līderis: 5-44 (40)

10) 98.g. Argentīnas GP, Buenosairesa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 2
līderis: 5-28, 43-72 (53)

11) 98.g. Lielbritānijas GP, Silverstona (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 2
līderis: 51-60 (10)

12) 2000.g. Eiropas GP, Nirburgringa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 2
līderis: 11-15, 17-35, 46-67 (46)

13) 2000.g. Kanādas GP, Monreāla (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 1
līderis: 1-34, 43-69 (70)

14) 2000.g. ASV GP, Indianapolisa (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 1
līderis: 7-73 (67)

15) 2000.g. Japānas GP, Suzuka (apmācies, ik pa laikam lietus)
starta pozīcija: 1
līderis: 22-23, 37-53 (19)

16) 2001.g. Malaizijas GP, Sepanga (apmācies, ik pa laikam spēcīgas lietusgāzes)
starta pozīcija: 1
līderis: 1-2, 16-55 (42)

Tuvāku vēsturi jūs jau paši zināt,kaut vai varētu vēl turpināt.

     [+] [-]

, 2011-06-13 14:33, pirms 13 gadiem
Mao Dzedun rakstīja: Fantastiska gonka. Fantastiska.
Tur es tev piekrītu ,bet tomēr žēl pa Šūmi pa 2. vietu gāja
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja