TwitterHamiltons: "Komanda lika man pašam izvēlēties stratēģiju, un tas bija nepareizi"
Pēc tam, kad Lūisu Hamiltonu sacensību izskaņā Maiami apdzina komandas biedrs Džordžs Rasels, septiņkārtējais F1 čempions kritizējis "Mercedes" rīcību stratēģijas izvēlē.
Kad 41. aplī sadūrās Pjērs Gaslī un Lando Noriss, bet trasē devās drošības mašīna, komanda lika Hamiltonam pašam pieņemt lēmumu, vai doties boksos pēc mīkstajām riepām, ko viņš neizdarīja. Rasels tobrīd vēl nebija ne reizi bijis boksos, tādēļ devās veikt riepu maiņu, bet vēlāk ar jaunākām riepām spēja apdzīt Hamiltonu un izcīnīt piekto vietu.
"Tajā situācijā man nebija saprašana, kur kurš atrodas, līdz ar to, kad komanda vaicā, kāda ir mana izvēle, man nav nepieciešamās informācijas, lai pieņemtu tādu lēmumu," intervijā "Sky Sports" pēc sacensībām sūdzējās Hamiltons. "Tas ir komandas darbs, pieņemt šādus lēmumus priekš manis. Jums ir zināmas visas nianses, bet man nav. Šajā ziņā es paļaujos uz komandas cilvēkiem, bet šajā reizē viņi lēmumu lika izdarīt man, ko es nesaprotu."
Šī bija jau ceturtā reize piecos posmos, kad Rasels finišā ir augstāk par savu komandas biedru, un kopvērtējumā Hamiltons no viņa tagad atpaliek 23 punktus. Rasels ierindojas ceturtajā vietā, bet Hamiltons ir sestais.
"Man nepaveicās ar drošības mašīnu, bet vismaz guvu punktus," saka Hamiltons, kurš finišēja sestajā vietā. "Mēs turpinām finišēt, kas nozīmē, ka mašīna ir izturīga. Vienā brīdī jāsper solis uz priekšu, bet pagaidām tas vēl nav noticis."
Visas F1 tiešraides šosezon skaties Viaplay platformā.
Izmantotie resursi:
Sky Sports - Sports News, Transfers, Scores |...
-1 [+] [-]
Vispār SC periodā teica, ka stratēģija nav labvēlīga man nevis, ka kāds būtu auzas sataisījis. Ar stratēģiju viss bija kārtībā, vajadzēja patīt džoistiku uz stūres un paskatīties atstarpes, un riskēt. Pagaidām ir jāaizmirst konkurence, un jārēķinās, ka ir jāpieņem riskanti lēmumi, lai gūtu maksimālu daudzumu punktus. Konservatīvais risinājums, kas bija iepriekšējos 8 gadus, ir izmetams misenē.
Kas neriskē, nedzer šampūnu, ko pierādīja Max, metoties pa ārmalu garām Sainsam, un nākošajā līkumā Sainss piekāpās, citādi būtu garantēta avārija, jo Max knapi izņēma otro līkumu līdz ar bortiem un Sainsam tur vieta nebija paredzēta.
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Pareizi F1 eksperti teica, ka jaunajiem pilotiem - kā Rasels - ir daudz vieglāk adaptēties pie izmaiņām, kas pašlaik noris katrā posmā. Hamiltonam ir grūti pieņemt, ka netiek līdzi laikam. 8 gadus viņa vietā domāja. Tagad pašam jākustina smadzenes un nesanāk…
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Uzsvars jau pašā sākumā likts uz to, ka Rasels apdzina Hamiltonu beigās, nesniedzot plašāku kontekstu. Plus vēl teikums par to, ka Rasels pēdējos cik tur posmos finišējis augstāk par Hamiltonu, kaut gan viņam ļoti liela veiksme ar SC ir bijusi.
Kaut kāds clickbaity, dzeltenās preses, nevis valsts vadošā sporta portāla žurnālisma līmenis.
Nav brīnums, ka lasītājiem ir naids pret dažiem pilotiem...
-2 [+] [-]
https://www.youtube.com/watch?v=oQQ...
Ja neieliek sienā uz 260kmh, tad ir cits sods?
Weberam nekāds sods
[+] [-]
-1 [+] [-]
Nevajag ziepēties nost no patiesības un dubultajiem standartiem. Ir nākuši klāt sodi par atsevišķām darbībām, ir aizvietoti sodi no izbraukšanas caur boksiem uz sekunžu sodiem, bet pārkāpumu fiksēšana nav mainījusies.
Ja ir iebildumi, tad ir cits piemērs:
https://www.youtube.com/watch?v=FUf...
pa ārmalu braucošais ir vainīgs.
Tev ir izvēle, kurš bija vainīgs, pa ārmalu braucošais, vai pa iekšmalu braucošais.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]