Facebook
GoogleRaikonens: "Pēdējais pitstops man maksāja uzvaru"
Foto: Digitale/Scanpix
Somu F1 pilots Kimi Raikonens uzskata, ka Vācijas "Grand Prix" laikā viņam nevajadzēja doties pēdējā pitstopā, kas liedza izcīnīt uzvaru.
Tā brīža līderi Sebastians Fetels un Romēns Grožāns pēc jaunām vidēji mīkstā sastāva riepām iebrauca 20 apļus pirms finiša, kamēr Raikonens izvirzījās vadībā. Tomēr arī viņš vēl iebrauca pitstopā 10 apļus pirms beigām, kad savai mašīnai uzmontēja mīkstākā sastāva gumiju. Rezultātā Raikonens tika garām komandas biedram Grožānam, kurš gan arī necīnījās pretī, taču vienas sekundes pietrūka, lai noķertu un apdzītu Fetelu.
"Es būtu varējis nobraukt ilgāk un mums ir jāpadomā, vai nevajadzēja mēģināt tikt līdz finišam bez pēdējā pitstopa," pēc sacensībām teica Raikonens. "Tomēr man bija lielas problēmas ar radio. Es spēju sadzirdēt komandu, bet viņi nedzirdēja manis teikto, izņemot divus līkumus, kur saziņa bija iespējama. Domāju, ka mēs varējām finišēt ar tām pašām riepām, jo pēc to nomaiņas ar tām viss vēl bija kārtībā."
Raikonens uzskata, ka būtu varējis uzvarēt, ja sacīkstē būtu par diviem apļiem vairāk: "Grūti pateikt, kas būtu noticis šo divu apļu laikā. Man bija labs ātrums. Domāju, ka beigās mums izvērstos liela cīņa un varbūt es viņu apdzītu. Mēs izdarījām visu, lai uzvarētu, tomēr vienalga domāju, ka komandai šī bija laba sacīkste. Mēs turpināsim mēģināt!"
Savukārt Fetels tikmēr izcīnīja pirmo uzvaru Vācijā savā F1 karjerā un arī pirmo uzvaru jūlija mēnesī, kas līdz šim viņam nebija izdevies.
"Tas ir liels atvieglojums un īpaša diena," viņš teica. "Būs nepieciešams laiks, lai to noskalotu, taču esmu ļoti lepns - komanda paveica lielisku stratēģiju un pitstopus. Tomēr bija ļoti grūti, jo katrā aplī spiedu no mašīnas ārā visu iespējamu. Nav viegli, ja esi līderis. Nedrīkst pārāk sabeigt riepas, jo tad vari nesagaidīt plānoto pitstopu, turklāt iespējami ātri jātiek garām atpalicējiem. Drošības mašīnas došanās trasē nepalīdzēja un arī "Lotus" komanda šodien bija ārkārtīgi ātra. Viņiem izdevās mazliet labāk sataupīt riepas."
Fetels arī izteica atzinīgus vārdus riepu ražotājiem "Pirelli": "Viņi paveikuši lielisku darbu, atvedot uz šo posmu uzlabotas aizmugurējās riepas, ar kurām nebija nekādu problēmu visas nedēļas nogales laikā. Komplimenti viņiem par to. Ceru, ka tā arī turpināsies."
Tikmēr trešās vietas ieguvējs Grožāns, kurš sacīkstes vidū vēl izskatījās pēc potenciālā uzvarētāja, pēc komandas pavēles, bija spiests palaist priekšā Raikonenu, beigās finišējot trešajā vietā.
"Sākums bija fantastisks," viņš izteicās. "Uz tablo rādīja P1 1.vieta un mašīna ar mīkstajām riepām bija daudz ātrāka kā cerējām. Pēc pitstopa bijām pārāki par visiem. Tomēr komandai nācās izvēlēties dažādas stratēģijas. Šoreiz Kimi stratēģija nostrādāja labāk, taču ir labi, ka atkal esmu uz pjedestāla."
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
Eurosport.com - Sports News | Sports Scores |...
-3 [+] [-]
[+] [-]
Tāpat kā Brawn savas dominances gados treniņos zaudēja visiem 2 sekundes, bet nez kāpēc kvalifikācijā bija par sekundi ātrāki kā tuvākie sekotāji.
[+] [-]