Facebook
GoogleVolfs: "Šī bija sāpīgākā diena, kopš strādāju "Mercedes" komandā"
"Mercedes" komandas vadītājs Toto Volfs žurnālistiem izklāstījis tehniskos iemeslus, kādēļ "Formula 1" sacensībās Austrijā abas vienības mašīnas nespēja sasniegt finišu. Tāpat viņš atzinis, ka šī bijusi sāpīgākā piedzīvotā diena strādājot "Mercedes".
"Red Bull Ring" trasē "Mercedes" piloti Valteri Botass un Lūiss Hamiltons startēja no pirmās rindas, tomēr neviens no viņiem finišā neiebrauca, paliekot bez punktiem.
"Personīgi man šī bija sāpīgākā diena, kopš strādāju "Mercedes" komandā, vēl sliktāka nekā Barselonā," atzīst Volfs. "Valteri gadījumā stūres iekārtā radās hidraulikas noplūde, kamēr Lūisa mašīnai pazuda degvielas spiediens, kas nozīmē, ka problēma bija ar degvielas sistēmu."
Pirms tam notikušajā posmā Francijā "Mercedes" pirmo reizi startēja ar jaunajiem, šī gada otrās specifikācijas dzinējiem, tiesa uz trasi tika atvesti vēlāk nekā plānots, jo turpinājās darbs pie iespējamo izturības problēmu novēršanas. Pirmā analīze liecina, ka Austrijā piedzīvotajām problēmām nav sakara ar jaunajiem jaudas agregātiem.
"Cik esam izpētījuši, tam nav nekāda sakara ar dzinēju izturības problēmām," skaidro Volfs. "Tā to mēs saprotam šobrīd. Līdz ar to, nožēlot jauno dzinēju ieviešanu nevaram."
Tikmēr zināms, ka savu darbu, par spīti rupjajai kļūdai, saglabās komandas galvenais stratēģis Džeimss Voulss. Viņš kļūdījās, kad neiesauca pitstopā tā brīža līderi Hamiltonu virtuālās drošības mašīnas perioda laikā, kā rezultātā sportists zaudēja pirmo pozīciju, vēlāk izstājoties jau minētās degvielas spiediena problēmas dēļ.
Izmantotie resursi:
PaddockTalk :: F1, Formula 1, NASCAR, IndyCar,...
[+] [-]
Pirms 2 gadiem Monako vienkārši atdeva uzvaru dēļ stratēģijas!
Būtu pamatīgi jāpārdomā ģermāņiem sava stratēģu darbība.