Ivars Vasaraudzis uzvar Kurzemē

2007-07-15 02:00 Jānis Pārums

@JanisParums

Sestdienas pievakarē Sieksātē finišēja LMT Latvijas rallija čempionāta piektais posms, Baltijas kausa izcīņas 3.posms un Ziemeļeiropas zonas rallija čempionāta 3.posms, kurā triumfēja Ivars Vasaraudzis un Valdis Spredzis ar "Mitsubishi Lancer WRC".

Savu dalību sacensībās bija pieteikušas 64 sportistu ekipāžas no Latvijas, Lietuvas, Dānijas, Krievijas, Igaunijas, Lielbritānijas un Somijas. Finišēt izdevās tikai 38 ekipāžām. Divu dienu garumā sportistiem bija jāveic 127 km speciālajos ātrumposmos.

Jau no pirmā ātrumposma vadību uzņēma Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis ar jaudīgo Mitsubishi Lancer WRC. Lai arī pēc pirmās dienas pārsvars pār otro absolūti ātrāko ekipāžu Mārtiņš Būčiņš/Renārs Francis (Mitsubishi Lancer Evo 9) bija nieka 17 sekundes, rallija noslēgumā Vasaraudža ekipāža apsteidza lieliski braucošo N4 grupas līderi par 1 minūti un 30 sekundēm. Trešie rallija absolūtajā vērtējumā finišēja vecmeistars Ivars Caune ar stūrmani Vladimiru Barinovu (Mitsubishi Lancer Evo 8), kuri šoreiz bija atgriezušies pie sava A+ grupas auto.

Kā jau tas tika prognozēts, N4 grupā cīņā par uzvaru iesaistījās liepājnieki Mārtiņš Būčiņš/Renars Francis (Mitsubishi Lancer Evo 9), kuri izcīnīja skaistu uzvaru tikai 3.sacensībā ar savu jauno auto. Otrās vietas ieguvējus N4 grupā, lietuviešus Vytautas Švedas/Žilvinas Sakalauskas (Mitsubishi Lancer Evo 9) Būčiņa ekipāža apsteidza par 20 sekundēm, kas šajā klasē jau ir uzskatāma par lielu laika starpību. Vieni no sezonas līdzšinējiem līderiem Jānis Vorobjovs/Guntis Ervalds (Mitsubishi Lancer Evo 9) izstājās jau pēc pirmā ātrumposma ar sabojātu piekari, tādējādi padarot sacensību vieglāku saviem konkurentiem.

N4 klasē vērojama cīņa ir augstas klases un aizraujoša – pēc 4.ātrumposma 2.vietā atradās Māra Neikšāna ekipāža, kas nākamajā ātrumposma pēdējos kilometros kļūdījās un zaudēja 5 minūtes, cīnoties ar Īvandes mežu grāvjiem. Tālākā cīņa par N4 klases pjedestālu norisinājās starp Aivja Egles, Anda Neikšāna un Vytautas Švedas ekipāžām (visas Mistubishi Lancer Evo 9) – pirms pēdējā ātrumposma šīs ekipāžas atradās 3.5 sekunžu robežās. Uzņemto ātrumu, vietu uz pjedestāla un drošu vadību LMT Latvijas rallija čempionātā zaudēja Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkalis, paviesojoties kādā no grāvjiem un zaudējot konkurentiem vairāk kā 3 minūtes. Savukārt, viens no ātrākajiem Lietuvas rallistiem Švedas veica lielisku finiša spurtu un apsteidza Aivja Egles ekipāžu par 12 sekundēm, finišā izcīnot 2.vietu prestižajā N4 klasē. Kā trešie N4 klasē finišu sasniedza liepājnieki Viktors Lebedevs/Māris Deklaus (Mitsubishi Lancer Evo 9).

Arī cīņa N3 klasē neizpalika bez sportiskām drāmām, kuru rezultātā savu trešo uzvaru pēc kārtas klasē un drošu vadību čempionātā izcīnīja liepājnieks, 2006.gada čempions Dans Leščs ar stūrmani Jāni Vīksnu (Honda Civic Type-R). Pjedestāla pretendenti izstājās viens pēc otra, padarot Lešča ekipāžai uzdevumu vieglāku – 5. ātrumposmā kūleni uzmet Krišjāņa Caunes/Viļņa Vitkovska automašīna (Honda Civic Type-R), 7.ātrumposmā savu 5 (!) izstāšanos tehnisku iemeslu dēļ piedzīvo 16 gadīgā Jāņa Kārliņa ekipāža (Renault Clio), bet punktu cīņai par uzvaru pieliek Arta Štrausa ekipāžas (Renault Clio) izstāšanās motora defekta dēļ rallija pēdējā, 8.ātrumposmā. Jau otro reizi šā gada sezonā šajā gadā kā otrie N3 klasē finišē Arvis Vecvagars/Ainars Kalniņš (Renault Clio), kuri tikai par 4 sekundēm apsteidza 3.vietas ieguvējus, strauji progresējušos liepājniekus Mārtiņu Meldrāju/Gundaru Vītolu (Renault Clio).

AL 2000 klasē uzvaru izcīnīja Egila Īles/Māra Īles ekipāža (VW Polo), apsteidzot Gintaru Ozoliņu/Māri Spēlmani (Toyota Corolla) un Ati Veismani/Džo Labuckas (Honda Civic Type-R).

LMT Latvijas rallija čempionāts.
5. posma (rallija Kurzeme 2007) rezultāti:

Absolūti:
1. Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis ( Mitsubishi Lancer WRC ) – 1:02:08,02
2. Mārtiņš Būčiņš/Renārs Francis (Mitsubishi Lancer Evo 9) - + 1:29,50
3. Ivars Caune/Vladimirs Barinovs (Mitsubishi Lancer Evo 7) - + 1:47,80

N4 klasē:
1. Mārtiņš Būčiņš/Renārs Francis (Mitsubishi Lancer Evo 9) – 1:03:37,52
2. Vytautas Švedas/Žilvinas Sakalauskas (Mitsubishi Lancer Evo 9) - + 21,21
3. Aivis Egle/Normunds Aizkalns (Mitsubishi Lancer Evo 9) - + 28,42

N3 klasē:
1. Dans Leščs/Jānis Vīksna (Honda Civic Type-R) – 1:09:10,41
2. Arvis Vecvagars/Ainars Kalniņš (Renault Clio ) - + 1:02,06
3. Mārtiņš Meldrājs/Gundars Vītos (Renault Clio) - + 1:04,28

A+ klasē:
1. Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis ( Mitsubishi Lancer WRC ) – 1:02:08,02
2. Ivars Caune/Vladimirs Barinovs (Mitsubishi Lancer Evo 7) - + 1:47,80
3. Artūrs Priednieks/Jānis Kirkolvalds (Mitsubishi Lancer Evo 7) + 3:04,33

AL 2000 klase:
1. Egils Īle/Māris Īle ( VW Polo ) – 1:11:42:37
2. Gintars Ozoliņš/Māris Spēlmanis (Toyota Corolla) – + 4:09,98
3. Atis Veismanis/Džo Labuckas (Honda Civic Type-R) - + 4:27,82

Izmantotie resursi:
LAF preses dienests

25 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

[+] [-]

~~Jsssii.~~ , 2007-07-14 23:05, pirms 17 gadiem

kaa parasti....

musa03 , 2007-07-14 23:06, pirms 17 gadiem

wo wo

~~MadReal~~ , 2007-07-14 23:14, pirms 17 gadiem

Vai tad gaidījāt ko citu?

Robduks , 2007-07-14 23:17, pirms 17 gadiem

Tas milzīgais trampalīns pa kuru nebūs iespējams neuzlekt bija pats labākais!!

Pat Vasaraudzim knapi atsperes izstiepās!!

~~zaķenīte20~~ , 2007-07-14 23:21, pirms 17 gadiem

ai nu tur arī citu variantu nebija. Žēl pa Neikšāniem abiem

Caune gan vēl laiž... par spīti vecumam

eses , 2007-07-14 23:33, pirms 17 gadiem

ar WRC vinnēt tikai 1 min. un 30sek. otro vietu, visā garajā distancē!!! Vasarīti neviens pat nepieminētu, ja visi brauktu ar vienādām mašīnām, jo viņš augstāk par otro desmitu netrāpītu!

kaurits , 2007-07-14 23:45, pirms 17 gadiem

nu ja,žēl ka Janka izstājās,1majā dopā jau gandrīz vasariņam ielika-0,07sek

~~zaķenīte20~~ , 2007-07-14 23:49, pirms 17 gadiem

Citāts:

Publicējis eses
ar WRC vinnēt tikai 1 min. un 30sek. otro vietu, visā garajā distancē!!! Vasarīti neviens pat nepieminētu, ja visi brauktu ar vienādām mašīnām, jo viņš augstāk par otro desmitu netrāpītu!

ai ko nu muldi..
Pag. gadā arī vinnēja ar N4

chibriks , 2007-07-14 23:50, pirms 17 gadiem

Nu taa nu gan nebuutu, vinsh jau ir pieraadiijis, ka var vinneet arii ar vienliidziigaam mashiinaam

killo2000 , 2007-07-15 00:17, pirms 17 gadiem

kaa ta tur iisti ir ar to N4 klasi? Rakstaa akstiits ka Lebeevs izceelis 3. vietu, bet rezultaatos ka Egle.....

eses , 2007-07-15 08:48, pirms 17 gadiem

arī tad, kad Vasaraudzis brauca ar EVO, tā bija pārāka par citām galvas tiesu. ko ta viņš tagad ar to nebrauc? - tādēļ, ka sāka piezaudēt - te Vorobjovam, te vecajam Caunem, Eglem.... - tiem, kuri arī savīlēja savus auto! neesmu es Vasarīša nīdējs, ir forši, ka arī mūsu rallija cienītājiem ir iespēja apskatīt dzīvajā WRC.

redbull , 2007-07-15 09:27, pirms 17 gadiem

A ko visi taadi apliceeji??? Rallijs beidzot ir palicis skataams, gan parteicoties finansiaalajai pusei gan brauceeju izaugsmei un konkurencei...briizjiem notiek ciinja par sekundes desmitdaljaam, kur ar labu auto, lai kaut ko sasniegtu nepietiek... Vechi brauc acis paargriezushi, kas var buut labaaks...

Robduks , 2007-07-15 10:36, pirms 17 gadiem

Priekšrocības Vasaraudzim tikuntā ir..

redbull , 2007-07-15 10:48, pirms 17 gadiem

Protams ka ir priekshrociibas, bet vai tad tas ir slikti ka kaads brauc ar pasaules liimenja tehniku arii pie mums...
Skaidrs ka Vasarinjam veel daudz jaabrauc lai saprastu uz ko WRC ir speejigs... un tas tomeer nav zhigulis pa 5000 Eur liidz ar to atbildiiba arii dara savu...