Facebook
GoogleRaivis Zeltiņš/Kalvis Kliests izrauj savu pirmo uzvaru
Bauskā, Mūsas autotrasē notikušajā Latvijas rallijreidu čempionāta 2. posmā „Vadoņa kauss” savu pirmo uzvaru izcīnīja viens no jaunākajiem čempionāta pilotiem – alūksnietis Raivis Zeltiņš ar stūrmani Kalvi Kliestu.
Pirmā posma uzvarētāji Jānis Naglis/Aleksandrs Innus startēja nevis ar rallijā „Sarma” redzēto jauno Mitsubishi Pajero, bet gan ar savu veco T1 grupas auto, kas tomēr ir ātrāks nekā N1 grupas mašīnas. Taču pirmā brauciena pirmajā aplī viņiem radās problēmas ar degvielas sūkni, un rezultātā izdevās ieņemt tikai septīto vietu. Līderpozīcijās izvirzījās liepājnieki Guntars Laugalis/Māris Deklaus, kuriem cieši sekoja pagājušā gada N1 grupas čempions Jānis Auziņš ar stūrmani Jāni Ļūmani.
Tā kā Igors Skoks/Agris Piķis nepiedalījās „Sarmā”, Mūsas trasē ventspilniekiem ar vienīgo OSCar nācās startēt no neizdevīgas pozīcijas. Uz brauciena beigām viņi tomēr izlauzās priekšgalā, pēdējos divos apļos pat sasniedza absolūti labākos laikus un par nepilnām piecām sekundēm apsteidza Guntara Laugaļa ekipāžu. Par līdzīgo spēku samēru liecina fakts, ka vienādu apļu skaitu veica 15 ekipāžas. Aiz trešo ātrumu sasniegušā Jāņa Auziņa, 40 sekunžu robežās sabrauca vēl septiņas ekipāžas, no kurām ātrākie bija Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests, Andris Feldmanis/Rolands Slavinskis un pieredzējušie rallisti, bet apvidus autosacensību debitanti Aldis Vilcāns/Māris Masteiko.
Sacensības līdera Igora Skoka OSCar otrā brauciena ceturtā apļa sākumā salūza priekšējais reduktors, un ar pakaļpiedziņu viņš vairs nebija spējīgs turēties pretim konkurentiem. Lieliski atkal brauca Guntars Laugalis/Māris Deklaus, uzvarot braucienu un kļūstot par līderiem summā. Ātrumu kāpināja arī Raivis Zeltiņš/Kalvis Kleists, turklāt viņiem padevās vairākas pārdrošas un efektīgas apdzīšanas. Jānim Naglim/Aleksandram Innusam no septītās pozīcijas padevās izlauzties trijniekā, taču brauciena beigās viņi pieļāva kļūdu, jo attiecināja arī uz sevi finiša rūtoto karogu, ko tienesis rādīja priekšā braucošajai ekipāžai. Zaudēta tika vairāk nekā minūte, tomēr arī Nagļa ekipāža beigās paspēja veikt 10 apļus, bet sekotāji vairs tikai deviņus apļus.
Ceturto vietu otrajā braucienā ieguva Aldis Vilcāns/Māris Masteiko, bet tikai piektie palika Jānis Auziņš/Jānis Ļūmanis. Augsto sesto rezultātu spēja sasniegt juniors Kristaps Ķirsons ar stūrmani Oskaru Kļavu.
Trešais brauciens izvērtās gandrīz vai dramatisks. Jānim Naglim/Aleksandram Innus cerības uz uzvaru kopumā bija niecīgas, taču viņi aizvadīja labu braucienu un pat sasniedza dienas absolūti labākos apļu laikus. Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests, neskatoties uz visai drošo handikapu un iespēju sarēķināt, cik drīkst zaudēt, metās azartiskā cīņā, kurai pievienojās arī Aldis Vilcāns/Māris Masteiko un Jānis Auziņš/Jānis Ļūmanis. Pēc pusstundas brauciena un veiktiem desmit apļiem par nieka sekundes desmitdaļu ātrāks izrādījās Raivis Zeltiņš, bet Jānis Naglis bija otrais. Trešās un ceturtās vietas ieguvēji Aldis Vilcāns un Jānis Auziņš līderim zaudēja attiecīgi 2 un 12 sekundes. Savukārt Guntars Laugalis/Māris Masteiko uz trešo braucienu savam Pajero uzlika citas riepas, un acīmredzami kļūdījās, jo spēja sasniegt tikai astoto rezultātu. Augsto piekto vietu braucienā ar VAZ Ņiva izcīnīja Andris Ozols/Uģis Rēķis.
Trīs braucienu summā, veicot 29 apļus, absolūtajā vērtējumā ar gandrīz 2 minūšu pārsvaru uzvaru svinēja Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests (N1 grupa), otrajā vietā atstājot Jāni Nagli/Aleksandru Innusu (T1 grupa). Trešās vietas ieguvējiem Jānim Auziņam/Jānim Ļūmanim (N1 grupa) par vienu apli mazāk.
Par nepilnām divām sekundēm no Auziņa/Lūmaņa atpalika trešās vietas ieguvēji N1 grupas ieskaitē Guntars Laugalis/Māris Deklaus, bet T1 grupas ieskaitē otro vietu izcīnīja Andris Ozols/Uģis Rēķis un tikai trešie palika Igors Skoks/Agris Piķis.
Amatieru grupā, kas aizvadīja divus braucienus, pirmo vietu izcīnīja Edvīns Vansovičs, otrais vecmeistars Voldemārs Freivalds, bet trešais bija Gints Bremze.
Informāciju sagatavoja:
LAF Cross Country komisijas preses sekretārs Ainārs Zariņš
[+] [-]
[+] [-]
Citāts:
Publicējis Indrikis
Demonstrējot lielisku ātrumu, stabilitāti un izmantojot T1 grupas favorītu kļūmes, Zeltiņš un Kliests spēja uzvarēt ar N1 grupas automobili, un šādu iznākumu rallijreidos ir grūti atcerēties.
Pirmā posma uzvarētāji Jānis Naglis/Aleksandrs Innus startēja nevis ar rallijā „Sarma” redzēto jauno Mitsubishi Pajero, bet gan ar savu veco T1 grupas auto, kas tomēr ir ātrāks nekā N1 grupas mašīnas. Taču pirmā brauciena pirmajā aplī viņiem radās problēmas ar degvielas sūkni, un rezultātā izdevās ieņemt tikai septīto vietu. Līderpozīcijās izvirzījās liepājnieki Guntars Laugalis/Māris Deklaus, kuriem cieši sekoja pagājušā gada N1 grupas čempions Jānis Auziņš ar stūrmani Jāni Ļūmani.
Tā kā Igors Skoks/Agris Piķis nepiedalījās „Sarmā”, Mūsas trasē ventspilniekiem ar vienīgo OSCar nācās startēt no neizdevīgas pozīcijas. Uz brauciena beigām viņi tomēr izlauzās priekšgalā, pēdējos divos apļos pat sasniedza absolūti labākos laikus un par nepilnām piecām sekundēm apsteidza Guntara Laugaļa ekipāžu. Par līdzīgo spēku samēru liecina fakts, ka vienādu apļu skaitu veica 15 ekipāžas. Aiz trešo ātrumu sasniegušā Jāņa Auziņa, 40 sekunžu robežās sabrauca vēl septiņas ekipāžas, no kurām ātrākie bija Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests, Andris Feldmanis/Rolands Slavinskis un pieredzējušie rallisti, bet apvidus autosacensību debitanti Aldis Vilcāns/Māris Masteiko.
Sacensības līdera Igora Skoka OSCar otrā brauciena ceturtā apļa sākumā salūza priekšējais reduktors, un ar pakaļpiedziņu viņš vairs nebija spējīgs turēties pretim konkurentiem. Lieliski atkal brauca Guntars Laugalis/Māris Deklaus, uzvarot braucienu un kļūstot par līderiem summā. Ātrumu kāpināja arī Raivis Zeltiņš/Kalvis Kleists, turklāt viņiem padevās vairākas pārdrošas un efektīgas apdzīšanas. Jānim Naglim/Aleksandram Innusam no septītās pozīcijas padevās izlauzties trijniekā, taču brauciena beigās viņi pieļāva kļūdu, jo attiecināja arī uz sevi finiša rūtoto karogu, ko tienesis rādīja priekšā braucošajai ekipāžai. Zaudēta tika vairāk nekā minūte, tomēr arī Nagļa ekipāža beigās paspēja veikt 10 apļus, bet sekotāji vairs tikai deviņus apļus.
Ceturto vietu otrajā braucienā ieguva Aldis Vilcāns/Māris Masteiko, bet tikai piektie palika Jānis Auziņš/Jānis Ļūmanis. Augsto sesto rezultātu spēja sasniegt juniors Kristaps Ķirsons ar stūrmani Oskaru Kļavu.
Trešais brauciens izvērtās gandrīz vai dramatisks. Jānim Naglim/Aleksandram Innus cerības uz uzvaru kopumā bija niecīgas, taču viņi aizvadīja labu braucienu un pat sasniedza dienas absolūti labākos apļu laikus. Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests, neskatoties uz visai drošo handikapu un iespēju sarēķināt, cik drīkst zaudēt, metās azartiskā cīņā, kurai pievienojās arī Aldis Vilcāns/Māris Masteiko un Jānis Auziņš/Jānis Ļūmanis. Pēc pusstundas brauciena un veiktiem desmit apļiem par nieka sekundes desmitdaļu ātrāks izrādījās Raivis Zeltiņš, bet Jānis Naglis bija otrais. Trešās un ceturtās vietas ieguvēji Aldis Vilcāns un Jānis Auziņš līderim zaudēja attiecīgi 2 un 12 sekundes. Savukārt Guntars Laugalis/Māris Masteiko uz trešo braucienu savam Pajero uzlika citas riepas, un acīmredzami kļūdījās, jo spēja sasniegt tikai astoto rezultātu. Augsto piekto vietu braucienā ar VAZ Ņiva izcīnīja Andris Ozols/Uģis Rēķis.
Trīs braucienu summā, veicot 29 apļus, absolūtajā vērtējumā ar gandrīz 2 minūšu pārsvaru uzvaru svinēja Raivis Zeltiņš/Kalvis Kliests (N1 grupa), otrajā vietā atstājot Jāni Nagli/Aleksandru Innusu (T1 grupa). Trešās vietas ieguvējiem Jānim Auziņam/Jānim Ļūmanim (N1 grupa) par vienu apli mazāk.
Par nepilnām divām sekundēm no Auziņa/Lūmaņa atpalika trešās vietas ieguvēji N1 grupas ieskaitē Guntars Laugalis/Māris Deklaus, bet T1 grupas ieskaitē otro vietu izcīnīja Andris Ozols/Uģis Rēķis un tikai trešie palika Igors Skoks/Agris Piķis.
Amatieru grupā, kas aizvadīja divus braucienus, pirmo vietu izcīnīja Edvīns Vansovičs, otrais vecmeistars Voldemārs Freivalds, bet trešais bija Gints Bremze.
Informāciju sagatavoja:
LAF Cross Country komisijas preses sekretārs Ainārs Zariņš