Šlēgelmilhs aizvada testus, pēc kuriem ''Porsche'' piedāvā līgumu
Pavisam nesen Haralds Šlēgelmilhs veiksmīgi noslēdzis ''Porsche'' automašīnu testus. Šobrīd ''Porsche'' mūsu sportistam piedāvā slēgt līgumu, taču sportists iepauzē, jo viņa prioritāte – startēt kādā formulas čempionātā.
''Diezgan negaidīti mani uzaicināja ''Porsche'' rūpnīca uz testu braucieniem,'' portālam Sportacentrs.com atzīst Haralds. ''Viņi mani aicināja jau otro reizi un jāsaka, ka pasākums izvērtās diezgan pozitīvi, kur sevi parādīju no labākās puses. Tagad jāskatās, kā tas turpmāk attīstīsies. Šie braucieni notika Itālijā, Valelungas trasē. "Porsche" sākumā izvēlējās 12 pilotus, no kuriem viens biju es. Beigās no šiem pilotiem tika atlasīti pieci ātrākie, kurus ''Porsche'' ir gatava sponsorēt ''Porsche Mobil1 Supercup'' vai arī ''German Carrera Cup'' čempionātos. Šajos testos mēs testējām ''Porsche'' rūpnīcas jauno ''911 GT3'' automašīnu. Jau otrās dienas vakarā, kad devos prom, ''Porsche'' vadītājs tā neoficiāli man atzina, ka šajā atlasē biju labākais.
''Šobrīd "Porsche" man piedāvā līgumu, taču vēl nezinu, vai to parakstīšu un, vai es to gribu. Ja viņi man paralēli atļaus darīt citas lietas, piemēram, startēt formula čempionātos, tad es piekritīšu. Īsti vēl nesaprotu, kādas ir līguma detaļas un nosacījumi. Nezinu vai viņi gatavi finansēt visu sezonu, vai tikai daļu. Tāpat arī nezinu kādam ir jābūt manam ieguldījumam un, cik ilgi būs tā sadarbība. To visu es vēl nezinu un gribu noskaidrot.''
''Pats smieklīgākais bija tas, ka par līgumu (man tobrīd bija atslēgts telefons) uzzināju, kad atvēru vairākas autosporta mājas lapas. Tur bija paziņots, ka esmu izvēlēts. Ja runājam par konkurentiem, tad daži jau bija braukuši ar šādām mašīnām. 20 gadus vecais Jono Lesters (Jaunzēlande) ar ''Porsche'' ir braucis jau divus gadus ''Carrera'' kausā. Citiem pilotiem jau bija pieredze braukšanā ar šādām mašīnām, taču man šī bija pirmā reize, kad kādos testos startēju ar mašīnu, kurai virs galvas ir jumts.''
''Ja godīgi, tad ātri apradu ar jauno mašīnu, jo daudz ko varēju ņemt no braukšanas ar formulu. Ja būtu jābrauc sacensībās, domāju, ka varētu braukt pa priekšu. Ir ļoti interesanti. Mans briļļainais (smejas) inženieris bija šokā, kad es pēc pieciem apļiem uzrādīju tik labu apļa laiku. Mans uzrādītais laiks bija 1:41.800, bet pārējie tobrīd uzrādīja laiku 1:45.000, 1:46.000. Inženieris tiešām bija apjucis. Vēlāk trasē devās pēdējo divu gadu ''German Carrera Cup'' čempions un vēl viens pieredzējis pilots. Viņi uzrādīja laiku 1:43.000 un 1:42:900. Pēc viņiem trasē devos es un pārspēju viņu uzrādītos apļu laikus. (Uzrādītais laiks bija ap 1:41.800). Pēc mana brauciena viņi smejoties atzina, ka hronometrs laikam esot salūzis (smejas). Baigi pozitīvi.''
''Cik sapratu, tad 'Porsche'' nav neviena rūpnīcas komanda, bet ''Porsche Mobil1 Supercup'' startē tikai privātas komandas. Ja noslēgšu līgumu, tad ''Porsche'' mani ieliks kādā no komandām un apmaksās manu braukšanu. Bija tā, ka arī Deivids Kulthards paziņoja, ka grib braukt šajā kausā, taču ''Porsche'' pasūtīja viņu dažas mājas tālāk, jo viņi no nulles audzina paši savus talantus. Viņi labāk paņem kādu jaunu čali, nekā Kulthardam maksā miljonus.''
''Pastāv iespēja, ka braukšu formula čempionātā. Ceru, ka divu, trīs nedēļu laikā būs skaidrība par manu nākotni. Ceru, ka braukšu WSR (World Series by Renault) čempionātā, jo tas būtu man vispiemērotākais. Kādā ziņā? Gan no finansiālās puses, gan arī no sacensību līmeņa. GP2 seriālā visas labākās komandas ir aizņemtas. Šobrīd mums ir nulle santīmu, taču ceram, ka priekš startiem WSR mēs savāksim visu nepieciešamo naudu, bet startiem GP2 mums naudas pietrūks. Citu alternatīvu nav, iespējams, vienīgi F2 čempionāts. Šī čempionāta galvenais sacensību koordinators man sūta vienu e-pastu pēc otra, lai es tikai braucu F2 čempionātā, taču nezinu, vai tas ir tas, ko gribu. Tur visas formulas apkalpo viens personāls. Tu atbrauc, kāp iekšā un brauc. Dzirdēju, ka tās formulas ir uzbūvētas, lai tās būtu pilnīgi vienādas visiem pilotiem. Sanāk nevis desmit dažādas komandas, bet viena liela. Šeit zūd profesionalitāte. Ir daudz nianses, kas man personīgi nepatīk šajā čempionātā.''
''Sponsori? Viennozīmīgi ka tie nāk no ārzemēm. Latvijā es pat 100 latus ne no viena nevarēšu saņemt. Ja kādreiz kāds kaut ko nedaudz palīdzēja, protams, liels paldies viņiem par to, tad tagad pat nemēģinu ne pie viena iet. Citreiz aizeju un jūtu, ka es viņam esmu kā apgrūtinājums.''
Jāatzīmē, ka ''Porsche Mobil1 Supercup'' pirmais posms sāksies 14. martā Bahreinā, kad arī startēs jaunā F-1 sezona.
+9 [+] [-]
+20 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+3 [+] [-]
Bet es tomēr uzskatu, ka Harim īstā vieta ir amerika
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+7 [+] [-]
....
novelu katram iespeju taa izteikties
[+] [-]
[+] [-]