Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

24 stundu sacensībās Francijā startēs divas Latvijas ekipāžas

Valdis Bērziņš
Valdis Bērziņš

Šodien jau 18 gadu pēc kārtas Francijā, netālu no Chevannes ciematiņa norisināsies 24 stundu sacensības “24 Heures Tout Terraln de France”, kurās plkst. 16:00 (pēc Latvijas laika) starts vienlaicīgi tiks dots 96 sacīkšu automašīnām, bet rīt plkst 17: 00 visi braucēji cer ieraudzīt rūtaino finiša karodziņu. Jau sesto gadu šajās sacensībās piedalās arī Latvijas sportisti.

Šogad uz starta stāsies divas Latvijas ekipāžas – piloti Andris Dambis, Kaspars Dambis, Kristaps Dambis (automašīna OSCar 24H, kas būvēta 2009. gadā) un piloti Igors Skoks, Jānis Berķis, Māris Saukāns (automašīna OSCar O3, kas būvēta 2008.gadā).

Andrim Dambim šis jau būs sestais starts 24 stundu sacensībās Francijā. Šogad jau otro reizi Andris kopā ar dēliem startēs ar automašīnu OSCar 24H (Ford Fiesta, numurs 7.), kurai ir Nissan VQ35DE 3,438 cm3 motors, un mašīnas kopējais svars ir 1180 kg. Šo automobili Andris Dambis ir būvējis speciāli šīm Francijas 24 stundu sacensībām, jo īpatnējais trases segums, kas sacīkstes otrajā daļā kļūst līdzīgs betonam ar neskaitāmajām bedrēm, prasa lielu izturību un vienlaicīgi arī lielu ātrumu. Pagājušajā gadā Dambju ģimenes ekipāžai līdera pozīcijā izdevās noturēties lielāko sacīkstes daļu—līdz sešiem rītā, kur atrāviens no tuvākajiem sekotājiem bija 30 minūtes, kas ir gandrīz četri apļi. Diemžēl motora defekta dēļ nācās izstāties. Šogad visi trīs Dambji ir nolēmuši revanšēties.

Otra Latvijas ekipāža – Igors Skoks, Jānis Berķis, Māris Saukāns—startēs ar automašīnu OSCar O3, (GM LS6 (Corvette) V8 5.7 l (5665 cm2) motors, kopējais automašīnas svars 2050 kg), ar kuru 2008. gadā tika sasniegts visaugstākais rezultāts sešu gadu laikā – ceturtā vieta, kad to pilotēja tikai divi sportisti Igors Skoks un Māris Saukāns. Jāpiezīmē, ka Igoram un Mārim šī būs piektā reize kopš viņi piedalās 24 stundu sacensībās Francijā, bet pirmo reizi šāda veida sacensībās dalību ņem Jānis Berķis, kas autosporta cienītājiem vairāk zināms kā autokrosa un rallijsprinta braucējs.

Informācija par sacensībām: 24 stundu sacīkstēs starts tiek dots divas reizes – plkst. 16:00 un 24:00 (pēc Latvijas laika), kur otrajā reizē desmit kilometrus garais aplis tiek braukts pretējā virzienā. Pirmajā reizē ekipāžas trasē dodas pēc kvalifikācijā uzrādītā ātrākā laika, kas šodien tiks noteikts plkst.12:00, bet naktī pēc labākā finiša laika, kas tiek konstatēts plkst. 22:00. Katrs pilots trasē drīkst braukt ne ilgāk kā 2,5 stundas, bet katra sportista kopējais braukšanas laiks nedrīkst pārsniegt 12 stundas.

Šogad dalību pieteikušas 96 ekipāžas, kur kopā startēs 350 piloti, bet mehāniķu kopējais skaits ir 1000. Šīs sacensības ir ļoti iecienītas Francijā, kuras apmeklē tūkstošiem skatītāju.
Sīkāk par sacensību gaitu no trases www. TT24.fr un AutoEuro :: Krāsains nedēļas žurnāls ar...

Informāciju sagatavoja:
Iveta Kaminska
komandas “Latvian OFF Road” preses pārstāve

  +1 [+] [-]

, 2010-09-11 08:52, pirms 14 gadiem
3,4cm3 motors nav taa kaa par mazu?:-D un otram auto dzineja tilpums merams kvadratcentimetros. Jauki;-)

     [+] [-]

, 2010-09-11 09:29, pirms 14 gadiem
nu ka mauks ar i.ytimg.com un otri uz saules baterijam

     [+] [-]

, 2010-09-11 09:50, pirms 14 gadiem
arvils rakstīja: 3,4cm3 motors nav taa kaa par mazu?:-D un otram auto dzineja tilpums merams kvadratcentimetros. Jauki;-)
Kaut kā, ir pārliecība, ka Dambis jau toč zinās kāds motors vislabāk te derēs