Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:12, Did:0, useCase: 3

Latviešiem neizdodas aizcīnīties līdz medaļām, visas ekipāžas desmitniekā

Rolands Eliņš

Latviešiem neizdodas aizcīnīties līdz medaļām, visas ekipāžas desmitniekā
Oskars Melbārdis
Foto: Viesturs Lācis

Pasaules kausa posmā Kēnigszē, Vācijā, noslēgušās bobsleja divnieku sacensības. No latviešu ekipāžām visaugstāko vietu izcīnīja Oskars Ķibermanis ar Matīsu Mikni, kuri finišēja piektie, Oskars Melbārdis un Daumants Dreiškens uzreiz aiz viņiem, savukārt Uģim Žaļimam un Jānim Jansonam labs otrais brauciens ļāva pakāpties uz devīto pozīciju.

Pirmais brauciens

Oskars Melbārdis un Daumants Dreiškens trasē devās kā paši pirmie, kamēr daudzi favorīti šoreiz startēja krietni vēlāk, un pēc salīdzinoši gluda brauciena finišēja pēc 49:27 sekundēm. Viņi palika līderu godā līdz brīdim, kad startēja Stīvena Holkomba ekipāža, kas Melbārdi apsteidza par trim sekundes simtdaļām.

Oskars Ķibermanis un Matīss Miknis uzrādīja lielisku starta laiku, kas izrādījās otrs labākais šajā braucienā, atpaliekot tikai no vācieša Frīdriha. Taču tāpat kā Melbārdim arī Ķibermanim trases beigu daļā nebija pārāk iespaidīgs ātrums, kas lika piekāpties pirmā brauciena līderiem Lohneram un Frīdriham. Ķibermanis ierindojās piektajā vietā, par 0.04 sekundēm atpaliekot no Melbārža.

Uģis Žaļims un Jānis Jansons startā par vienu sekundes simtdaļu pārspēja Melbārdi un arī finišā laika izteiksmē neatpalika pārāk daudz no labāko sešinieka, taču blīvo rezultātu dēļ ierindojās desmitajā. vietā. Žaļima ekipāža pēc pirmā brauciena desmito vietu gan dala ar krievu pilotu Aleksandru Kasjanovu. Kopvērtējumā trešās vietas īpašnieku Holkombu šķir tikai 0.23 sekundes no 12. vietā esošā kanādieša Kripsa.

Pirmais brauciens tikmēr pagalam neveiksmīgs padevās PK kopvērtējuma līderim divnieku konkurencē Jundžonam Vonam no Dienvidkorejas, kurš bija trešais ātrākais startā, bet finišā zaudēja līderim Lohneram pussekundi un palika tikai 16. vietā.

Otrais brauciens

Ievērojams kāpums padevās Monako sportistam Rūdijam Rinaldi, kurš no 20. pozīcijas pacēlās uz 14. Rinaldi par vienu sekundes simtdaļu tomēr izdevās apsteigt vācieša Valtera ekipžai. Uģim Žaļimam otrajā braucienā izdevās uzlabot starta laiku (4,89), arī aizvadīt tīru braucienu un pārņemt līderpozīcijas, ar labām iespējām nostiprināties pirmajā desmitniekā. Krievam Kasjanovam, kurš pēc pirmā brauciena dalīja 10. vietu ar Žaļimu un Jansonu, sliktā starta laika dēļ (4,99) arī neizdevās pārspēt mūsējos.

Arī šveicietis Pēters nespēja noturēt savu devīto pozīciju, kā rezultātā Uģis un Jānis nodrošināja sev vismaz devīto vietu. Brits Taskers braucienā demonstrēja pamatīgas sānslīdes, taču ar nelielo handikapu startā pietika, lai apsteigtu latviešus. Krievs Stuļņevs veica acīmredzami sliktāku braucienu, kā Žaļims ar Jansonu, taču attīstīja milzīgu ātrumu, apsteigdams arī priekšā esošos austriešus.

Oskars Ķibermanis pielika startā (4,83), trases sākumā bija par ceturtdaļsekundi priekšā Stuļņevam, nepieļāva nekādas rupjas kļūdas, taču pašā finiša taisnē pārsvars saruka, un krievi Ķibermani un Mikni apsteidza tikai par sekundes simtdaļu. Oskars Melbārdis atkārtoja pirmajā braucienā iespēto starta laiku (4,92), attīstīja salīdzinoši augstu ātrumu, taču jau atkal uz beigām iekrātais pārsvars pār Stuļņevu strauji samazinājās. Rezultātā Melbārdim un Dreiškenam tobrīd trešais rezultāts, palaižot priekšā arī Ķibermaņa ekipāžu.

Amerikāņu vecmeistars Stīvens Holkombs aizvadīja lielisku braucienu, pārspēdams Stuļņevu, nodrošinot sev medaļu. Mājnieks Frīdrihs uzrādīja lielisku starta laiku (4,81), taču S virāžā sagāja pamatīgās sānslīdēs, trases beigās pārsvars saruka, un rezultātā dalīts otrais rezultāts ar Holkombu. Sacensību līderis Lohners aizvadīja stabilu otro braucienu, bija pirmais gan summā, gan braucienā un uzvarēja otrajā Pasaules kausa posmā pēc kārtas.

PK 6. posms, Kēnigsze, bobsleja divnieki

V.EkipāžaValsts1.br.2.br.Summa
1.Lohners/BlūmsVācija49.1249.421:38.54
2.Frīdrihs/MargissVācija49.2149.56+0.23
2.Holkombs/ValdessASV49.2649.56+0.23
4.Stuļņevs/BeluginsKrievija49.3749.57+0.40
5.Ķibermanis/MiknisLatvija49.3349.62+0.41
6.Melbārdis/Dreiškens Latvija49.2949.71+0.46
7.Maiers/ZammersAustrija49.3649.67+0.49
8.Taskers/FīronsLielbritānija49.3849.74+0.58
9.Žaļims/JansonsLatvija49.4649.69+0.61
10.Kasjanovs/PuškarjovsKrievija49.4649.73+0.65

     [+] [-]

, 2017-01-28 22:50, pirms 8 gadiem
2. Frīdrihs/Margiss Vācija 49.21 49.56 +0.23
2. Holkombs/Valdess ASV 49.26 49.56 +0.23
kaa sis ir iespejams???? tah Holkombs bij jabut +0.28

  +1 [+] [-]

, 2017-01-28 23:28, pirms 8 gadiem
denebs rakstīja: Ja mēs gribam cīnīties ar fričiem un krieviem, tad reāli jāmeklē normālas slidas vai jātaisa tādas, nekautrējoties no viņu paņēmieniem un materiāliem - protams, nepārkāpjot robežas, bet izmantojot visus atļautos līdzekļus. Tā, kā slīdēja Stuļņevam un abiem vadošajiem fričiem, ar tik netīriem braucieniem sasniegt tādus ātrumus - tas nav normāli. Bez pienācīgas tehnikas medaļas neredzēt. Un jāattīstās pastāvīgi, nevar atļauties kādā brīdī pēc panākumiem dusēt uz lauriem.
Piekrītu, mūsu speciem ir jāsanāk kopā un jālemj kādā virzienā turpināt darbu, jo kad trasē notiekošais kā šodien redzētais Frīdriha otrais brauciens jau faktiski grauj fizikas likumus, tad šāds "sports" pārvēršas par nožēlojamu cirku, bet bez IBSF stingrākas slidu kontroles bobsleja kā sporta veida prestižs kritīsies arī līdzjūtēju acīs vismaz manās acīs jau nu noteikti.

  +2 [+] [-]

, 2017-01-28 23:52, pirms 8 gadiem
Ferrari Nr.1 in my heart rakstīja: Es te vairāk runāju par vācu pilotiem. Nu jā Langenam arī gadījās kļūdas,bet nu pieļaut visur kļūdas kur ir iespējams un vienalga iegūt 3.vietu braucienā Langens to nevarēja atļauties un tādus braucienus es neatceros ka ar tādām kļūdām viņš būtu trijniekā. Bet nu jā tehnika viņam bija ideāla un starts arī perfekts, bet pilots arī bija viņš varens. Salīdzinot šos vācu pilotus ar tiem pilotiem nav iespējams. Diez vai vācu pilots tolaik savā mājas trasē iegūtu padsmito vietu. Valteram drošvien īsto tehniku nenodrošina. Jo šis vismaz ieguva vietu atbilstoši braukšanai. Par Šveices pilotiem vispār nerunāšu. Tur ir totāla krīze. Bet kas viņiem bija par pilotiem-leğendas! Kas tagad ir? Peters,kas cenšas kaut sešiniekā iekļūt. Pēc tam ir tukšums. Heftī es vairs nopietni neuztveru. Bet agrāk kad es sāku skatīties bobsleju bija Roners,Gečī,Raihs,tad parādījās Anens. ASV ir nākamie. Viss bobslejs turās uz Holkombu. Pēc Olimpiādes beigs karjeru un tad iestāsies viņiem tumšie laiki. Tă kā varam būt lepni,ka mums katrā laikā bija panākumi. Vienīgais cik saprotu pēc neatkarības iegūšanas mums pasmagi gāja dēļ nabadzības,bet tad Prūsis ieguva pieredzi un Nagano jau ieguva 5. un 6. vietlu.
Bija, bija Langenam diezgan bieži pašvaki braucieni un labi rezultāti. Citādi bija ar Langi. Viņš tiešām brauca ļoti labi.

  +2 [+] [-]

, 2017-01-29 01:19, pirms 8 gadiem
Interesanti, kāpēc ir bijis nepieciešams izdarīt slieču pieļaujamo izmēru izmaiņas, jau pēc Pasaules kausa sākuma? Šis viss attiecas uz priekšējo slidu priekšpuses profilu

Rule Change decision by the Executive Committee
9 December 2016
Upon proposal by the IBSF Bobsleigh Material Committee the IBSF Executive
Committee decided to change Rule 12.2.7.4, Point 2 and 4 as set below (see red):
12.2.7.4 Runner Dimensions

1) The height of the steel body, between the front and rear fastening
brackets, must be a minimum of 35mm (two-men bob) and a minimum of
40 mm (four-men bob).
2) The forward portion of the runner from 50 mm behind the tip to the
front of the front fastening bracket must be no less than 29 mm high (šeit 1mm)
(two~ and four-men bobs).
3) The front tip of the runner, in the side view, must have a minimum
radius of 10 mm (two~ and four-men bobs).
4) The top of the front-runner tip must be a minimum of 57 mm above (šeit 3mm) the
standing surface.
…………
The rule is in force as of December 13th 2016 on

  +1 [+] [-]

, 2017-01-29 01:47, pirms 8 gadiem
agrism rakstīja: Interesanti, kāpēc ir bijis nepieciešams izdarīt slieču pieļaujamo izmēru izmaiņas, jau pēc Pasaules kausa sākuma? Šis viss attiecas uz priekšējo slidu priekšpuses profilu

Rule Change decision by the Executive Committee
9 December 2016
Upon proposal by the IBSF Bobsleigh Material Committee the IBSF Executive
Committee decided to change Rule 12.2.7.4, Point 2 and 4 as set below (see red):
12.2.7.4 Runner Dimensions

1) The height of the steel body, between the front and rear fastening
brackets, must be a minimum of 35mm (two-men bob) and a minimum of
40 mm (four-men bob).
2) The forward portion of the runner from 50 mm behind the tip to the
front of the front fastening bracket must be no less than 29 mm high (šeit 1mm)
(two~ and four-men bobs).
3) The front tip of the runner, in the side view, must have a minimum
radius of 10 mm (two~ and four-men bobs).
4) The top of the front-runner tip must be a minimum of 57 mm above (šeit 3mm) the
standing surface.
…………
The rule is in force as of December 13th 2016 on
Laikam jau tāpēc, ka kādam pēc testiem sezonas sākumā tieši šie parametri ir bijuši visparocīgākie.
Kāpēc pēc sezonas sākuma? Vasarā kamēr trasēs nav uzliets ledus laikam jau ir pagrūti uzminēt ideālos parametrus, tāpēc nācās notestēt jau ziemas apstākļos.
P.s. Visi personāži ir izdomāti, un krievu un vācu sponsoru sakritības ar krievu un vāciešu fantastisko ātrumu trasē neskatoties uz briesmīgu braukšanu ir nejaušas!