Facebook
GoogleMelbārdim starta rekords un trešā pozīcija pēc pirmās dienas
Foto: Viesturs Lācis
Vācijā, Kēnigszē trasē sācies Pasaules čempionāts bobslejā četriniekiem. Pēc pirmās sacensību dienas trešo pozīciju ieņem Oskara Melbārža ekipāža, savukārt Oskars Ķibermanis ar savu stūmēju brigādi uzrādījuši 11. labāko rezultātu.
Pirmais brauciens
Paveicies ar izlozi bija vienam no sacīkšu galvenajiem favorītiem Johanesam Lohneram, kurš startēja sestais. Vācu ekipāžai arī izdevās labot pašiem piederošo trases rekordu (48,26), tātad arī ledus bija ļoti labi sagatavots. Kļūdām pilns brauciens padevās šveicietim Riko Pēteram, kurš demonstrēja iespaidīgas sānslīdes. Lielāko ātrumu trasē izdevās sasniegt Stuļņevam, kurš otbrīd ieņēma otro vietu, par 0,23 sekundēm atpalikdams no Lohnera.
Lohnera tautietis Niko Valters paveica brīnumu startā (4,77), tikai par simtdaļu atpaliekot no Oskara Melbārža rekorda, taču arī rupji kļūdījās trases vidusdaļā, tādējādi pazaudējot līderpozīciju. Pasaules čempions divniekos Frančesko Frīdrihs sasniedza jaunu starta rekordu (4,75), taču pašās trases beigās nelielais pārsvars tika pazaudēts, un finišā 0,13 sekundes aiz Lohnera.
Vecmeistars Stīvens Holkombs trases augšdaļā pat atradās vadībā, taču priekšpēdējā virāžā rupji kļūdījās, atkrītot uz ceturto vietu. Pasaules kausa kopvērtējuma līderis Aleksandrs Kasjanovs uzrādīja tobrīd sesto rezultātu, taču viņu no trešās vietas šķīra vien trīs sekundes simtdaļas.
Kā 14. uz starta stājās Oskars Ķibermanis, Matīss Miknis, Raivis Zīrups un Jānis Jansons. Latvieši uzrādīja trešo laiku startā (4,79), veica tīru braucienu, taču trases beigās neizdevās attīstīt pietiekami lielu ātrumu. Iespējams, pie vainas 14. starta numurs. Finišā Oskaram tobrīd devītais rezultāts, par 0,42 sekundēm atpaliekot no līdera un 0,2 sekundēm no trijnieka.
Vicečempions divniekos Džastins Kripss pierādīja, ka Kēnigszē trasi apguvis lieliski, veicot precīzu braucienu un uzrādot ceturto rezultātu. Oskars Melbārdis, Daumants Dreiškens, Arvis Vilkaste un Jānis Strenga devās trasē ar 17. numuru. Startā esošie pasaules čempioni laboja rekordu (4,74), līdz trases vidusdaļai atradās vadībā, taču pieļāva nelielu kļūdu apļa ieejā, kas , visticamāk patraucēja konkurēt ar Lohneru. Beigās Melbārža ekipāžai trešais labākais rezultāts, pat neskatoties uz zemo starta numuru.
Otrais brauciens
Brita Bredlija Hola ekipāža, kuri uzrādīja teicamus rezultātus treniņos un kuri pirmo braucienu veica kā trīspadsmitie, trases beigu daļā diemžēl piedzīvoja pamatīgu kritienu, ar lielu spēku ar galvām ietriecoties apmalē. Virāžu pirms finiša kamanas apstājās, taču blakus esošais trases strādnieks nez kāpēc neiedomājās tās vismaz pieturēt. Līdz ar to briti slīdēja atpakaļ, taču par laimi lielu ātrumu neuzņēma un pie nākamās virāžas apstājās. Sportisti gan atstāja trasi pašu spēkiem un neizskatījās lielus savainojumus guvuši.
Trases segums līdz ar to tika pamatīgi sabojāts, kas noteikti nepalīdzēja Ķibermaņa ekipāžai, kuri uz starta stājās nākamie. Puiši bija kārtīgi noskaņojušies, par veselām četrām simtdaļām uzlaboja starta laiku (4,75), arī nobrauca labi un Oskaram izdevās uzlabot rezultātu arī braucienā (48,59). Vienu vietu uz augšu Ķibermani pacēla Pēters, kurš jau atkal demonstrēja Kena Bloka cienīgu driftu trases vidusdaļā.
Sliktu braucienu veica arī Kasjanovs, kurš sev palaida priekšā gan Maieru, gan arī savu tautieti Maksimu Andrianovu, kurš pēc pirmā brauciena bija vienpadsmitais. Pirmo braucienu ar vienādu rezultātu noslēdza Kripsa, Holkomba un Stuļņeva ekipāžas. Holkombam izdevās apsteigt gan Kripsu, gan Stuļņevu, tādējādi pakāpjoties uz stabilu piekto pozīciju. Stuļņevs savu braucienu izgāza, noslīdot par veselām sešām vietām.
Valters otrajā braucienā uzstūma par četrām simtdaļām sliktāko startu, joprojām nespēja precīzi izbraukt trases atslēgas vietas, ļaujot amerikāņiem pakāpties uz pirmo četrinieku. Melbārdis atkal pārspēja starta rekordu (4,73), tomēr pieļāva nelielas kļūdas trases vidusdaļā. Braucienā laiks nedaudz sliktāks kā pirmajā (48,50), bet pēc pirmās dienas vieta labāko trijniekā garantēta.
Frīdrihs latviešiem bija priekšā 0,03 sekundes, taču pēc laba brauciena vācietis palielināja savu pārsvaru par 0,07 sekundēm. Lohners savukārt kļūdījās vairāk, trases vidū priekšā viņam pat bija Frīdrihs, taču finiša taisnē vācietis saglabāja pirmo vietu summā.
Sestdien sacensību trešais brauciens sāksies pulksten 14:30.
PČ četriniekiem, rezultāti pēc pirmās dienas
| V. | Ekipāža | Valsts | 1.br. | 2.br. | Summa | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lohners/Kagerhubers/Blūms/Rasps | Vācija | 48.26(TR) | 48.56 | 1:38.82 | |
| 2. | Frīdrihs/Bauers/Grotkops/Margiss | Vācija | 48.39 | 48.46 | +0.03 | |
| 3. | Melbārdis/Dreiškens/Vilkaste/Strenga | Latvija | 48.42 | 48.50 | +0.10 | |
| 4. | Holkombs/Valdess/Rīds/Makgafī | ASV | 48.49 | 48.51 | +0.18 | |
| 5. | Valters/Kuske/Korona/Franke | Vācija | 48.48 | 48.54 | +0.20 | |
| 6. | Kripss/Kopačs/Lamsdens/Brauns | Kanāda | 48.49 | 48.62 | +0.29 | |
| 7. | Maiers/Lausegers/Zammers/Moldovans | Austrija | 48.53 | 48.59 | +0.30 | |
| 8. | Andrianovs/Lilovs/Seļihovs/Antjuhs | Krievija | 48.60 | 48.55 | +0.33 | |
| 9. | Kasjanovs/Puškarjovs/Kondratjenko/Zaicevs | Krievija | 48.51 | 48.71 | +0.40 | |
| 10. | Stuļņevs/Huzins/Belugins/Košeļevs | Krievija | 48.49 | 48.77 | +0.44 | |
| 11. | Ķibermanis/Miknis/Zīrups/Jansons | Latvija | 48.68 | 48.59 | +0.45 |
-3 [+] [-]
+6 [+] [-]
Bet interesanti katrā ziņā - milzu konkurence par otro, trešo vietu. 10. vieta no trešās, otrās vietas vien par 0.14, 0.17 atpaliek.
-3 [+] [-]
visu laiku viņam zūd ātrums pec apļa
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+6 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
+9 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
ķibermanis max pa 9 vietā var cīnīties diemžēl
-1 [+] [-]
Kur ta mazais BMW palika?
+4 [+] [-]
+1 [+] [-]
Prieks arī par Ķibermaņa ekipāžu, ka puiši saņēmās. Jocīgi, ka Ķibermanim otrajā braucienā lielākais ātrums no visiem, jo sekundes par to neliecināja (tomēr jau atkal nedaudz sadzisa beigās).
-1 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
Trasi var izbraukt par 40-50m garāku, ja brauc pa nepareizām trajektorijām(uz tā rēķina arī zaudē laiku)! Tehnika iet labi, jo to pierāda ātrumi beigās!
[+] [-]
[+] [-]
To var nobraukt vēl garāku + izvēlies jebkuru citu vietu, kur ātrumi ir mazāki..
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Bobslejs ir bijis visās ziemas spēlēs jau kopš pirmajām spēlēs 1924. gadā. Nebija tikai 1960.g., jo rīkotāji nebūvēja trasi.
Tā kā tavuprāts ir galīgi garām
-1 [+] [-]
Nobrauc divus braucienus, kur katrā zaudē 10m(no optimālā) un zaudē vismaz 0,4 līderiem(nebrauc optimāli, bet tuvāk).
50m 1,8, tad 5m(0,18)
-1 [+] [-]
te tāpat