Matīss Karro: "Tas bija labākais piedāvājums"

Pagājušajā sezonā Matīsu Karro vajāja traumas un tikai tāpēc viņš netika pasaules čempionāta kopvērtējumā MX2 klasē augstāk par 2010. gadā ieņemto 16. vietu. Iespējams tas bija, par ko liecina vairāki Matīsa braucieni, kuros viņš bija tuvu pirmajam desmitniekam vai desmitniekā. Savainojuma dēļ sezonu arī neizdevās pabeigt, savainojuma dēļ neizdevās startēt Latvijas izlasē "Nāciju motokrosā" un arī tagad vēl Matīss ar motociklu nebrauc - vēl nedrīkst. Pašreiz notiek fiziskā sagatavošanās, bet uz motocikla Matīss kāps pēc pāris nedēļām. Galvenais, ka ir skaidrība par nākamo sezonu - proti, ir vieta komandā "Boost Energy KTM", kas dos iespēju pēc pilnas programmas piedalīties pasaules čempionātā.

"Vēl trīs gadus varēju braukt MX2 klasē (Matīsam ir 20 gadu, bet MX2 klasē pasaules čempionātā vecuma ierobežojums ir 23 gadi - A.K.), vēl varēju tajā progresēt un kāpt uz augšu, varēju vēl labāk sevi apliecināt, tāpēc pariešana uz MX1 klasi rada divējādas sajūtas. Skaidrs, ka tas ir solis uz augšu ne tikai teorētiski - kā uz prestižāko klasi, bet arī pēc būtības, taču šoreiz daudz ko noteica piedāvātā iespēja nevis mana izvēle," atzīst Matīss Karro. "Šīs komandas piedāvājums bija labākais. Man tiek nodrošināta ne tikai tehnika, mehāniķi un piedalīšanās pasaules čempionātā, bet arī dzīvošana un transports, kas citu komandu, ar kurām runāju, piedāvājumos neietilpa. Kas attiecas uz MX1 klasi, tad es esmu garš augumā un diezgan smags, tā ka varbūt MX1 klase man pat būs piemērotāka. Laiks rādīs. Arī ar KMT motociklu sacensībās vēl nekad neesmu braucis, pagājušajā sezonā vien pāris apļus ar svešu motociklu pamēģināju nobraukt. Nav jau tiem motocikliem tik ļoti liela atšķirība, lai pārkāpšana uz citas firmas braucamo radītu lielas problēmas. Tagad kopā ar Kasparu Stupeli, kas man ir treniņu partneris un treneris vienā personā, cītīgi trenējos, pēc pāris nedēļām braukšu uz Angliju un tad arī izmēģināšu komandas tehniku. Pašreiz uz motocikla trenēties vēl nedrīkstu."
- Ar to, ko nodrošina komanda, laikam tomēr ir par maz, lai sezona būtu pilnvērtīga...
- Tā ir - pašiem arī jāpiesaista atbalstītāji no Latvijas jeb viss pārējais jānodrošina pašiem. Svarīgākais, ka būs iespēja pēc pilnas programmas braukt pasaules čempionātā. Komanda piedalīsies arī visos Anglijas čempionāta posmos. Man iepriekšējā komanda, piemēram, turpmāk piedalīsies tikai Anglijas čempionātā un varbūt tikai kādā no pasaules čempionāta posmiem.
- MX1 klasē konkurence nav mazāka, taču izskatās, ka tā skaitliski nav tik liela, kā MX2 klasē...
- Es tā neteiktu. Tā runā tie, kuri MX1 klasē nebrauc un neko nevar sasniegt MX2 klasē. Turklāt ar katru gadu konkurence MX1 klasē kļūst arī skaitliski lielāka, jo katru gadu no MX2 pāriet vairāki no tiem, kas ir pārsnieguši 23 gadu vecumu. Jau aizvadītajā sezonā varēja redzēt, ka vairāk ir kļuvis braucēju, kas spēkojas par vietu trijniekā, sešniekā, desmitniekā un kas cer tikt kaut pie kāda punkta. Konkrētāk par spēku samēru un par manām izredzēm varēs runāt, kad sāksies pirmie īstie treniņi, kas tiks aizvadītas pirmās sacensības, kad būšu sapratis, kas tas ir - MX1. Vispirms man vēl jātiek pilnībā uz kājām un jāatsāk braukt. Man tā būs debija MX1 klasē, zināms satraukums, protams, būs, taču mērķis arī nebūs tikai atvest kādu punktu vai pāris punktus braucienā. Ar daudziem no MX1 klases braucējiem, arī ar labākajiem, esmu braucis vienās sacensībās, tā ka uz svešas planētas nebūšu nokļuvis.