Prezidenti sportā: kas ir kas? 5. Agarskis

Teikšu atklāti: par to, ka Latvijas Motosporta federāciju vada Egils Agarskis, uzzināju pirms nedēļas. Neba žurnālistam, kurš nav ar rokām un kājām iekšā motosportā, tas jāzina un nav jau arī Agarska kungam jāstaigā pa visu izdevumu redakcijām un ar sevi jāiepazīstina. Lai gan. Atceros deviņdesmito gadu sākumu, kad federāciju vadīja Valdis Kleinbergs. Viņš to darīja un par motosportu ieinteresēja pat tādus, kas pirms tam par to bija skeptiski. Bet tas bija cits laiks un varoņi arī bija citi. Pieminot Kleinbergu, jāpiebilst, ka viņš bija ne tikai viens no Latvijas Olimpiskās komitejas atjaunotājiem, bet arī LOK viceprezidents... Atjaunoja Latviju FIM, veda pirmo komandu uz Nāciju kausu motokrosā. Nezinu, kāpēc, bet pēc Kleinberga nāves man vienmēr šķitis, ka Motosporta federāciju vada Ņina Birjukova. Varbūt tā arī ir?

Kas ir Egils Agarskis? Savulaik viens no labākajiem PSRS triāla meistariem, šobrīd ''Agarska triāla kluba'' vadītājs, 2009. gada martā otro reizi ievēlēts par Motosporta federācijas prezidentu. Lūk, ko viņš tad teica: ''
Latvijā pavisam ir 72 sporta veidu federācijas, kuras pārvalda Latvijas Sporta federāciju padome. Mūsu reitings šajā sarakstā ir ļoti augsts. Pēc LSFP kritērijiem mēs ieņemam 10. vietu, tikai nedaudz atpaliekot no Basketbola savienības, Riteņbraukšanas federācijas un Vieglatlētikas savienības. Viena no manām vīzijām ir Latvija kā motosporta lielvalsts, un daļēji mēs tādi jau esam. Līdz šim nevienā no Eiropas valstīm vienā gadā nav notikuši pieci pasaules un Eiropas čempionātu posmi. Mēs pagājušajā gadā noorganizējām Eiropas čempionātus kvadracikliem un enduro, pasaules čempionātu blakusvāģiem motokrosā, spīdveja «Gran Prix» un pasaules čempionātu motofrīstailā. Viens no lielākajiem notikumiem pēdējo gadu laikā šogad būs MX1 motokrosa pasaules čempionāta posms Ķegumā.»

Motosporta federāciju nevar salīdzināt ar nevienu citu, jo zem tās širmja ir motokross, motošoseja, spīdvejs, triāls, enduro, skijorings un droši vien vēl kaut kas un būtībā par katru atsevišķo sastāvdaļu atbild šā paveida komisija. Kolēģi, kas vairāk raksta par moto lietām, gan novelk, sak, kāda no federācijas jēga, ko viņi var kādam iedot... Vai kādu latu Daugavpils spīdveja ''Lokomotīvei'', kuras budžets ir vairāk par 500 000 eiro, vai palīdzēt Ķegumā Salvim Freimanim organizēt MX1 čempionāta posmus, vai iedot naudu Rupeikam jauna motora iegādei. Droši vien tā tas arī ir, bet, ja Latvijas sportisti piedalās tik dažādos mačos un tādi tiek organizēti arī Latvijā, tad laikam jau jumtorganizācija un tās vadonis strādā godam...

Par ko motosports 5. vietā:
1) par pasaules čempionāta organizēšanu MX1 un to, ka tur piedalās arī mūsējie (vairāk gan brāļu Freibergu un Freimaņa nopelns);
2) Latvija joprojām ir viena no vadošajām valstīm motokrosā blakusvāģiem (sākās ar Serģi);
3) Daugavpilī ir spīdveja ''Lokomotīve'', kas piedalās vienā no pasaules vadošajām spīdveja līgām;
4) turpat D-pilī noorganizēti vairāki GP posmi spīdvejā un juniors Bogdanovs ir tuvu pasaules junioru čempiona titulam (par spīdveju 90% nopelnu Ribņikovam);
5) LMSF joprojām ir labi sakari FIM;
6) 2008. gadā Rīgā tika noorganizēts UEM kongress.

P.S. Ja jums augstāk vērtējami šķiet citi plusi (vai mīnusi), tiem domātas atsauksmes pie raksta.