Uz "Nāciju motokrosu" - tikai piedalīties?

Savainojumi izsituši no no ierindās Matīsu Karro, Ivo Šteinbergu, Dāvi Līvu, Tomu Macuku un Augustu Justu. Tā jau mums MX1 un MX2 pasaules čempionātā ir tikai viens braucējs, kurš spēj iebraukt pirmajā desmitniekā vai būt tuvu tam, bet tagad no ierindas izkrita gandrīz visi, kas vispār piedalās pasaules čempionātā. Jautāsiet - kur tad šā gada pasaules junioru čempionāta bronzas medaļas ieguvējs 125 kub.cm klasē Pauls Jonass? Viņam vēl nav 16 gadu, viņš "Nāciju motokrosā" drīkstēs starrēt tikai nākamsezon. Kas paliek pāri?

Ar vienas rokas pirkstiem pilnīgi pietiek, lai saskaitītu tos mūsu motokrosa braucējus, kuri ir kaut cik konkurētspējīgi pasaules čempionātā, bet tagad nebūs arī lielākās daļas no viņiem un atliek vien skumji secināt, ka vairāk laba līmeņa braucēju mums nemaz nav. Paliek Dāvis Ivanovs, kuram ir pasaules čempionātu pieredze, un Roberts Justs, kuram šāda pieredze jau ir lielāka. Tas arī viss pārpalikums. Komandas sastāvā kaut kādā veidā pat parādījās jaunais motobraucējs Kārlis Sabulis, kurš šāda līmeņa sacensībās kā dalībnieks pat tuvumā nav bijis, kaut gan motosporta federācijā, piemēram, nezina, kā tas varēja notikt, jo uz Beļģiju brauks pieredzējušais Lauris Freibergs. Zināmā mērā arī tā ir "lāpīšanās", jo viens no labākajiem meistariem Latvijas motokrosa vēsturē pēdējā laikā vairāk ir treneris un sacensību rīkotājs nekā motobraucējs, taču nebūs nekāds brīnums, ja tieši viņš mūsu izlasē būs labākais. Tas arī par kaut ko liecina...

Nav šaubu, ka puiši centīsies nobraukt pēc iespējas labāk un centīsies izmantot pēkšņi radušos iespēju piedalīties "Nāciju motokrosā", taču ar šādu sastāvu tikt A finālā... Tas būs ļoti grūti. Un mums nav nekādu iemeslu puišiem kaut ko pārmest - cik labi un ātri varēs, tik ātri viņi brauks, nevar no viņiem prasīt neiespējamo. Cita lieta, ka mums citu, ko likt savainoto vietā, nemaz nav un šis ir gluži kā likteņa saukts gadījums motokrosa sabiedrībai par to padomāt. Kārtējo reizi! Labi vēl, ka Freibergs vēl turpina braukt un joprojām paliek viens no labākajiem Latvijā, citādi... Varam viņam tikai pateikties, ka neatteica izlīdzēt.

Bet varbūt tādā situācijā vispār nevajadzēja piedalīties? Saprotu, ka tas ir ķecerīgs jautājums un ka tas noteikti nebūtu labākais risinājums, jo Beļģijā abi mūsu jaunie motobraucēji gūs neatsveramu pieredzi, taču... Diezin vai "Nāciju motokross" ir tās sacensības, uz kurām jābrauc pēc pieredzes. Pieredzi un meistarību ir jāgūst visas sezonas laikā, taču mums daudziem dažādu objektīvu un subjektīvu iemeslu dēļ sapņu kalngals ir panākumi vietēja mēroga motokrosos. Kausi un balvas krājas, ir ko parādīt atbalstītājiem, lai varētu braukt arī nākamajā sezonā, un ar to pietiek. Arī tas, protams, nav slikti, jo viss sākas tieši pašmāju sacensībās un jo augstākā līmenī būs Latvijas čempionāts vai Superkausa seriāls, jo ātrāka būs jauno motobraucēju izaugsme, taču slikti, ka ar to viss arī aprobežojas. Ja dažam labam diezgan labi situētam klubam galvenais un vienīgais mērķis ir uzvarēt Latvijas čempionātā, tad diezin vai ir iemesls cerēt uz kāda jauna motobraucēja izaugsmi tā rindās kaut vai līdz augstām vietām Eiropas čempionātā. Pārmest par to arī nevar - galu galā atbalstītājiem ir svarīgas uzvaras un kausi nevis labāks vai sliktāks sniegums kaut kur Eiropā vai pasaulē ar cerību, ka kaut kad tuvākajā nākotnē būs lielās uzvaras. Labāk pirmais savā sētā nekā... Bet tāpēc arī ir tāda situācija, ka nav pienācīgu aizstājēju labākajiem, no kuriem turklāt vēl tikai retais ir patiešām konkurētspējīgs starptautiskajā līmenī.

Nekas jauns tas nav. Kamēr nebūs kāds "trakais" (kā savulaik brāļi Freibergi, kā Karro ģimene, kā tagad Jonasu ģimene ar Kristeru Serģi menedžera lomā) vai vairāki tādi, kuri patiešām mērķtiecīgi tieksies kaut ko sasniegt ne tikai pašmāju trasēs, tikmēr nekas kardināli nemainīsies. Karro, Jonass, brāļi Justi, Līvs, Ivanovs, Macuks (jācer, ka pēc smaga savainojuma atsāks braukt)... "Uz papīra" sanāk diezgan labs sastāvs, kam noteikti atrastos vieta nākamā gada "Nāciju motokrosa" A finālā un pat veidojas diezgan laba vietējā konkurence, bet... Ja kādam vai pāris braucējiem kaut kas atgadās? Šosezon sekmīgi Eiropas čempionātā 85 kub.cm klasē startēja Kristers Drevinskis un Tomašs Šileika (pērn pasaules čempionātā šajā klasē tikai motociklā defekta dēļ palika bez medaļas) un šie puiši, kā arī jau pieminētais Sabulis un noteikti Jonass, laikam ir nākamie, kas varētu mēģināt paspēkoties par jauno līderu lomām Latvijas motokrosā. Jācer, ka ne tikai mēģinās un ne tikai Latvijas motokrosā. Daudz augstas klases motokrosa braucēju mums nekad nav bijis, taču arī tik maz nevajadzētu būt. Lai cik banāli tas skanētu, taču ja nebūs augstu mērķu un ja to sasniegšanai netiks upurēti ne tikai regulāri panākumi pašmāju sacensībās, bet vēl daudz un daudz kas cits, tad nekas arī nemainīsies.

Starp citu - 2014. gada "Nāciju motokross" paredzēts "Zelta zriga" trasē Ķegumā. Teorētiski mums uz to laiku varētu būt pat ļoti laba komanda, taču neviena teorija pati no sevis praksē neīstenojas...