Magnusens sāk kā Hemiltons

2014-03-17 15:07 Anatolijs Kreipāns

Magnusens sāk kā Hemiltons — Daniils Kvjats kļuva par jaunāko pilotu, kurš F-1 pasaules čempionāta posmos ir guvis punktus - viņam tad bija 19 gadi un 324 dienas.

F-1 jaunā sezona sākusies daudzsološi. Čempions palika bez punktiem, viens no debitantiem uzreiz tika trijniekā, bet vēl viens debitants kļuva par jaunāko F-1 vēsturē, pas guva punktus pasaules čempionāta posmā. Ir vērts skatīties un sekot tālākajiem notikumiem.

Dānis Kevins Magnusens pārsteidza jau kvalifikācijā, kurā ieguva 4. starta pozīciju, bet jau Austrālijas "Grand Prix" izcīņā - savā debijā F-1 pasaules čempionātā - finišēja trešais. Pēc austrālieša Daniela Rikjardo diskvalificēšanas (žēl, jo Rikjardo būtu kļuvis par pirmo austrālieti, kurš mājas F-1 GP posmā tika trijniekā...) 21 gadu vecais dānis ierindojās otrajā vietā. F-1 modernajā vēsturē tikai Lūisam Hemiltonam 2007. gadā padevās tamlīdzīga debija - viņš Austrālijas GP izcīņā finišēja trešais, bet tā gada kopvērtējumā ieņēma otro vietu, tikai par vienu (!) punktu atpalikdams no soma Kimi Reikenena. Turpinājumā Hemiltons pasaules čempionāta kopvērtējumā trīs reizes bija ceturtais (arī pērn), bet trijniekā vairs ne reizes netika (viņa rēķinā ir 22 uzvaras posmos un 54 pjedestāli). Magnusens sāka kā Hemiltons, bet kā turpinās...
19 gadus vecais Daniils Kvjats no Krievijas finišēja 10. vietā (pēc Rikjardo diskvalifikācijas pacēlās uz 9. vietu) un kļuva par jaunāko pilotu F-1 vēsturē, kurš ieguva punktus pasaules čempionāta posmā - vācietis Sebastians Fetels 2007. gada ASV GP izcīņā finišēja 8. vietā un viņš tad bija par 25 dienām vecāks. Cik tālu aizbrauca Fetels - tas visiem labi zināms (četrkārtējais, jaunākais un pašreizējais F-1 pasaules čempions, 39 uzvaras posmos un 62 pjedestāli). Kvjats pirmos punktus ieguva gandrīz tādā pašā vecumā, bet cik tālu aizbrauks viņš...
Nav iespējams paredzēt, cik tālu aizbrauks Magnusens un Kvjats, jo F-1 vēsturē pēdējos gados - tikai šajā gadsimtā vien - ir bijuši dažādi piemēri.
Jau minētais Kimi Reikenens arī sāka ļoti daudzsološi - 2001. gada Austrālijas GP izcīņā viņš bija septītais un tolaik tas bija ārpus punktiem, taču francūzis Olivjē Paniss, kurš finišēja sestais, saņēma 25 sekunžu sodu par apdzīšanu dzeltanā karoga darbības zonā un pabīdījās aiz Reikenena.
Arī šā gada Austrālijas GP ieguvējs soms pēc tautības, bet vācietis pēc pilsonības Niko Rosbergs (trīskārtējā pasaules čempiona soma Kekes Rosberga dēls) 2006. gadā debitēja ļoti cerīgi - 7. vieta (toreiz punktus ieguva jau pirmie astoņi) Bahreinas GP. Līdz šim Rosbergam ir 4 uzvaras posmos, 12 pjedestāli un pērn 6. vieta kopvērtējumā.
Austrālietis Marks Vēbers debitēja 2002. gadā ar 5. vietu Austrālijas GP, bet pavisam karjerā 42 reizes bija uz pjedestāla un trīs reizes - trešais čempionāta kopvērtējumā.
Ir arī citi piemēri. Itālietis Vitantonio Liuci 2005. gada Sanmarīno GP ieguva 2 punktus, taču turpmākajā karjerā punktu skaitu papildināja tikai līdz 26 un augstāk par 6. vietu (divreiz) posmā netika. Vārdabrāļi francūži Sebastjēns Burdē un Sebastjēns Buemi sāka ar 2 punktiem attiecīgi 2008. un 2009. gada Austrālijas GP izcīņā, taču turpinājumā pirmais vispār guva tikai 6 punktus, bet Buemi sakrāja 29 punktus. Skots Pols di Resta bija DTM seriāla čempions, F-1 debitēja ar punktu 2011. gada Austrālijas GP izcīņā, bet augstāk par 12. vietu kopvērtējumā (pērn) pagaidām nav ticis.
Cik tālu tiks (un vai vispār tālu tiks) Kevins Magnusens un Daniils Kvjats? Trešais F-1 sezonas debitants zviedrs Markuss Eriksons nobrauca 27 no 57 apļiem un izstājās. Kas zina, kāds turpinājums būs viņam...