Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Saeimas apakškomisija atbalsta 450 tūkstošu eiro piešķiršanu WRC posmam Latvijā

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Saeimas apakškomisija atbalsta 450 tūkstošu eiro piešķiršanu WRC posmam Latvijā
Sandis Riekstiņš. Foto: Saeimas preses diensts

''Šobrīd mums jāsamaksā 450 000 eiro. Mēs nekad, nekad nākotnē nenopirksim šādu reklāmu Latvijai par 450 000 eiro. Manuprāt, palaist garām šādu izdevību būtu muļķīgi. Atkārtošos – šis nav stāsts tikai par ralliju, bet Latvijas tēlu,'' saka Saeimas Izglītības, kultūras un zinātnes komisijas Sporta apakškomisijas priekšsēdētājs Sandis Riekstiņš, kura vadītā apakškomisija šorīt pauda atbalstu līdzekļu piešķiršanai.

Jau ziņojām, ka "Rally Liepāja" organizatori uzsākuši sarunas par iespējamo ''Rally Liepāja'' iekļaušanu FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) 2020. gada sezonas kalendārā. Pagājušajā nedēļā WRC vadītājs Olivers Ciesla apstiprināja, ka tiek meklēti unikāli risinājumi, lai aizvadītu pilnvērtīgu čempionāta sezonu, tajā iesaistot arī starptautiski atzītas sacensības. Starp tām ir arī "Rally Liepāja", kuru jau kopš pirmās sarīkošanas reizes 2013. gada atzinīgi novērtējis FIA Eiropas rallija čempionāta (ERC) rīkotājs "Eurosport Events", Starptautiskā automobiļu federācija un sacensību dalībnieki. "Rally Liepāja" šogad uzņems FIA ERC sezonas otro posmu, kura norise paredzēta 14.–16. augustā.

"Rally Liepāja" rīkotāja "RA Events" direktors Raimonds Strokšs nesen atklāja, ka primārais darbs ir finanses. ''Šobrīd būs tikšanās ar pašvaldību pārstāvjiem, kā arī to visu informāciju maksimāli mēģināsim nogādāt valdības cilvēkiem. Laiks ir maz. Mazliet tas viss ir utopiski, bet, ja tāda iespēja ir, tad jāiet līdz galam. Šobrīd galvenais ir saprast, vai mēs tādu ralliju varam noorganizēt vai nē, un par pārējām lietām tad jau varēs runāt vēlāk. Mēs esam tuvu WRC un tik tuvu nekad neesam bijuši, kā arī nezinu, vai vēl būsim.''

Kā trešdienas vakarā sarunā ar portālu Go4speed atklāja Saeimas Izglītības, kultūras un zinātnes komisijas Sporta apakškomisijas priekšsēdētājs Sandis Riekstiņš, tad licence, lai Latvija varētu uzņemt WRC posmu, maksā 450 000 eiro. Sandis uzskata, ka šāda izdevība ir dota vienreiz, un tā ir jāizmanto.

''Es to personīgi neuztveru tikai kā sportu. Jā, varbūt kāds uzskatīs, ka dodam līdzekļus tikai rallijam, bet šis nav stāsts tikai par ralliju vai sportu. Šis ir stāsts par valsts tēlu, par reklāmu. Cik es zinu, tad, lai sarīkotu WRC posmu nepieciešami no 3-5 miljoniem eiro. Šobrīd mums jāsamaksā 450 000 eiro. Mēs nekad, nekad nākotnē nenopirksim šādu reklāmu Latvijai par 450 000 eiro. Manuprāt, palaist garām šādu izdevību būtu muļķīgi. Atkārtošos – šis nav stāsts tikai par ralliju, bet Latvijas tēlu. Ja būtu jāmaksā miljoni, es teiktu nē. Bet par šādu summu tas ir realizējams. Jā, es varu nosaukt vēl desmit pasākumus, kam šāda summa būtu nepieciešama, bet šobrīd runa ir par Latviju un tās tēlu. Mums nevajadzētu tagad cīnīties par šiem 450 000 eiro, bet gan visiem būtu jāpadomā solis uz priekšu. Ceru, ka šādā brīdī neieslēgsies kāda politiskā greizsirdība. Gribētos, lai mēs visi kopā atbalstītu šo pasākumu un lai Latvija varētu uzņemt pasaules rallija čempionāta posmu,'' stāsta Sandis Riekstiņš.

''Cik sapratu, tad mums pēc šīs krīzes un pauzes, kas ir iestājusies WRC, piedāvā rīkot pirmo posmu, bet igauņiem – otro. Auditorija, kas šim posmam sekos līdzi, varētu sasniegt apmēram 80 miljonus. Līdz ar to šādu iespēju garām laist vienkārši nevaram. Jā, Izglītības un zinātnes ministrijai šādu līdzekļu šobrīd nav, līdz ar to šo pasākumu varētu finansēt no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem. Summa nav liela, un tas ir reāli izdarāms. Ceturtdien no rīta esmu sasaucis sporta apakškomisijas sēdi. Ja mēs paužam atbalstu, tad rakstīsim atbalsta vēstuli un lūgsim finanšu ministrijai līdzekļus neparedzētiem gadījumiem. Šāda iespēja mums dota vienreiz, un tā ir jāizmanto.''

''Šobrīd tūrisms ir apstājies. Skaidrs, ka ierobežojumu dēļ mēs nevaram uz Latviju šobrīd atvest miljoniem cilvēku, taču būs tiešraides, kurās Latvijas vārds izskanēs tālu pasaulē. Mēs varam parādīt to, ka Latvija ir droša valsts, kas prot un māk iziet no šīs krīzes situācijas. Šeit nav stāsts tikai par sportu vai ralliju,'' nobeidz Riekstiņš.

Šorīt Riekstiņš atklāja, ka apakškomisijas sēdē tika pausts atbalsts, līdz ar to šobrīd tiks rakstīta vēstule Finanšu ministrijai un Ministru Kabinetam.

Izmantotie resursi:
Sākums - Go4speed

     [+] [-]

, 2020-06-18 16:35, pirms 4 gadiem
Baraks Osama rakstīja: Šogad sporta kalendārā ir tāds sajukums, ka, ja vien mums būtu attiecīgas kategorijas autotrase, nebrīnītos, ja arī F1 posmu piedāvātu sarīkot.
Tā tas ir, un tā ir laba iespēja tādām valstīm kā Latvija mēģināt iekosties lielā pīrāgā.
Galvenais ir pašiem būt gudriem. Kaut vai ar draudzīgu cenu politiku itin visā, un nemēģināt nokampt vienreizēju kumosu.

  +1 [+] [-]

, 2020-06-18 18:54, pirms 4 gadiem
Gatis Liepiņš rakstīja: Protams, ka ne tuvu nebūs tāds cipars dēļ šiem ierobežojumiem, bet tik un tā šos iztērētos 450k valsts ātri atsistu atpakaļ... Ja, piem, parēķina, ka kopā ar sportistiem, organizatoriem un komandām ir kādi, 600 - 700 cilv, kas šeit dzīvo gandrīz nedēļu, ēd, guļ, dzer, tad cipars jau ir labs....
Tāpēc būtu interesanti zināt kādus aprēķinus, kādi būtu aptuvenie plānotie ienākumi. Šie 600-700 cilvēki droši vien iztērēs vairāk, kā parasts fans no Igaunijas. Pieņemsim, 1-2k katrs. Cik uz tādu ralliju ierodas līdzjutēji? Ja visi guļ teltīs un ēd līdzpaņemtās kotletes un dzer lēto šņabi, nekas daudz jau tur neienāks.
Protams, tos 450k jau dabūs atpakaļ, bet tādi cipari kā 100 miljoni ir pilnīga utopija, te varbūt kādi 2(?) max sanāktu.
Otra teorētiska lieta - ja grib rēķināt, ka viena daļa dzīvos viesnīcās un baigi tērēsies - vai ir zināms, kāda ir situācija ar viesnīcu aizņemtību? Teorētiski, ja viesnīcas jau tagad uz vasaru ir "aizsistas", kur tad visi dzīvos (un tērēs)? Visdrīzāk, ka dēļ covid tā nav, bet gan jau to varētu noskaidrot. Nevis vienkārši grābt ciparus no gaisa, ka nu tik būs.

     [+] [-]

, 2020-06-19 00:58, pirms 4 gadiem
Reklāma ? Kāda? Kam? Šai valstij? Ar izpostītām veselām nozarēm , visaugstākajiem nodokļiem darbaspēkam ,augļotāju varu ,"iztrimdētiem" 500 000 iedzīvotāju ,skandināviem pārdotiem mežiem ,lauksainiecības zemēm ,kādreiz nacionāliem uzņēmumiem? Ko tieši reklamēt? Vai Latvijā ir atjaunota autoražošana? Ražojam speciālo degvielu vai smērvielas ? Riepas? Amortizatorus? Mums ir WRC ekipāžas? Vai komanda? Kā tieši šis pasāciens veicinās Latvijas izaugsmi ? utt. Es saprotu ,šaurā specifiskā lauciņā tas ir solis atklātā kosmosā.Tikai nesaprotu ,kāpēc mums tas jāsper ,ja pakaļa ta pagaidām plika. Profesionālais sports ir bizness. Ja ir bizness. Tad vajadzētu būt arī naudai. Bet nav jau. Un ja nav ,tad kā mana kādreizējā kaimiņiene teice -"iztieku ar to kas man pieder ,ja vajag - nopelnu ,bet augstāk par savu pakaļu nelecu" ( kaut gan pakaļa viņai bija smuka ). Tā ,ka - NĒ -NĒ - un vēlreiz NĒ ,ja vien galdā nav pamatota-pierādīta tāme ar peļņas cipariem.

     [+] [-]

, 2020-06-19 07:14, pirms 4 gadiem
Tos 450k vieni paši igauņi mums atnesīs atpakaļ ar uzviju, kuri šeit būs sabraukuši biezā slānī, jo Tanaks ir viņu superzvaigzne. Plus vēl somi, kuriem atcelās savs rallijs. Ja vēl nedēļa starpā būs starp Igaunijas un Liepājas posmu, tad daudzi iebraucēji apvienos abus rallijus, kas būtu unikāli 10 dienu laikā noskatīties 2 rallijus un nauda no viņiem ripos, no somiem vien ar akcīzi alkaholam atsitīs atpakaļ tos 450k

     [+] [-]

, 2020-06-19 10:39, pirms 4 gadiem
Nu redzot, kā somi trekterē savā mājas rallī, tad tur pāris miljonus uz šmigu vien jau atvilks atpakaļ ... nemaz nerunājot par visu pārējo