Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

P.Solbergs: ''Sievu un dēlu neesmu redzējis gandrīz divus gadus... esmu noguris''

P.Solbergs: ''Sievu un dēlu neesmu redzējis gandrīz divus gadus... esmu noguris''
Peters Solbergs Velsas rallijā izcīnīja otro vietu
Foto: ewrc.cz

Pēc aizvadītā Velsas WRC rallija norvēģis Peters Solbergs atzina, ka Velsas posmā viņš, tāpat kā dažos citos rallijos, bija spiests braukt par saviem personīgajiem līdzekļiem.

Lai arī WRC rallija kopvērtējumā Solbergs izcīnīja trešo vietu, šis gads viņam nebija no tiem vieglākajiem. Kamēr citi sportisti pagājušā gada beigās un šī gada sākumā atpūtās un krāja spēkus 2010. gada sezonai, P.Solbergs aktīvi strādāja ar sponsoriem un komandas atbalstītājiem. Pirms šī gada Zviedrijas posma P.Solbergs atzina, ka pēdējā laikā ir tik daudz strādājis, ka tobrīd viņš svēra tik, cik svēra, kad viņam bija 17 gadi. Taču priecīgākais bija tas, ka Solbergs bija savācis nepieciešamo budžetu, lai varētu startēt pilnu rallija sezonu. Taču izrādās, ka nemaz tik viegli P.Solbergam šogad nav klājies, jo izrādās, ka pēdējos posmus viņš startējis par saviem personīgajiem līdzekļiem.

''Par Velsas ralliju, tāpat kā par dažiem iepriekšējiem posmiem, maksāju no saviem personīgajiem līdzekļiem. Tas nav viegli,'' nesen atzina P.Solbergs. ''Ir pavisam savādāk, ja tu brauc rūpnīcas komandā, bet, ja startē ar savu privāto komandu, tad tas nav viegli. Tagad no savas puses esmu izdarījis visu. Šobrīd esmu noguris...''

Līdz ar to šobrīd nav zināms, vai P.Solbergs rallijā brauks arī nākamajā gadā. ''Ja godīgi, tad man šobrīd nav nojausmas par to, ko darīšu nākamajā gadā. Šobrīd man ir tas, kas man ir – tas ir viens sponsors un vairs nekā. Ja jāsaka godīgi, tad pa īstam sievu un dēlu neesmu redzējis gandrīz divus gadus, jo nepārtraukti esmu spiests kaut kur lidot, tikties ar sponsoriem un meklēt jaunus atbalstītājus. Pēc tam seko testi, ralliji, un atkal esmu prom no mājām. Man jābūt laimīgam, ka esmu vēl precējies. Joprojām gribu braukt un cīnīties par uzvarām, taču šobrīd ir jāgaida, kas notiks tālāk. Braukt rallijā kā privātai komandai ir ļoti grūti...''

Izmantotie resursi:
maxrally.com
wrc.com

  +9 [+] [-]

, 2010-11-16 16:29, pirms 14 gadiem
NJā, es tādu dzīvi negribētu, ģimene tomēr pirmajā vietā...

  +2 [+] [-]

, 2010-11-16 16:30, pirms 14 gadiem
Nesaprotami...Acīmredzams taču ka viņš joprojām var cīnīties par pirmajām vietām! Vai tiešām nevienai rūpnīcas komandai viņš nav interesants???

  +2 [+] [-]

, 2010-11-16 16:35, pirms 14 gadiem
ciekurs7 rakstīja: Nesaprotami...Acīmredzams taču ka viņš joprojām var cīnīties par pirmajām vietām! Vai tiešām nevienai rūpnīcas komandai viņš nav interesants???
peikrītu, ja viņam nebūtu jātaupa detaļas un varētu domāt pārsvarā tikai par braukšanu, tad būtu ļoti nopietns konkurents Lēbam.

  -3 [+] [-]

, 2010-11-16 16:37, pirms 14 gadiem
viņš nezin ko nozzīmē vārds-menedžeris?

  +3 [+] [-]

, 2010-11-16 16:44, pirms 14 gadiem
thekurmis rakstīja: viņš nezin ko nozzīmē vārds-menedžeris?
Solbergs, jau nav pirmo reizi ar pīpi uz jumta.
Tu laikam aizmirsi, ka ari menedzerim ir jamaksa.
Ja svarigs ir katrs eiro, dolars, turku lira, tad nebutu pratigi vel algot menedzeri.

  +2 [+] [-]

, 2010-11-16 16:52, pirms 14 gadiem
Vienmēr paticis šis braucējs. veiksmi turpmāk.

  +1 [+] [-]

, 2010-11-16 16:59, pirms 14 gadiem
Savā ziņā jau ir dīvaini, ka Solbergam šitā jāsitās pa saviem līdzekļiem, ņemot vērā uzrādītos rezultātus, bet no otras puses to vietu pie rūpnīcas komandām ir tik cik ir. Citronā abi Sebi ir stabili savu vietu ienēmuši, Fordā arī šaubos vai kādam galvā cirkulē doma par pilotu maiņu it īpaši ņemot vērā Latvalas labo sniegumu šosezon...nu un sākt atkal visu no 0 ar jaunu komandu (Mini) šķiet pašam Solbergam vairs nav merķis...nu un kas tad paliek - Ford un citrona satelītkomandas...

  +3 [+] [-]

, 2010-11-16 17:19, pirms 14 gadiem
ciekurs7 rakstīja: Nesaprotami...Acīmredzams taču ka viņš joprojām var cīnīties par pirmajām vietām! Vai tiešām nevienai rūpnīcas komandai viņš nav interesants???
Es ceru, ka vinjam izdosies... Man liekas, ka tieshi Solbergs ir viens no lielakajiem rallija popularizetajiem pasaule un protams nenoliedzams talants, kas veel nav izshaavis visu pulveri. Ar savu attieksmi vinsh ir paraadijis cik ljoti miil ralliju, ar savu darbu un talantu, cik aatrs var buut... Katrai komandai buutu jaapriecaajas par taadu pilotu. Turies Peter!

     [+] [-]

, 2010-11-16 18:12, pirms 14 gadiem
.............. rakstīja: NJā, es tādu dzīvi negribētu, ģimene tomēr pirmajā vietā...
Varu piekrist... un tomeer... Paprasiet jebkura "liela sportista" liidzcilveekiem, ko tas prasa... Viss nav tikai melns vai balts. Lai sasniegtu virsotnes, jaaatsakaas no daudz kaa... Varam tikai cieniit shaadus cilveekus par savu neatlaidiibu!

  +4 [+] [-]

, 2010-11-16 18:15, pirms 14 gadiem
WRC cenšos pasekot gana aktīvi... Un Solbergs ir mans favorīts vēljoprojām rallijā, šeit nav runa tikai par to, ka viņš brauc ātri - viņš brauc arī skaisti !

Bieži tiek runāts, par Loeba braukšanas stilu, ka tas tāds ir dēļ Citrōna utt. Taču ziniet - pilnīgs bullshits. Man bija arī tas gods šogad pavērot Somijā šos pilotus un Solbergs tiešām brauc ļoti skaisti un baudāmi, plašām sānslīdēm un arī viņam ir vien tas pats C4...
Konkurēt šobrīd ar viņu braukšanas baudāmības ziņā šosezon varēja vien Ostbergs, kurš ar savu Subāru, ir spējīgs ''noņemt'' kārtīgu pleznu regulāri. Žēl, ka šīssezonas vienīgais subārists nākošgad arī būs izzudis..

Eh... Nostaļģija jau par laikiem, kad Solbis Subāros blieza... Par attieksmi vispār te ir lieki runāt.
Cepuri noņemt šī vīra priekšā būtu par maz.

     [+] [-]

, 2010-11-16 18:57, pirms 14 gadiem
Mārtiņš Rode rakstīja: WRC cenšos pasekot gana aktīvi... Un Solbergs ir mans favorīts vēljoprojām rallijā, šeit nav runa tikai par to, ka viņš brauc ātri - viņš brauc arī skaisti !

Bieži tiek runāts, par Loeba braukšanas stilu, ka tas tāds ir dēļ Citrōna utt. Taču ziniet - pilnīgs bullshits. Man bija arī tas gods šogad pavērot Somijā šos pilotus un Solbergs tiešām brauc ļoti skaisti un baudāmi, plašām sānslīdēm un arī viņam ir vien tas pats C4...
Konkurēt šobrīd ar viņu braukšanas baudāmības ziņā šosezon varēja vien Ostbergs, kurš ar savu Subāru, ir spējīgs ''noņemt'' kārtīgu pleznu regulāri. Žēl, ka šīssezonas vienīgais subārists nākošgad arī būs izzudis..

Eh... Nostaļģija jau par laikiem, kad Solbis Subāros blieza... Par attieksmi vispār te ir lieki runāt.
Cepuri noņemt šī vīra priekšā būtu par maz.
Mārtiņ, par skatāmību runājot... te ir vieta kur Loebs aizlidoja 85 metrus, kur pārējie knapi amīšus iztaisnoja, arī Peters tai skaitā
YouTube
- WRC 2010 Rally of Turkey

     [+] [-]

, 2010-11-16 20:06, pirms 14 gadiem
mpower rakstīja: Mārtiņ, par skatāmību runājot... te ir vieta kur Loebs aizlidoja 85 metrus, kur pārējie knapi amīšus iztaisnoja, arī Peters tai skaitā
http://www.youtube.com/watch?v=yye6LdGFG9c
Nevarētu teikt, ka Loebs raustītos lekt trampjos... Tas jau ir nedaudz kas cits. Un tāpat, ja mēs paskaitītu visas šādas vietas, tam pašam Solbergam būtu pārsvars pār Loebu, esmu pārliecināts.

Un trampalīni ir tikai maza daļa no šīs braukšanas skatāmības...

  +1 [+] [-]

, 2010-11-16 20:19, pirms 14 gadiem
mpower rakstīja: Mārtiņ, par skatāmību runājot... te ir vieta kur Loebs aizlidoja 85 metrus, kur pārējie knapi amīšus iztaisnoja, arī Peters tai skaitā
http://www.youtube.com/watch?v=yye6LdGFG9c
Nu vienu reizi aizlidoja.tas jau nav rādītājs.varbūt pats nemaz negribēja tā lekt.Elementāra kļūda kaut vai .Esmu bijis sešos wrc posmos......un neviens man neiestāstīs ka Loebs brauc skatāmi.Nu nav viņš tramplīnos tas lielākais lecējs,nu nav viņam to skaisto sānslīžu,kuras taisa piemēram aktieris Solbergs,vai LAtvala.JAunais Ogier arī vismaz pagaidām taisa tādus šovus,ka acis ieplešas brīžiem.Loebs brauc pa precīzām -pareizām trajektorijām (uz to viņam ir milzu talants). Un kurš,kur teica ka Loebs aizlidoja 85 metrus ??? VAi zini cik dabā ir 85 metri ?

     [+] [-]

, 2010-11-16 20:44, pirms 14 gadiem
Rallijs-2002 rakstīja: Nu vienu reizi aizlidoja.tas jau nav rādītājs.varbūt pats nemaz negribēja tā lekt.Elementāra kļūda kaut vai .Esmu bijis sešos wrc posmos......un neviens man neiestāstīs ka Loebs brauc skatāmi.Nu nav viņš tramplīnos tas lielākais lecējs,nu nav viņam to skaisto sānslīžu,kuras taisa piemēram aktieris Solbergs,vai LAtvala.JAunais Ogier arī vismaz pagaidām taisa tādus šovus,ka acis ieplešas brīžiem.Loebs brauc pa precīzām -pareizām trajektorijām (uz to viņam ir milzu talants). Un kurš,kur teica ka Loebs aizlidoja 85 metrus ??? VAi zini cik dabā ir 85 metri ?
To teicu nevis es bet pats loebs pēc Turcijas rallija un gan jau viņš zin ko runā ja atzīmē, ka tāluma ziņā tas leciens bija daudz tālāks kā tie ko viņi lec Somijā!!
Un Tu tiešām domā, ka Loebs kaut ko dara uz dullo??

Loebs;Otherwise, it was a nice rally but not easy. Very fast but with a good feeling and therefore a pleasure to drive. Of course we were sometimes over the limit, with hidden corners, but it is the mark of all the fast rallies. This morning, in the first stage, we had a jump 85 meters long!

     [+] [-]

, 2010-11-16 21:03, pirms 14 gadiem
mpower rakstīja: To teicu nevis es bet pats loebs pēc Turcijas rallija un gan jau viņš zin ko runā ja atzīmē, ka tāluma ziņā tas leciens bija daudz tālāks kā tie ko viņi lec Somijā!!
Un Tu tiešām domā, ka Loebs kaut ko dara uz dullo??

Loebs;Otherwise, it was a nice rally but not easy. Very fast but with a good feeling and therefore a pleasure to drive. Of course we were sometimes over the limit, with hidden corners, but it is the mark of all the fast rallies. This morning, in the first stage, we had a jump 85 meters long!
Nu ne jau uz dullo.Elementāras kļudiņas gadās VISIEM pilotiem bez izņēmuma.Arī Loebam gadās avārijas.Nekāds pārcilvēks jau viņš nav.Atšķirība tikai tāda,ka citi kļudās biežāk par pārējiem.Nezināms tramplīns,ātrums izvēlēts nedaudz par lielu.Nezinu protams kā tieši šajā gadījumā,bet nedomāju ka Loebs bija iecerējis lidot 85 metrus JA dopu brauca otrreiz,varu derēt ,ka tā nelidoja tā.Un par tiem 85 metriem vispār.....nezinu...neticas.Rallijā aizlidot 60 metrus ir kosmiski......,bet nu 85 VAr jau būt,var jau būt,tikai video arī neziskatas tik daudz.65 max uz aci.

     [+] [-]

, 2010-11-16 21:23, pirms 14 gadiem
Var jau būt var jau būt bet gribēju atzīmēt tikai to, ka Loebs pārgāja ar pilnu pedāli pāri vietai kur visi pārējie atmetās tākā nav jau tik traki ar to garlaicīgo Loebu un tie turki arī priecājās....

     [+] [-]

, 2010-11-16 21:43, pirms 14 gadiem
Nu rallijs jau nav daiļslidošana kur par skatāmību dod punktus. Rallija beigās visu izsaka pulkstenis - un tikai!Neba jau nu Lēbs nemāk uztaisīt šovu...bet ne jau vienmēr ilgi un plati slidināties līkumā nozīmē arī to visātrāk izbraukt Man piemēram skatām liekas gan tas gan tas...brīžiem tik ar atplestu muti var skatīties cik precīzi Lēbs (un bieži vien arī citi piloti) brauc un nemaz neprasās tur baigās slidināšanās...bet nu par gaumi nestrīdas laikam

     [+] [-]

, 2010-11-16 22:07, pirms 14 gadiem
Sports ir kā atkarība... LŪK dzīvs piemērs

  +1 [+] [-]

, 2010-11-16 23:24, pirms 14 gadiem
piekritisu Rallijs-2002 viedoklim.....

Loebs kaa izbijis kartingists un protams nenormals talants brauc precizi pa trajektorijam....lidziigi to megina darit PWRC,SWRC Prokops....absoluuti neskataami,preciizi kaa pa tramvaja sliedem...

ir gadijies buut daudzos WRC posmos,ne tikai Somijaa,bbet arii daudz kur citur,arii ziemas rallijos......skatitaaji iet uz Solbergu,Latvalu,mazo Sebu un veel daudziem.....piemeram Wilsonu,jo ja jabrauc divreiz pa vienu un topasu vietu,tad no sitaa var redzeet pilnigi dazadus izpildijumus......
un ja Piters aizies ticat man buus krietni garlaicigaak.....

     [+] [-]

, 2010-11-17 08:08, pirms 14 gadiem
visiem kas domaa ka Loebs aizleeca 85 m , iesaku aiziet uz stadionu, un nostaaties pie 100 m skreejiena atziimes, jaadomaa bik ko runaa

Par Peeteri, protams visu cieņu, talants arii ir, patiik arii trakki vinja braukshana, bet domaaju ka naakamgad ja brauks, tad kaadaa vaajaa komandaa, jo mashiinu wrc buus krietni vairaak, jo liekas ka stipraas ruupniicas jauneekljus savanjgjos ar skatu naakotnee.