Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3
Autors: Ulvis Brože

Hamiltons ar sezonas piekto uzvaru turpina atrauties, "Mercedes" izcīna dubultuzvaru

Hamiltons ar sezonas piekto uzvaru turpina atrauties, "Mercedes" izcīna dubultuzvaru
Lūiss Hamiltons priekšā Valteri Botasam. Foto: XPB Images/PA Images/Scanpix

Šodien par Beļģijas "Grand Prix" uzvarētāju tika kronēts brits Lūiss Hamiltons, kurš aiz sevis atstāja "Mercedes" komandas biedru Valteri Botasu un "Red Bull" pilotu Maksu Verstapenu. Tieši šādā kārtībā piloti sarindojušies arī sezonas kopvērtējumā.

Pat sacīkšu sākumu nesagaidīja vakar kvalifikācijā septīto vietu izcīnījušais Karloss Sainss, kurš pirms Spā posma sezonas kopvērtējumā ieņēma devīto vietu. Dodoties uz startu, viņa "McLaren" formulu pievīla izplūdes sistēma, tādēļ nācās izstāties. Startā vadību saglabāja "Mercedes" piloti Lūiss Hamiltons un Valteri Botass, kamēr cīņā par trešo vietu Daniels Rikjardo apdraudēja Maksu Verstapenu, tomēr bijušajam komandas biedram garām netika.

Vadošā trijnieka pozīcijas sacensību turpinājumā vairs netika apdraudētas, un jau labu laiku pirms finiša bija zināms, kuri piloti kāps uz goda pjedestāla. Desmit apļus līdz beigām trešās vietas īpašnieku Verstapenu no Rikjardo šķīra gandrīz 20 sekundes, bet Botass neapdraudēja Hamiltona pozīcijas, sekojot "Mercedes" komandas norādījumiem.

Atkal ar problēmām cīnījās šosezon lēnā "Ferrari" komanda. Šarls Leklērs gan sacensību ievadā kāpa augšup, pirmajos piecos apļos apdzenot trīs konkurentus, tomēr tempu viņam neizdevās noturēt. Vēl vairāk - Beļģijā ātrākā formula, kas aprīkota ar "Ferrari" dzinēju, nepārstāvēja vis rūpnīcas komandu. Priekšā gan Leklēram, gan Sebastianam Fetelam brauca "Alfa Romeo" pārstāvošais Kimi Reikenens. Beigās gan nevienam no viņiem neizdevās iebraukt punktos.

Izcīnītā uzvara Hamiltonam bija piektā šajā sezonā aizvadītajos septiņos posmos, vēl vienā viņš ierindojās otrajā pozīcijā. Šosezon pie uzvarām vēl tikuši Botass un Verstapens, kuri arī šodien kāpa uz goda pjedestāla. Labāko trijnieks sezonas kopvērtējumā ir ar milzīgu atrāvienu, bet uz ceturto vietu pacēlies "Red Bull" pilots Alekss Albons, kurš kopvērtējumā apsteidza Leklēru.

"Mercedes" gan tikai otro reizi sezonā tika pie dubultuzvaras. Hamiltonam šis bija 89. panākums karjerā, un viņš strauji tuvojas Mihaela Šūmahera rekordam - vācieša kontā ir 91 uzvara. Neviens cits F1 pilots vēsturē nav uzvarējis vairāk par 53 posmiem.


, 2020-08-30 18:00, pirms 4 gadiem
Bļin, bija izvēle-doties uz copi, vai skatīties F1.
Nafig es izvēlējos sliktāko no šiem abiem variantiem?!
, 2020-08-30 18:05, pirms 4 gadiem
Ferrari labi nosvinējuši dzinēja 1000. gonku. Ātrākais bija pensis Kimi, 12. vietā
, 2020-08-30 18:25, pirms 4 gadiem
Nez kad sāks dot sodus par izbraukšanu no trases ārmalā un vietas nosargāšanu? Ielu trases tādus gājienus nepiedod....

Šeit runāju par Makša pirmo vai otro līkumu. Tas būtu tikai godīgi atdod kādas 3 pozīcijas.
, 2020-08-30 18:26, pirms 4 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Ferrari labi nosvinējuši dzinēja 1000. gonku. Ātrākais bija pensis Kimi, 12. vietā
Njā.... galīgas hlamatas. Pag. sezon uzvarēja, bet šogad pat nebija izredzes cīnīties par top10....
, 2020-08-30 18:33, pirms 4 gadiem
Ferrāri galīgā žopå ir ar ātrumu taisnēs. Legleks izcilus pirmos 4 apļus aizvadija un tad sākās brīvais kritums lejup.
Botasam vispār neļauj pat iesaistīties cīņā ar Hami un tas šo sportu nogalina
, 2020-08-30 18:35, pirms 4 gadiem
Albons galīgi švaks bija, nebūtu SC Gasli būtu finišējis priekšā šim
, 2020-08-30 18:50, pirms 4 gadiem
Skatīties ferrari feilus diezgan amizanti.
, 2020-08-30 20:12, pirms 4 gadiem
Ferrari motors šogad ir pēdējais hlams, šogad viņiem piespieda uztaisīt jaunu, jo iepriekšējais izrādījās nelegāls.
Tā vēl būtu pus bēda, bet komanda šobrīd tāds bardaks un lejupslīde ka zel noskatīties.
, 2020-08-30 21:22, pirms 4 gadiem
comon88 rakstīja: Albons galīgi švaks bija, nebūtu SC Gasli būtu finišējis priekšā šim
Viņam tāpat kā top3 riepas mira nost, apskaties kā Honey Badgers pēdejos apļos piedzina, būtu vēl 2-3 apļi noķertu Max.

Prieks par Renault šajā sacīkstē.
, 2020-08-30 21:58, pirms 4 gadiem
comon88 rakstīja: Albons galīgi švaks bija, nebūtu SC Gasli būtu finišējis priekšā šim
Ja nebūtu SC, viņš nemaz tajā pozīcijā nebūtu.
, 2020-08-30 22:29, pirms 4 gadiem
Jā, izskatās ka sarkanos kāds ir piespiedis šogad uztaisīt kaut kādu nožēlojamu S.Ū.D.U, nevis sacīkšu formulu.
, 2020-08-30 22:39, pirms 4 gadiem
LXI rakstīja: Ja nebūtu SC, viņš nemaz tajā pozīcijā nebūtu.
Nu Gasly konkrēti nepaveicās ar SC , visticamāk būtu priekšā gan Okonam, Norisam un Albonam
, 2020-08-30 22:42, pirms 4 gadiem
K.Garnettt rakstīja: Viņam tāpat kā top3 riepas mira nost, apskaties kā Honey Badgers pēdejos apļos piedzina, būtu vēl 2-3 apļi noķertu Max.

Prieks par Renault šajā sacīkstē.
Redzēju , ka pēdējos sešos apļos vai mazāk pat sadeldēja 10 sekundes. Monzā Reņi varētu būt vēl tuvāk līderiem
, 2020-08-30 23:52, pirms 4 gadiem
Mjā, atkal garlaicība F1 atgriežas... Pat Spā trasē. OK, apdzīšanas jau bija, bet tikai pelotona vidū vai astes galā. Šajā ziņā vienīgā pozitīvā un reizē amizantā lieta, ka Kimi ar savu Alfa Romeo ņem un apdzen Fetelu, un tas visu atlikušo sacīksti neko nespēj vairāk padarīt. Bet Leklērs daudzus apļus nespēja apdzīt Grožānu. No Ferrari puses raugoties, pavisam skumīgi, bet, no otras puses, milzīga rezerve attīstībai - un ne tikai Ferrari, bet arī Alfa Romeo. Ja būtu Ferrari normāls dzinējs, tad abas komandas varētu būt vismaz tajā līgā, kur šodien brauca Renault, Red Bull, McLaren, Racing Point un Alpha Tauri.
, 2020-08-30 23:55, pirms 4 gadiem
comon88 rakstīja: Redzēju , ka pēdējos sešos apļos vai mazāk pat sadeldēja 10 sekundes. Monzā Reņi varētu būt vēl tuvāk līderiem
Jā, šīs divas trases ļoti pateicīgas viņiem, jo liels down force un kas tur vēl ne.
Pagājušo sezon jau arī labi Monzā gāja. Un tas pats arī Bahrainā, it īpaši otrajā tur gandrīz Nascar variants.

Man pat īstenībā šķiet, ka mazāk apļos tas notika.
, 2020-08-31 00:38, pirms 4 gadiem
K.Garnettt rakstīja: Jā, šīs divas trases ļoti pateicīgas viņiem, jo liels down force un kas tur vēl ne.
Pagājušo sezon jau arī labi Monzā gāja. Un tas pats arī Bahrainā, it īpaši otrajā tur gandrīz Nascar variants.

Man pat īstenībā šķiet, ka mazāk apļos tas notika.
Tas Nascar variants varētu būtu diezgan intresants. Nezinu kā piloti normāli pabrauks q1 kvalenē😅 . Bet nu max 1 pitstops sacīkstē būs, riepas tak nenodils braucot 2/3 no apļa pilnīgi taisni
, 2020-08-31 01:11, pirms 4 gadiem
comon88 rakstīja: Nu Gasly konkrēti nepaveicās ar SC , visticamāk būtu priekšā gan Okonam, Norisam un Albonam
Gasly komanda gaidīja vēl vienu SC vai VSC, tad viss būtu izdevies. Noturēja 3-4 apļus par ilgu ārā, ja būtu pasaukuši uz pitstop, tad būtu 2-3 vietas augstāk.
, 2020-08-31 10:08, pirms 4 gadiem
denebs rakstīja: Mjā, atkal garlaicība F1 atgriežas... Pat Spā trasē. OK, apdzīšanas jau bija, bet tikai pelotona vidū vai astes galā. Šajā ziņā vienīgā pozitīvā un reizē amizantā lieta, ka Kimi ar savu Alfa Romeo ņem un apdzen Fetelu, un tas visu atlikušo sacīksti neko nespēj vairāk padarīt. Bet Leklērs daudzus apļus nespēja apdzīt Grožānu. No Ferrari puses raugoties, pavisam skumīgi, bet, no otras puses, milzīga rezerve attīstībai - un ne tikai Ferrari, bet arī Alfa Romeo. Ja būtu Ferrari normāls dzinējs, tad abas komandas varētu būt vismaz tajā līgā, kur šodien brauca Renault, Red Bull, McLaren, Racing Point un Alpha Tauri.
Ferrari ir tikai skumīgi, jo neviens nezina, uz kuru pusi vispār ir jāiet. Nav iespējams attīstīt formulu, ja nezini iemeslu, kāpēc tā ir lēna.
, 2020-08-31 14:42, pirms 4 gadiem
comon88 rakstīja: Ferrāri galīgā žopå ir ar ātrumu taisnēs. Legleks izcilus pirmos 4 apļus aizvadija un tad sākās brīvais kritums lejup.
Botasam vispār neļauj pat iesaistīties cīņā ar Hami un tas šo sportu nogalina
Bottas pats nemaz nespēj iesaistīties cīņā ar Hami. Nu nav viņš tik augsta kalibra braucējs kā Hamis, diemžēl un nespēj rādīt labu race pace. Hamis čillo pa priekšu. Kā Bottas mazliet sāk pievilkt, Hamis, kūpinot cigāru, pārsvaru nākamajā aplī atkal palielina un turpina saudzēt riepas.

Ja runājam par to, ka Bottas neļāva izmantot augstāku dzinēja režīmu, tad neaizmirsīsim, ka to pašu darītu arī Hamis un nekas nemainītos. Līdz ar to, nojātu dzinēju bezjēgā viens pret otru.