Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

FIA pārskatīs strīdīgos noteikumus

Mārcis Pēterkops
Mārcis Pēterkops

FIA pārskatīs strīdīgos noteikumus
Mihaels Šūmahers Monako trasē
Foto: AFP/Scanpix

Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) amatpersonas atzinušas, ka F1 noteikumos atrodamas zināmas nepilnības, tādēļ tajos plānots veikt nozīmīgus labojumus. Aicinājums pārskatīt Pirmās Formulas noteikumus radās pēc pagājušajā nedēļā notikušās Monako Lielās balvas izcīņas, kad pretrunīgi tika sodīts septiņkārtējais pasaules čempions Mihaels Šūmahers.

Atgādināsim, ka pagājušajā svētdienā, Montekarlo ielās notiekošajās sacīkstēs, Mihaels Šūmahers pēdējā trases līkumā apsteidza spāņu pilotu Fernando Alonso. Apdzīšana tika veikta īsi pēc tam, kad trasi bija atstājusi drošības mašīna. Vācu komandas pārstāvji apgalvoja, ka apdzīšana pēdējā trases līkumā esot bijusi likumīga, savukārt FIA tam nepiekrita. Autosporta funkcionāri paļāvās uz noteikumu, ka nekāda apdzīšana nedrīkst notikt, ja sacīkstes noslēdzas aiz drošības mašīnas, savukārt ”Mercedes” paļāvās uz faktu, ka tā bija atstājusi trasi pirms finiša līnijas sasniegšanas. FIA piesprieda Šūmaheram 20 sekunžu sodu, un tas titulēto braucēju no izcīnītās sestās vietas nobīdīja par sešām vietām zemāk. Sportisku iemeslu dēļ ”Mercedes” neiesniedza apelāciju, tomēr Monako tiesneša Deimona Hila piespriestais sods FIA izraisījis rezonansi, kas varētu novest pie jūtamām pārmaiņām.

FIA sacīkšu direkcijas vadītājs Čārlijs Vaitings uzskatīja, ka Šūmaheram piespriestais sods bijis taisnīgs, bet tagad federācija savu nostāju ir mainījusi un atzinusi, ka noteikumos rakstīto bijis iespējams dažādi atspoguļot. F1 Sporta darba grupa ir sākusi noteikumu labošanas procesu, un drīzumā tajos tiks novērstas nepilnības. FIA paziņojumā teikts: ”Problēmas atklājās Monako Lielās balvas izcīņas pēdējā aplī, kad nebija skaidrība par to, vai noteikumi ir ievēroti. Papildinājumi noteikumos ir nepieciešami, lai turpmāk nerastos līdzīgas situācijas. Ieviešot pārskatītos noteikumus, izdosies izvairīties no problēmām, kādas radās Monako sacīkšu laikā.”

Izmantotie resursi:
bbc.co.uk

  +9 [+] [-]

, 2010-05-20 18:17, pirms 15 gadiem
Sumim vieglaak nepaliek no taa

 +25 [+] [-]

, 2010-05-20 18:18, pirms 15 gadiem
Bija vai nebija tur sods, bet apdzīšana bija jauka. Vismaz kaut kāda spriedze!
Slēpts komentārs: Rocky33

  +2 [+] [-]

, 2010-05-20 18:37, pirms 15 gadiem
Kā tas nākas, ka kopš 1952.gada, kad sākās F1, joprojām ir nepilnīgi noteikumi? 58 gadu laikā jau varēja paredzēt visas situācijas, vai arī tikai tagad sākuši čīkstēt par katru notikumu, kas notiek trasē?

  +5 [+] [-]

, 2010-05-20 18:46, pirms 15 gadiem
Nu jau pasākuši katrā sezonā tos noteikumus bezsakarā mainīt - ka tik mākslīgi uzturēt to pasākumu pie dzīvības ...

     [+] [-]

, 2010-05-20 19:03, pirms 15 gadiem
...tomēr Monako tiesneša Deimona Hila piespriestais sods...
Ne nu Hils tur bija vienīgais tiesnesis, ne arī viņš vienīgais sprieda piespriest sodu vai nē!!

Bet nu noteikumos vnk jāizmaina tas "pārkāptais" punkts. Ja SC ir trasē sākoties pēdējam aplim, tad sacensības beidzas ar dzeltenajiem karogie. i viss

  +3 [+] [-]

, 2010-05-20 19:04, pirms 15 gadiem
beidzot ari FIA atmodusies
noteikumus uzlabot vajadzeja jau pec 2008 gada spa posma. parak daudz pedejo gadu laika so notikumu kuros pec kada incidenta 100% taisniba ir gan vienai gan otrai pusei
vispar brinos, ka tada organizacija ka F1 nevar strikti noteikt noteikumus pec kuriem vadities. ka bernu darza. viens noteikums to un to atlauj, otrs neatlauj
un tad viens pastav uz vienu no noteikumiem un otrs uz citu
SPA 2008 gada, Difuzori, F-duct, tagad sis gadijums

     [+] [-]

, 2010-05-20 19:06, pirms 15 gadiem
nu nezinu vai ir neskaidrs! Apdzīt var pēc starta/finiša līnijas, sākot jauno apli jau bez drošības mašīnas! Nu es esmu par Šumi, bet nesaprotu, ko te vēl strīdēties. Nu drusku jau viņš pārsteidzās un viss.

  -3 [+] [-]

, 2010-05-20 19:08, pirms 15 gadiem
FIA atzist, ka noteikumi netika paarkaapti, droshibas mashina neshkersoja starta/finisha liniju un formulas nefinisheja aiz taas. Shitaja situacija sodu var uzlikt tikai taads mudaks ka Hills, kursh protams nav aizmirsis ka Shumahers ar daudz lenaku mashinu cinijas lidz pedejam posmam un neljava vinjam tikt pie titula. Jebkursh cits pilots ar Hilla formulu viegli iegutu titulu togad.

  -2 [+] [-]

, 2010-05-20 19:17, pirms 15 gadiem
ainisainis rakstīja: FIA atzist, ka noteikumi netika paarkaapti, droshibas mashina neshkersoja starta/finisha liniju un formulas nefinisheja aiz taas. Shitaja situacija sodu var uzlikt tikai taads mudaks ka Hills, kursh protams nav aizmirsis ka Shumahers ar daudz lenaku mashinu cinijas lidz pedejam posmam un neljava vinjam tikt pie titula. Jebkursh cits pilots ar Hilla formulu viegli iegutu titulu togad.
Ar galvu draudzējies???

Jeb pat šo "slaveno" punktu tā arī neesi sagremojis?
“if the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking."

  +2 [+] [-]

, 2010-05-20 19:41, pirms 15 gadiem
Šis konkrēti normāls noteikums, lai nebūtu jāfinišē aiz drošības mašīnas, nezinu kāpēc ko mainīt, ja viena komanda ir tik glupa, tad paši vainīgi. Vienīgais strīdīgais jautājums ir par zaļajiem karogiem tajā laikā.
Vairāk vajadzētu mainīt divcīņas noteikumus un pitu ejas/izejas noteikumus, jo daži var darīt ko grib, bet par citu sodiem smiekli nāk.

     [+] [-]

, 2010-05-20 20:05, pirms 15 gadiem
Ja jau F1 ir domāts šovs skatītājiem, tad kāpēc jāsoda pilots par apdzīšanu?