Facebook
Google"Renault" vadītājs: "Vēl divi gadi un "Alpine" F1 projekts sabruktu"
"Renault" grupas izpilddirektors Luka de Meo uzskata, ka F1 komandā "Alpine" bijis nepieciešams pieņemt radikālas izmaiņas, pretējā gadījumā projekts tuvāko gadu laikā nonāktu līdz iznīcībai. Tāpat viņš noliedz, ka komanda tiktu gatavota pārdošanai.
Pēc mēnešiem ilgas analizēšanas un diskusijām, nesen tika paziņots par lēmumu no 2026. gada atteikties no "Renault" F1 motoru ražošanas. Virī-Šatlijonā esošās dzinēju rūpnīcas personāls par to ir ļoti neapmierināts, lai gan speciālistiem būs garantēta iespēja turpināt darbu citās sfērās, ieskaitot Lemānas sacensību projektu. Darbinieki arī draudējuši ar streikiem un protestiem.
"Es apbrīnoju Virī-Šatiljonas rūpnīcas cilvēku apņēmību un izturību, viņiem ir drosme, un tās ir labas ziņas," saka De Meo. "Taču F1 čempionātā esam kļuvuši neredzami. Vēl divi šādi gadi, un projekts pilnībā sabruktu. Mums ir jāatbrīvojas no nepārtrauktās lejupslīdes."
No 2026. gada "Alpine" nometne, visticamāk, izmantos "Mercedes" ražotos jaudas agregātus, kā arī citas komponentes, kā to parasti dara klientu komandas.
"F1 dzinēju ražošanas izmaksas ir 200 līdz 250 miljoni eiro gadā," skaidro De Meo. "Tas ir papildus 150 miljonu komandas budžetam. Bet, ņemot vērā mūsu rezultātu kopvērtējumā, mēs zaudējam F1 bonusus. Sponsori to nevar segt, jo mūsu kabatas ir cauras. Komandas īpašnieki prot skaitīt, un "Alpine" ir jārada nauda. Atrodoties 16. un 17. vietā, mēs izskatāmies pēc jokdariem."
De Meo arī noliedz izskanējušās baumas, ka Flavio Briatore pieņemts par konsultantu tādēļ, lai izbeigtu F1 dzinēju projektu un sagatavotu komandu izdevīgai pārdošanai.
"Lasīju, ka viņam vajag izmainīt šo projektu, lai beigās komandu varētu pārdot," stāsta "Renault" lielais boss. "Bet tas ir pilnīgi nepareizi. Es viņu neievedu komandā, lai izkļūtu no "Formulas 1". Saskatu priekšrocības tajā, ka esam šeit. Flavio ir šī projekta atdzīvināšanas pamatā. Mēs reorganizējam komandu un koncentrējamies uz Enstonas rūpnīcu. Man bija jāpieņem lēmumi, kas ir pretēji manām sajūtām. Žēl, ka daudzi cilvēki ir vīlušies par dzinēju projekta slēgšanu, bet tas ir viens no mana darba aspektiem. Esmu vadītājs, kurš vada biržā kotētu uzņēmumu. Man bija jāpārdomā F1 projekts un jāatrod īsie ceļi un veidi, kā padarīt to pelnošu."
Izmantotie resursi:
www.f1.lv
[+] [-]
❤️ izdrāž viņus 👉 https://bsgem24.ru/lovegirl17