Lielbritānijas GP kvalifikācijā ātrākais Hamiltons, "Mercedes" dominē

2020-08-01 17:21 Rolands Eliņš

@Rolands_Elins

Lielbritānijas GP kvalifikācijā ātrākais Hamiltons, "Mercedes" dominē — Lūiss Hamiltons. Foto: EPA/Scanpix

Aizvadītas kvalifikācijas sacensības Lielbritānijas „Grand Prix” izcīņā „Formula 1” autoseriālā, un pārliecinoši ātrākie bija „Mercedes” piloti – pirmā starta pozīcija Lūisam Hamiltonam, bet otrais bija Valteri Botass. Savukārt otrajā starta rindā rītdien būs Makss Verstapens un Šarls Leklērs.

Lūisam Hamiltonam šis bija septītais „pole-position” savā mājas trasē, turklāt piektais iepriekšējo sešu gadu laikā. Pirmajās divās kvalifikācijas sesijās Hamiltons gan bija otrais, turklāt otrajā kvalifikācijas sesijā trasē arī sagriezās, taču nekas no tā netraucēja viņam pārliecinoši uzvarēt trešajā sesijā.

Hamiltons savu komandas biedru Valteri Botasu apsteidza par 0.3 sekundēm, taču Botass par savu vietu pirmajā starta rindā īsti satraukties nevarēja. „Mercedes” formulu pārsvars pār konkurentiem bija iespaidīgs, un Botass tuvāko sekotāju apsteidza par 0.7 sekundēm.

„Jā, ir relatīvi liels atstatums starp mums un trešo vietu,” pēc kvalifikācijas atzina Hamiltons. „Taču tas nav svarīgi. Valteri uztur konkurenci un liek man tiekties uz maksimumu. Pirms kvalifikācijas es veicu dažas izmaiņas, un tās visu padarīja sliktāku, trasē bija visai grūti. Šī trase ir sarežģīta, un vējš padarīja to vēl grūtāku.”

Savukārt trešās vietas ieguvējs Makss Verstapens izteicās, ka paveicis savu maksimumu: „Šoreiz ”Mercedes” bija vienkārši pārāk ātra. Tādos brīžos centies paveikt savu labāko, un šoreiz tā bija trešā vieta kvalifikācijā. Startējot no otrās rindas, rītdienas sacensībās varēsim pacīnīties.”

Kvalifikācijas izskaņā uz ceturto vietu pacēlās Šarls Leklērs, kamēr viņa komandas biedrs Sebastians Fetels ieguva tikai desmito vietu. No piektās vietas toties startēs cits mājinieks Lendo Noriss, kamēr uz sesto vietu pacēlās Lenss Strolls, kurš tikai par mata tiesu kvalificējās trešajai sesijai.

Šis būs sezonas ceturtais posms, un pagaidām nav bijis citu uzvarētāju kā vien no „Mercedes” komandas. Hamiltons un Botass jau šobrīd Konstruktoru kausā savākuši divreiz vairāk punktu nekā tuvākie sekotāji „Red Bull” piloti, tiesa, dubultuzvaru svinējuši tikai vienreiz – sezonas otrajā posmā.

V.	Pilots	Valsts	Komanda	1Q	2Q	3Q
1	Lūiss Hamiltons	GBR	Mercedes AMG Petronas Formula One Team	1m 25.900	1m 25.347	1m 24.303
2	Valteri Botass	FIN	Mercedes AMG Petronas Formula One Team	1m 25.801	1m 25.015	1m 24.616
3	Makss Verstapens	NED	Aston Martin Red Bull Racing	1m 26.115	1m 26.144	1m 25.325
4	Šarls Leklērs	MON	Scuderia Ferrari Mission Winnow	1m 26.550	1m 26.203	1m 25.427
5	Lendo Noriss	GBR	McLaren F1 Team	1m 26.855	1m 26.420	1m 25.782
6	Lenss Strolls	CAN	BWT Racing Point F1 Team	1m 26.243	1m 26.501	1m 25.839
7	Karloss Sainss	ESP	McLaren F1 Team	1m 26.715	1m 26.149	1m 25.965
8	Daniels Rikjardo	AUS	Renault F1 Team	1m 26.677	1m 26.339	1m 26.009
9	Estebans Okons	FRA	Renault F1 Team	1m 26.396	1m 26.252	1m 26.209
10	Sebastians Fetels	GER	Scuderia Ferrari Mission Winnow	1m 26.469	1m 26.455	1m 26.339
11	Pjērs Gaslī	FRA	Scuderia AlphaTauri Honda	1m 26.343	1m 26.501
12	Aleksandrs Albons	THA	Aston Martin Red Bull Racing	1m 26.565	1m 26.545
13	Niko Hilkenbergs	GER	BWT Racing Point F1 Team	1m 26.327	1m 26.556
14	Daniils Kvjats	RUS	Scuderia AlphaTauri Honda	1m 26.774	1m 26.744
15	Džordžs Rasels	GBR	Williams Racing	1m 26.732	1m 27.092
16	Kevins Magnusens	DEN	Haas F1 Team	1m 27.158
17	Antonio Džiovinaci	ITA	Alfa Romeo Racing Orlen	1m 27.164
18	Kimi Reikonens	FIN	Alfa Romeo Racing Orlen	1m 27.366
19	Romēns Grožāns	FRA	Haas F1 Team	1m 27.643
20	Nikolass Lafti	CAN	Williams Racing	1m 27.705

Hamiltons pārspēj Botasu, Verstapenam otrais treniņš neveiksmīgs

Komandas boss: "Ja Mazepinam būtu plāna āda, viņš nestartētu F1"

Vilnēvs: "Visi "Ferrari" akadēmijas piloti ir bagātnieki"

"Red Bull" nedos krievu F1 pilotam Kvjatam trešo iespēju

F1 debitants Cunoda: "Es veikšu agresīvas apdzīšanas"

F1 inženieris: "Peress ir ātrs, bet nevar palīdzēt uzlabot mašīnu"

F1 2020

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

9 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

fenster , 2020-08-01 18:26, pirms 4 gadiem

F1 macaque is very dangerous

Krisons_bez_olām2 , 2020-08-01 20:34, pirms 4 gadiem

Ok, Raikonens, Reikenens vēl pieņemami, bet Reikonens? Es saprotu, ka šis portāls dzīvo tikai uz komentētājiem, bet ar laiku, sportazinas jūs apsteigs un es ceru, ka tā būs, ja jūs savu saturu neuzlabosiet.

H.E.N.R.Y. , 2020-08-01 20:47, pirms 4 gadiem

Krisons_bez_olām2 rakstīja: Ok, Raikonens, Reikenens vēl pieņemami, bet Reikonens? Es saprotu, ka šis portāls dzīvo tikai uz komentētājiem, bet ar laiku, sportazinas jūs apsteigs un es ceru, ka tā būs, ja jūs savu saturu neuzlabosiet.

Sporta Avīze jau pirms SC rakstīja Reikenens. Ja nemaldos, tas tā bija jau pirmajā viņa sezonā F-1.

playthegame , 2020-08-01 20:59, pirms 4 gadiem

Hamiltons no pagājušās sezonas kvalifikācijas PP apļa laika nometis 0,8 sekundes. Verstapens, kurš šodien kārtējo reizi bija ātrākais no "pārējiem" pagājušās sezonas trešās vietas apļa laikam zaudē 0,15 sekundes.
Tas īsumā sasumējot līdzšinējo sezonu. Kamēr Mercedes ir kļuvuši ātrāki (ne tikai Mercedes, arī Mclaren, Williams, Racing Point), tikmēr galvenie konkurenti ir netikai stāvējuši uz vietas, bet pat kļuvuši lēnāki.
Nevajag vainot Mercedes garlaicīgā sezonā, ja kādu ir jāvaino, tad Red Bull un ik īpaši Ferrari tajā, ka tie ir kļuvuši lēnāki

+1 [+] [-]

EUcerin , 2020-08-01 21:16, pirms 4 gadiem

playthegame rakstīja: Hamiltons no pagājušās sezonas kvalifikācijas PP apļa laika nometis 0,8 sekundes. Verstapens, kurš šodien kārtējo reizi bija ātrākais no "pārējiem" pagājušās sezonas trešās vietas apļa laikam zaudē 0,15 sekundes.
Tas īsumā sasumējot līdzšinējo sezonu. Kamēr Mercedes ir kļuvuši ātrāki (ne tikai Mercedes, arī Mclaren, Williams, Racing Point), tikmēr galvenie konkurenti ir netikai stāvējuši uz vietas, bet pat kļuvuši lēnāki.
Nevajag vainot Mercedes garlaicīgā sezonā, ja kādu ir jāvaino, tad Red Bull un ik īpaši Ferrari tajā, ka tie ir kļuvuši lēnāki

Jāvaino te nav neviens!! Tāds ir motorsports, tāpēc izvēlos jau entos gadus skatīties mxgp(kurā nestartējot rūpnīcas komandā arī vari vinnēt, lieli talanti protams pirms nokļūst lielajā tīmā) Un motogp un vel daži seriāli sacīkšu. F1 sekoju krietni mazāk pēdējos gadus. Jo sacīkstes ir teiksim tā, vienmuļas! Vienmēr ir bijušas F1 top komandas, kuras cīnās savā starpā. Bet uz šo brīdi nav saistoši. Nosit arī apetīti tie v6 motori utt! Agrāk varēja skatīties kaut vai dēļ tās rēkoņas f1

atmiņas....

fire , 2020-08-01 21:30, pirms 4 gadiem

Nu Buļļem kkas nogājis greizi pārējot uz līdzīgu aerodinamiku purnam kā meršiem, kā rezultātā viena apļa laikā mašīna līdz pat četrām reizēm maina savu uzvedību.

Palielam vainīgi ir Ferrari - viņi ar nelegālo motoru izprovocēja meršus gatavoties vēl cītīgāk un sākt projektēt gan uzlabotu motoru, gan pašu šasiju un aerodinamiku. Līdz ar to, kad šiem dzinēju "apgraiz''it nācās" šie iepalika vēl vairāk.

No otras puses pirmo reizi mersim ir šāds pārsvars un, ja skatamies vēsturi, tad pt tad tas nav lielākais pārsvars, kāds pimajā formulā bija 2000 gadu sākumos.

comon88 , 2020-08-01 23:52, pirms 4 gadiem

Sekunde arī laikam bija 2014 sezonā, ja pareizi atceros?
Un tā sekunde būs visu sezonu, jo komandas nevar vienkārši''"nomest" laiku, ja sacīkstes norit katru nedēļu un nav laika strādāt pie uzlabojumiem.
Spa trasē varētu būt pat 1,5 sekundē kvaļa režīmā
Lai Botass varētu pārspēt Hami ,viņan vajadzētu izvēlēties savādāku straģēdiju , piemēr Q2 braukt ar mīkstakajām riepām , kādas ir pieējamas

karlsons13 , 2020-08-02 00:44, pirms 4 gadiem

Šumahers tāpat ir labākais, tajā laikā nebija tik daudz posmu, sotaku viņš būtu izkapājis, man vienalga, zinu ka kāds pateiks ka 50-60 bija vēl mazāk, tie bija citi laiki, šumis 2titulus ar citu komandu dabuja, hamis vienu, un godīgi būtu reķināt vidēji, posmus un nevis tos, kad šumis atgriezās ar sūdīgu mašīnu

esprets , 2020-08-02 00:50, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Lai Botass varētu pārspēt Hami ,viņan vajadzētu izvēlēties savādāku straģēdiju , piemēr Q2 braukt ar mīkstakajām riepām , kādas ir pieējamas

Tas nederētu šajās sacīkstēs, jo mīkstākā sastāva riepas ātri nodils dēļ karstuma, tādēļ tie, kas varēja, centās dabūt vidējā sastāva riepas, jo ar tām varēs ilgāk izvilkt, izmantojot tikai 1 pitstopu. Ja sāktu uz mīkstajām, tad būtu nepieciešami 2 pitstopi, un mīkstās riepas nedotu tādu pārsvaru, lai tas atmaksātos.