Nervu kutināšana pirms maratonrallija

2008-01-03 22:41 Andrejs Siliņš

@AndrejsSilins

Nervu kutināšana pirms maratonrallija — Jānis Vinters

eSports.lv piedāvā Ivetas Kaminskas reportāžu par jaunumiem no Lisabonas, kur 5. janvārī uz Dakāras rallijreida starta stāsies arī vairāki Latvijas motorsportisti.

Maratonrallijs “Lisabona – Dakāra 2008” visiem dalībniekiem sākas ar tehniskās komisijas iziešanu, kas prasa ne mazums nervus. Ceturtdien, 3. janvārī Lisabonā jau agrā rīta stundā sporta mašīnas katra savā noteiktajā laikā sabrauca tehniskajā parkā un sportisti devās uz mandātu komisiju. Tur katram savā mapītē bija jāsavāc ne mazums zīmodziņu, kas apliecināja, ka ekipāžai viss ir kārtībā. Tā ir gan medicīniskā komisija, pārcelšanās kartes uz Āfriku, ceļu grāmata, GPS, iritracka, sentinala, E-track, satelītsakaru un tā var turpināt saukt nosaukumus, kuri tiem, kas ar to saskaras pirmo reizi, izsauc neizpratni.

Pirmais piedzīvojums sākās jau ar to, ka ekipāžai Jānis Āzis/Ainars Princis (Rīga RRT, OSCar O3) bija izsniegts tāds pats starta numurs 336. kā austriešu ekipāžai, kas brauks ar bagiju. Lai gan latvieši tika piereģistrēti pirmie, tomēr tehniskās komisijas laikā numurs tika mainīts uz 337. Tālāk visiem oscariešiem – arī ekipāžām Māris Saukāns/Didzis Zariņš un Andris Feldmanis/Krists Feldmanis (visi Rīga RRT, OSCar) viss ritēja raiti un vakarā ap plkst. 18 tika saņemts apstiprinājums, ka viss ir pilnīgā kārtībā un sporta automašīnas var novietot slēgtajā tehniskajā parkā, no kura 5. janvārī tās taisnā ceļā dosies uz starta estakādi.

Motociklistiem – Jānim un Eināram Vinteriem (JV Rīga RRT, KTM) tehniskā pārbaude bija nolikta pēcpusdienā, tāpēc tikai vakarā visu iekārtu komisijas sāka pārbaudīt viņu sakaru un tehniskās iekārtas. Pirms izbraukšanas no Rīgas, 28. decembrī Jānis no amerikāņu Superkrosa braucēja bija saņēmis speciālos rūpnīcas ražotos amortizatorus “WP Power”, kas Eiropā nav pieejami un kādi ir uzlikti visiem līderiem. Tā kā tie ir domāti vieglākiem motocikliem, tad šobrīd vēl notiek pārrunas par šādu amortizatoru uzstādīšanu Jāņa motociklam, kas nozīmē pārtaisīt amortizatoru iekšējās sastāvdaļas, kaut gan to diametrs un pamatsastāvdaļas ir tādas pašas. Vai KTM rūpnīcas pārstāvji dos piekrišanu, vēl paliek atklāts jautājums. Ja tas izdotos, tad Jāņa motocikls tikpat kā neatšķirtos no līderu braucamrīkiem un viņš startētu nevis maratonklasē, bet to mainītu uz Superproduction. Bez aizķeršanās netika cauri arī Einārs, kura motociklam pēkšņi nederīga izrādījās GPS antena, kas bija nokalpojusi visu iepriekšējo Dakāru. Kā smējās sportisti, “ar to Dakaras rallijs arī ir īpašs, ka iemāca risināt problēmas jau tehniskajā parkā, kur mazsvarīgs nav pat sīkums.”

“RE Autoklubs” ekipāžai Jānis Naglis/Agris Pētersons (Mitsubishi Pajero) komisija “piekasījās” un pieprasīja priekšējām lampiņām uzlikt aizsargstikliņus, kas, protams, prasīja liekas pūles, lai tādus atrastu Lisabonā. Līdz vakaram problēma tika atrisināta un abas sporta mašīnas, tai skaitā arī ekipāžas Aldis Vilcāns/Artūrs Masteiko (Toyota LC 120), T2 klase) tika novietotas tehniskajā parkā.

Līdz ar to sportistiem atliek laiks vienu dienu veltīt atpūtai un noskaņoties startam 5. janvārī, kad sāksies īstais maratons un kur uz starta stāsies 205 motobraucēji, 20 sportisti ar kvadricikliem, 205 automobiļu ekipāžas un 100 kravas automobiļi.

Reportāžu sagatavojusi
Iveta Kaminska (“AutoEuro”)
Reportāža tapusi pateicoties atbalstītājiem: Rīgas Dome, Nacionālie bruņotie spēki, Latvijas Valsts Meži, Volkswagen, Dewalt, Parex Līzings, kā arī neliels paldies Ventspilij!

28 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

-51 [+] [-]

~~espirts~~ , 2008-01-03 20:42, pirms 17 gadiem

Labs raksts, malači! tikai slinkums negribas lasīt, var kāds konspekti uzraxtīt par ko šamā raxta?!

Slēpts komentārs: peto

-9 [+] [-]

peto , 2008-01-03 20:44, pirms 17 gadiem

Interesanti kāds tur vsp ir balvu fons, respektīvi cik Vinters dabū (dabūja piem. pa to 6. vietu). Itkā intervijās viņš saka, ka nesanāk plusos, kip pašam jāmet klāt.

[+] [-]

~~The_BuLL~~ , 2008-01-03 20:45, pirms 17 gadiem

Nu prieks ka viss ir kaartiibaa

-6 [+] [-]

peto , 2008-01-03 20:46, pirms 17 gadiem

Nu nekas īpašs, kip "nelielais aizķeršanās, bet viss beidzās labi" tā to īsi varētu formulēt. Un vel kkas par to, ka ja Vinters dabus kkadu detaļu varēs braukt nevis maratoklasee bet "Superproduction"

+7 [+] [-]

Eriksrudzitis , 2008-01-03 20:47, pirms 17 gadiem

Pats labākais, ka raksta aurots ir GAIŠREĢIS...
Pēc viņa uzrakstītā datuma var saprast, ka šie notikumi risināsies RĪT no rīta - "Ceturtdien, 4. janvārī Lisabonā jau agrā rīta stundā sporta mašīnas katra savā noteiktajā laikā sabrauca tehniskajā parkā". Bet, īstenībā, noteikti pagājušā gada raksts, jo ceturtdiena, 4. janvāris bija 2007. gadā, šogad 4. janvāris ir piektdiena...

+6 [+] [-]

mister007 , 2008-01-03 20:47, pirms 17 gadiem

Protams, ka KTM atļaus, viņi taču jauki, pieklājīgi čaļi, kuri spēj novērtēt Latvijas zeltu!

+3 [+] [-]

peto , 2008-01-03 20:47, pirms 17 gadiem

o moš Siliņš ieberzās

dragoo , 2008-01-03 20:48, pirms 17 gadiem

nez, kkas baigi minimals tur bija... atceros, ka rupnicas komandas maksa daudz reiz lielaku algu braucejiem neka var sanjemt par pirmo vietu! kkadi 20000 apmeram...

~~Rolandinjo88~~ , 2008-01-03 20:52, pirms 17 gadiem

aij nezinu tur virsrakstaa kljuuda... kaapeec tik weelu saakaas reids?

~~Jurisss~~ , 2008-01-03 20:54, pirms 17 gadiem

jā pamatīga nervu pabojāšana, ej un atrodi uz sitienu kādu sporta auto detaļu

-1 [+] [-]

waipers , 2008-01-03 20:54, pirms 17 gadiem

Nu plusos maliekas tur nevienam nesanāk. Vinters jau dabūja maliekas netikai par 6. vietu, bet kaukādās 2 klasēs viņš bija pat augstāk.

-8 [+] [-]

~~espirts~~ , 2008-01-03 20:55, pirms 17 gadiem

''Līdz ar to sportistiem atliek laiks vienu dienu veltīt atpūtai un noskaņoties startam 5. janvārī, kad sāksies īstais maratons un kur uz starta stāsies 205 motobraucēji, 20 sportisti ar kvadricikliem, 205 automobiļu ekipāžas un 100 kravas automobiļi.''

Vai tad šogad arī ar 4cikliem jābrauc?

lebron12 , 2008-01-03 20:57, pirms 17 gadiem

2010 gada dakara saksies ungārijā budapeštā

+1 [+] [-]

playthegame , 2008-01-03 21:01, pirms 17 gadiem

waipers

vins uzvareja amatieru klase un maraton klase

+2 [+] [-]

playthegame , 2008-01-03 21:03, pirms 17 gadiem

Ja tas izdotos, tad Jāņa motocikls tikpat kā neatšķirtos no līderu braucamrīkiem un viņš startētu nevis maratonklasē, bet to mainītu uz Superproduction.

tas nozime ka vins brauks ar tikpatka tadu pasu moci ka koma un despre bet tikai jauda skiet pa 10zs mazaka bet tas ir minimali

nu tagad gan var drosi teikt ka labi braucot trijnieks ir pilnigi iespejams ja nekas neatgadas(tfu tfu tfu)

+4 [+] [-]

Didzis Rudmanis , 2008-01-03 22:55, pirms 17 gadiem

=playthegame=

vēl tikai tāds sīkums kā atļauja no KTM...

nez nez... šaubos vai KTM grib, lai kaut kāds Vinters no kaut kādas Latvijas te ņem un cīnas ar Komu, neesot komandā...

iirulatvis , 2008-01-03 23:39, pirms 17 gadiem

playthegame

autosporta programmu nr 1 saskatiijies??

Tanabe , 2008-01-03 23:57, pirms 17 gadiem

iirulatvieti,
kas tur bija???

iirulatvis , 2008-01-04 00:10, pirms 17 gadiem

kkad pagaajushio nedeelj tur tieshi par vinteru staastiija ka shim truukst ap 7-10 zirgu dzineejam un to amiishu kurus n7u vinjsh jau dabuujis lai mocis buutu ta kaaa liideriem....

~~*Pir4iks*~~ , 2008-01-04 02:24, pirms 17 gadiem

Veiksmi Visiem Lavijas Parstaavjiem

3333 , 2008-01-04 09:03, pirms 17 gadiem

Un kur info par to kā žigulīši iziet tehnisko komisiju??

playthegame , 2008-01-04 12:14, pirms 17 gadiem

iirulatvis

ari!

bet vel kautkur radija bet neatceros kur!vai nebija pa TV5
un vel jau bija rakstits autosporta dala delfos un vel kautkur
bet laiakam jau vinteriem galvenais bija dabut to amartinus un ja viniem atlaus likt tad bus ok!nu bet protams ka nav teikts k atlaus jo vini zin ka vinters var uzvaret ar krietni vajaku moci un kas notiks ja vins dabu tadu pasu ka komam